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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
würde dann eh "nur" den org. block "überholen"!!ist doch logo!! fremdmotor hat da nix mehr zu suchen !! :grr: so ein "schlitz-motor" geht sicherlich auch sehr gut..wäre ne herausvorderung!!
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
na mal sehen wie ich das bei meiner reuse löße... leider sind die backen u. heck der 180SS/GS4 schon gecuttet..werde da wohl wieder etwas blech hinschweissen..sieht einfach besser aus.. so einen GS rahmen vor 1960 würde mir auch gefallen... aber für den ring tut es die sprint/180SS
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hab mir auch gedacht..mal mit der sprint anfangen..ist zwar auch ein alter rahmen..ende 60er ,aber was solls!! aber an die 180SS/GS4 gehe ich auch noch bei.. wie sieht es eigentlich bei heck/backencut's aus?? backen hat ja mr. v30t auch gecuttet...zeitgemäß?sinn??nötig? od. nur optik?
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
na gut..dann gehe ich mal ans werk.. bin mir nur nicht ganz sicher mit welchem rahmen.. Sprint(1.serie) od. 180SS/GS4 die reuse vom v30t ist ein seltenes teil...aber na ja..wer hat,der hat!!
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
danke für die infos..u. die bilder!! also hat man das schon früher gemacht u. würde bei der abnahme durchgehen.. ich tue mir halt schwer beim cutten..aber biegen,bzw. dengeln würde mir besser gefallen! ist halt ne frage des gewissens,oder? soll ich,od. soll ich nicht... rahmen ist noch orginal...
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..das war die start/zieldurchfahrt..wenn man "vorsprung" kann man sich sowas erlauben!! so..weihnachten ist vorbei...jetzt noch sylvester überstehen u. dann gehts ans abnehmen.. aber weniger als 71kg werden es eh nicht... so..mal zum thema oldie-racer: mal ne frage an euch...würdet ihr das beinschild an einem oldie verändern? d.h. "strömungsgünstiger" machen? ich meine nicht cutten..sonden..biegen..event. blech herausschneiden..verformen u. schweissen? gruß Tom
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-----> STUTTGART <-----
wünsch euch allen ein schönes weihnachtsfest!! ..u. ne tolle party am we in HN!! cu Tom
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Alder...das wird ein pre 78 lauf...also mach mal hin!! motorhun u. ich sind bis jetzt gut im rennen...macht mal hin!!! wünsch euch ein schönes weihnachtsfest. ...bin übers we im "trainingslager"! :wasntme: gruß Tom (74) (
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
..na dann bekommst das ergebniss zu lesen..!! im neuen jahr gibts dann ne neue chance... :wasntme: schöne weihnachten an alle U..NU..u. die die mich kennen!! Tom
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Run&Race Göteburg
Steht der Termin 2005 schon fest?? Würde gern 2005 in den Norden fahren..Urlaub...Schweden klingt gut...warum nicht gleich mit einem run verbinden... gruß Tom
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alder ,was machst denn für sachen?? u. jetzt kommt noch weihnachten u. sylvester?? :wasntme: würde dann zur LF raten..mit viiiiel hubraum...lass die SF auf der kartbahn "fliegen"!! gruß Tom (73,5kg)
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reglement für oldie-rennen
wie wo was??was hast du mit dem verein zu tun??! wie wäre es noch mit einem frontgepäckträger mit gewicht..wegen schub u. so?? gruß Tom
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210 malossi
haifischhautoberfläche-rulez!!
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2 Fast for Race
am hinterrad ?? bei wieviel ccm..180? ..u. wie lange funzt das??201m?? :grr: gruß Tom
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
ok...event. hast ja in der nächsten woche zeit..di. od. mi.?? musst aber nach LB kommen...es geht um polini...was gayt..etc.!! :wasntme: gruß Tom
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wünsch euch allen ein schönes weihnachtsfest u. frohes basteln!! gruß Tom(73kg)
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IN ULM, UM ULM UND UM ULM HERUM!
hi bulli, bei mir klappt das nicht..muss kurzfristig was erledigen..sorry. machen wir das 2005 ohne stress,ok!!?? gruß Tom
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welches maximum an ccm passt in eine PV
Preis?? u. wer vertreibt die welle?? od. nur über Italien?? gruß Tom
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welches maximum an ccm passt in eine PV
@gerhard:da gayt noch mehr!! :wasntme: ..ich sach nur hubraum ist duch nichts zu ersetzen... gruß Tom ps: taucht die 54er fabrizi welle was??
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2 Fast for Race
mit 12 gängen od. einer vario/scootermatic in der SF kein problem!!
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...du bist gut...ok r&r ist nichts gelaufen..hat einfach nicht gepasst...u. mit ner SF die nicht ein paar km zuvor gelaufen ist gehe ich nicht an den start..will ja nicht ausfallen!! aber ich gelobe besserung...race-transporter ist ja auch in arbeit..dann gehöre ich auch zu den car-suckers :wasntme: ... hab mich ja schon für 2005 mit der startnr. 60 beim r&r vormerken lassen... t-shirt ist ja schon gedruckt.. ob stockach ohne QM oder bremerhafen...geht ganz klar zu gunsten des nordens aus.. vielleicht können wir "racer" aus dem süden ja einen transporter mieten u. ab in den norden..dem regen hinterher!! u. zum thema fön... :puke: ...das ist ja das probs..die fahren hauptsächlich dort oben..da dürfen sie noch "mädchen" sein...ansonsten ist scootermatik out!! gruß Tom
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Rund um die Welt
bin zwar kein weltreisender,aber kann dir ein paar gute tipps in sachen "was sollte ich mitnehmen" geben.. auch tipps bei off-road u. gelände fahrten mit der vespa..reifen.."was solte man schützen"..etc. kann ich dir geben.. auf alle fälle finde ich ne vespa als ideales-reise-gefährt! 1.hohe zuladung bei wenig eigengewicht(sicher einzigartig unter den 2rädern!) 2.sehr robust(selbstragende karosserie!!) 3.einfache technik(2T-motor..weniger drehende teile..etc.) bei mir steht hoffentlich bald eine Wüsten-Tour an... 2005 heist es erst mal "Grenzkammstrassen"..Schotter..etc. gruß Tom
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
ist echt übel... na ja..deshalb versuche ich im vorfeld die motoren gut einzufahren..wenn möglich sogar in einen straßenrahmen einzubauen... oft sind es nur kleinigkeiten wie zb. ein wackelkontakt u. die reuse steht.. lieber ein paar ps weniger ,dafür zuverlässig! gruß Tom
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krass!! :grins: :grins: stimmt das echt?? na da wäre man ja mit der org. straßen reuse ganz vorne mitgefahren,oder?? :wasntme: ..u. das ohne sprunghügel..gelände...schotter... :grins:
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SCK Kolben 66,7/68,0 mm
na ja..bin eigentlich mit dem polini-kolben zufrieden..wenn man das preis/leistungsverhältniss sieht... würde eher was in richtung..orginal-oldie-tuning gehen gruß Tom