PMS

wünsch euch allen ein schönes weihnachtsfest u. ne super after chr.-party!! bin leider über weihnachten u. am WE nicht im ländle... ( hoffe euch alle im februar in stuggi zu sehen... gruß Tom

wetter ist echt so ne sache...hab schon sonnenschein u. echt ein warmes we in SB erlebt...aber auch Schnee!! Termin steht im Super-Moto-SB topic... da kannst auch mal deinen motor testen...aber wähle die übersetzung nicht zu lange..Vmax. ca. 80km/h ! ca. 1/3 aller teilnehmenden rollern fallen aber an techn. defekten aus!! :wasntme: ausfallquote der schaltroller: ca. 50% ...da ist oft ein sicherer platz unter den ersten 3 bei den schaltrollern möglich...bei 5 schaltrollern im starterfeld!! gruß Tom

..warum nur im ersten gang?? :wasntme: meine steigt im 2.!! ...3.00 primär macht es möglich!! gruß Tom

ich reinige meist bei RT...aber auch zw. 30-40C...je nachdem was ich reinige u. wie verschmutz es ist! das gleiche gilt auch für die länger der reinigung...15-45min. od. länger. schau mal nach ob deine magnete verklebt sind od. ob sie in das polrad vergossen sind. gruß Tom

ich könnte da einen abgedichteten vespa-rahmen-tank bekommen.. :wasntme: fassungvermögen??..sehr sehr viel..!!

also ich hätte schon starkes interesse,da neuland! stockach nur mit QM...sonst nicht gruß Tom

Also hat der 68,00 Kolben gar kein 68,00mm maß?? sondern 67,79 (siehe einbauspiel SCK)?? wie sieht es mit der verarbeitung des METEOR's aus? ich selbst hab keinen bedarf an dem 67,1er kolben..aber ein bekannter event....was soll er kosten? Wer weis was über die GPM-Kolben..die soll es ja bis 69,00mm geben?Bilder? gruß Tom

danke rasputin...sowas hab ich auch gelesen...

das würde ich an deiner stelle auch schreiben.. :wasntme:

Wer hat andere Bilder/Infos als die vom SCK?Zeigt das Bild den 68,00 Kolben? Text SCK: Kolben Vespa PX 200, 6. Übermaß: 68,0 Ersatzkolben, für den originalen Vespa - 200cc Zylinder. Natürlich komplett mit Kolbenringen, Bolzen und Clipsen. Einbauspiel: 0,21 (italienisches Maß) ...ebenfalls andere Bilder u. Infos über/des Mahle (67,5mm) Kolbens..Bild beim SCK ist nicht besonders gut... Text SCK: für die PX200, Kolben der Firma Mahle in das Programm zu nehmen. Diese Kolben zeichnen sich durch ihre sehr hohe Fertigungsgenauigkeit aus. Mahle verwendet für seine Kolben deutlich dünnere Kolbenringe als EAQ. Durch die dünneren Kolbenringe wird die Reibung deutlich verringert und höhere Drehzahlen ermöglicht. Wer hat die Kolben schon abgelichtet...vermessen..verbaut...getestet ?? gruß Tom

warum nicht gravie?? sieht doch super aus..u. den reserve-reifen kannst während der fahrt abwerfen..alla 007 !! gruß Tom

los ..her mit den bildern!!

..ja,der eifelkurs ist nicht wirklich flach wie zb. hockenheim u. bergauf hatten die meisten rollerfahrer bzw. ihre getunten motoren probs da zeigt es sich,wer seine "hausaufgaben" gemacht hat... in deinem fall,dir mangelt es ja an "bergteststrecken",würde ich den roller aufrecht abstimmen..also wie zieht der motor von der 3. in den 4. aufrecht.. wie hoch dreht der motor aufrecht im 4. aus?? die gerade ist leicht abschüssig u. sehr lange,da dreht der motor sicher aus. bergauf lässt es sich halt motorschonender fahren,wenn der motor den 4. packt.. is nur mal ein tip... gruß Tom

hi, aber was du bedenken musst..Eifel ist nicht HH!! hoffe du verstehst worauf ich anspiele?? :wasntme: gruß Tom ps:irgend wie reizt es mich schon mal beim bremerhaven-race mitzufahren...stockach ict halt ein katzensprung für mich...aber das soll es 2005 ja gar nicht geben..

jepp..hab fast noch alles!! mein erstes motorisierte zweirad das ich mit 13 gefahren bin...eine Kreidler MF2 mit MP4(moped) zyl. u. kompressions schaltung..bj 79 !! dann mein erstes eigenes 2rad..ne Kreidler Frlory MF34(cross)..bj.82 dann meine erste 80er...Kreidler Florett 80..bj.81 dann meine erste vespa..ne 50S..bj 69 alles steht noch in der in der garage... gruß Tom

vollgas ist sicher besser als 3/4 gas,aber dein motor sollte schin sehr gut abgestimmt sein..denke mal,dein SF-motor bewegt sich da zw.8000-10000U/min. u. das geht ganz schön auf das material hätte echt nicht gedacht,das der stoffi so gut mit der SF mithalten kann.. da hätte mein SF-motor sicherlich nen kolbenklemmer gehabt... :wasntme: bin gespannt auf dein set-up!! nach bremerhaven würde ich schon gerne fahren..ist halt sehr weit aus dem süden..wenn sich ein paar racer zusammentun bin ich dabei!! aber auch dort muss man ganz schön schnell sein...hab ich mir sagen lassen.. was sicherlich nervig wird,sind die ganzen scootermatik-roller... gruß Tom

nee...geht logisch auch mit einem org. 200er block!! ultralange malle primär rein u. 8 zoll passt dann wie org.200er mit 10 zoll! gruß Tom ps:ich hatte das ja auch vor..aber 8 zoll ist einfach zu klein um auf Vmax. zu kommen..

ich leider nicht..bin erst wieder am mo. in BW !! gruß an die HN'er Tom

was hast denn "schlimmes" vor?? für ende 2005 hab ich sicher einige "nette" roller am start!! :wasntme: cooles penn-bild von der "GÖTTLICHEN"!! @phil:wie isses mit JuHe im raum stuggi? gruß Tom

genau..200er getriebe mit der malle ultralang gleicht die übersetzung von 10 auf 8 zoll aus! gruß Tom

meinst in hagen??...sollen wir dann unsere renn-reusen neben den chrom -cs-orginal-lamis ausstellen!!?? :wasntme: gruß Tom

wie gesagt auf der kartbahn kannst du es gerne versuchen mit der SF alles nieder zu fahren..aber auf dem großen rennstrecken wird es etwas schwierig werden.. alleine eine runde nürburgring sind 3min. ..schätze ca. 3/4 davon vollgas gefahren sind die meisten 6 runden a 5km sind also 30km !! der stoffi ist schon ein sehr guter fahrer,aber auch die SF war sehr gut aufgebaut u. vorbereitet...aber selbst er konnte einen kurzen klemmer mit seiner schnellen SF (130km/h auf der geraden??) nicht vermeiden!! aber SF macht schon sehr viel spaß beim rennen...auf ner kartbahn sicher besser als die LF...freu mich auf alle fälle dich 2005 auf dem ring zu sehen.. gruß Tom

na da will ich dir auch gleich mal alles gute zum geburtstag wünschen!! gruß Tom

oder proma!!??