lummy

immerhin passgenauer als die "italienischen" von casalambretta

sieht nicht gut aus! ob das allerdings ein fremdkörper gewesen ist, der durch den gaser gewandert ist? kann ja auch sein, dass der Kolben unten gerissen ist und der schaden so entstanden ist.

hätte grad nen tsoans am op-tisch liegen und würde mich bereit erklären so einen kopf zu testen :love: :wasntme:

:veryangry: (

ob ich heute hier noch weg komme? ( :veryangry:

Zelt gefunden, Berta bekommt noch eine kleine Inspektion, Wetter passt, Frisur sitzt -HochgebirgsarschwassHerr

schade, hätte noch haufenweise plastikteile und einen holzrahmen zu entrosten (

boa, das ist wirklich schlimm. uncool, gar nicht locker! würde die lambrettisten aus der werkstatt werfen, echt eine frechheit so was. wissen nicht wie man ausblitzt .. tsss pfffff.

soll ich dir in stockach beim zeltaufbauen helfen oder darf ich dir ein bier bringen?

aha, merci ... die tipps klingen alle toll, muss da nächste woche echt mal beigehen.

Danke der Nachfrage. Bin nicht so wirklich weitergekommen, habe aber auch nichts getestet ... manchmal ist die Batterie geladen, dann wieder nicht. Werde bei Zeiten mal alle Kontakte überprüfen und Strom und Spannung an den oben genannten Stellen messen. Aber erst einmal ein paar hundert km runterspulen und dann bekommt die Kiste wieder einen Service, zu viel Führsorge verwöhnt die alte Dame nur

allda, kömm grad von internsiven vorbereitungen für^s wochenende. da gayed ja ga nix mehr! *hixx*

fesch, nehme 1 stück. zylinderkopf bitte gleich so fräsen, dass ich auf meine 2,7mm kodi verzichten kann. pferde maximalst, eh klar

ich fahr nur noch original, extrem entspannend das. in stockach bin ich übrigens der dicke mit schnauzer und dem altherrenroller

*kuschel* *drück* *schmatz* :love: :sabber: :grins: :love:

wenn ich ein hund wäre würde ich nicht nur an vespas ranpissen, würde auch draufscheissen

@menke: ich find es am berg mit 18/47 besser. mit 16/47 ist der erste gang in engen kehren zu kurz und der zweite zu lang. mit 18/47 kann man schon recht flott den ersten einwerfen wenn es eng wird. den vierten braucht man eh selten im gebirge

Genau, schick mal deine Adresse rüber:-) Hab keine Ahnungs was ich da machen soll

das rütteln kommt nicht vom fahrwerk, das kommt von der oanlong:

toll, ich check bei dem totalcheck halt leider nix. wo soll ich das messgerät hinhalten, was soll es anzeigen? werde mal bei der zündung beginnen ... (

so, die batterie ist nach 10km so leer, dass die schöne hupe nicht mehr hupt. was soll ich tun? wo anfangen?

hab heute endlich den gonzschen ständer bekommen und sofort mit motor bestückt. sehr fein, danke noch mal. habe das freudige fest gleich mit 2-4 limos begossen

auf mails reagieren die sowieso nie und montags hat die bude zu.

bin das 150LIS getriebe eine zeitlnag mit tsoans und 17/46 er übersetzung und 81er kette (vernietet) gefahren ... war mir viel zu kurz edit: bin danach auch 18/47 mit 82er kette umgestiegen, immer noch zu kurz.

uh, das bild erinnert mich an die 10L kurzhaargefiltertes, das ich an dem tag lassen musste. bis zum anglermuck war der tag zu stressig für mich ich kömm nach stockach, weiss nicht ob samstag oder sonntag, das wird das wetter entscheiden. @schmied: ich brauch jetzt langsam dringen die könüsse. kannst du die bitte per post nach muc schicken, falls du nicht nach suckach kommst? mille grazie!