PMS

also bei mir geht der 23. do. klar!! ...würde aber auch nicht alleine kommen.. nächste woche hab ich urlaub...bin aber schon am mo. back in LB..di. od. mi. wenn die reuse funzt auf nem prüfstand..also keine zeit zum daten.. gruß Tom

also doch ne lami CS...zum glück bin ich nicht hin!

@px: nette lami bilder...leider nicht wirklich viel vespa am start...war das ne lami CS ?? bier auch teuer?? hoffe die weite reise hat sich trotzdem gelohnt?? cu Tom

..auf die knie-schleifer-fraktion!!

Greetings from Ludwigsburg/Stuttgart!! If my 3 in one-motor works,I will send you a message. 3 in one: one motor (PX 125er) 3 cyl.:166 Malossi ...177Polini..211Malossi(if they works.. ) reed valve: MRB with RD 350 Carb.:30TMX crankshaft: 125 Mazzuchelli clutch:200 PX old with polini 23/64 hand made exaust we will see... Tom

also jan..alias paola..also wie nun?? spass hat mit leistung nicht wirklich was zu tun..jeder hat da ne andere deffinition wegen SF auf einer großen strecke: im prinzip geht alles,nur muss dir im klaren sein,das dein motor auch so lange vollgas durchhält.. wenn du so gut fährst wie der stoffi,bist sicher mit ner SF auch ganz vorne mit dabei,aber mit einer LF kannst du es schon lockerer angehen... auf ner kartbahn sieht es da genau andere herum aus..da hab ich keine chance gegen eine SF aber kartbahn kann auch so richtig schnell sein..siehe Liedolsheim!! ob es wirklich in richtung VFV bzw. classic-scooter-race geht,wird die zukunft zeigen...auf der einen seite entscheiden die veranstallter,aber auf der anderen seite können wir einen possitiven beitrag dazu leisten, indem immer mehr leute dem "orginal-motor-fahrwerk-tuning" verfallen,damit es überhaupt dazu kommt! gruß Tom

bei mir sieht es auch nicht besser aus.. ( es soll ja 2005 einen neuen oldi-renner geben...aber noch ist alles in teilen! aber zur not muss die super wieder drann glauben!! ach ja..was vergessen..wegen lack: momentan ist der rahmen matt-rot grundiert...wenn hier alle matt lackieren,lass ich den roller so!! :wasntme:

meine SUPER ist nun auch nicht wirklich schön,aber ich würde sie nicht mattschwarz lackieren ,nur damit sie einen einheitlichen lack hat. ...ich weis nicht wirklich ob es jemals einen mattschwarzen rennroller von den herstellern gab?? es wird sicher 2005 keine probleme beim nürburgring mit mattschwarzen rollern geben...aber wie der stefan schon geschrieben hat..was wäre,wenn über die hälfte im "tarnlack" kommen?? eine "bunte" mischung bei den rollern u. farben wäre wünschenswert. gruß Tom

wäre echt nicht schlecht ein paar leutz aus dem GSF in SB zu treffen.. ..denke aber,das es den meisten zu kalt ist gruß Tom

hallo paola, sicher wird (noch) keiner etwas gegen deine super sprint sagen. erstmal müssen wir uns alle etablieren.. wenn es dann mal "ernst" werden sollte u. wir vor allem beim VFV starten wollen,dann muss natürlich der roller zeitgeössisch aufgebaut sein..also nur scheibenbremse,wenn das auch serienmäßig verbaut war,od. man das damals als zubehör kaufen konnte. aber es wird sicher auch etwas "lockere" veranstalltungen" geben wo wir mit unseren "schätzchen" so wie sie aufgebaut sind ,an den start gehen können. nicht jeder will u. kann seinen roller zeitgenössisch aufbauen! bei einer gleichmäßigkeitsfahrt zählt nicht,wer als erster durchs ziel geht,sondern,wer am gleichmäßigsten seine runden dreht...u. da hat 2004 einen org. GS4(3??)gewonnen. aber irgend wie fahren doch die meisten so,dass sie so schnell wie möglich ihre runden drehen... freue mich dich 2005 am start zu sehen!! gruß Tom edit:ein paar beispiele wegen "was geht,oder nicht"-race-rollern (die fahrzeuge sind aber nicht extra für ein oldie-rennen aufgebaut worden..sollen nur als beispiele gelten..!!) was ich nicht als zeitgenössisch ansehe: oder was z.b. 2004 durch die abnahme beim ring ging das sollen wie schon geschreiben nur beispiele sein ....

sehe gerade,es hat nicht mit dem posten geklappt..hab geschrieben: der mi. würde bei mir gehen..do. ist mein klettertag..event. kann ich den auf morgen verlegen u. wenn das göttchen zeit hat... :wasntme: wünsch euch ne schöne letzte arbeitswoche!! gruß Tom

jepp..der steht schon im topic:fischerreihafen-rennen!! http://www.fischereihafen-rennen.de/ sehe schon...muss da selbst aus dem süden anrufen... gruß Tom

meine Vmax angaben beim polini sind noch mit wetterscheibe..also aufrecht sitzend...auch mit gepäck..da sind 120km/h schon die schallmauer!! liegend geht halt imer mehr..das ist klar.. autobahn immer +5-10km/h...windschatten nochmals+ beispiel: heimfahrt vom nürburgring auf der autobahn hat der motor aufrecht fast so viel ausgedreht wie auf dem ring liegend... gruß Tom

im zweifelsfall immer mit kopfdichtung!

speed-contest mit 207er polini..24SI..RAP ?? :wasntme: gruß Tom

wenn alles gut läuft auf alle fälle!!

nürburgring>bis bj78>klassisches aussehen u. ordentliche/gute optik>technisch i.o.>gleichmäßigkeitslauf>fun wenn es echt mal sein sollte,dass vermehrt classic/oldi-race veranstallter die roller ins offizielle programm aufnehmen,wird dann auch sicher geauer hingesehen! motor passt zum modell..zeitgenössisches tuning wie bremsen,fahrwerk,zylinder ,vergaser,auspuff..etc.?? bis jetzt ist ja noch fast alles offen u. möglich wenn techn alles i.o. ist u. der optische zustand stimmt. wer das ganze classic/oldi-race aber wirklich ernsthaft u. vor allem weitsichtiger betreiben/betrachten will,kommt über einen orginal getreuen/zeitgenössichen aufbau in den nächsten jahren nicht herum. kann mir schon vorstellen,das ein schlitzgesteurte GS motor od. ein drehschieber motoren auch sehr schnell sein können u. sehr viel spaß auf der rennstrecke machten. und es wird immer "gleichgesinnte" geben,mit denen man sich einen faires race liefern kann ich für meinen teil freue mich echt,dass es sooo viele rennbegeisterte rollerfahrer/innen gibt u. es uns ermöglicht wird mit unseren "schätzchen" so richtig spaß auf einer rennstrecke zu haben!! wenn ich da ein paar jahre zurück denke..da war es nichts mit schaltroller..nur scootermatic waren zugelassen... ( aber viele dinge/sachen sind heute schnelllebig u. das blatt hat sich gewendet. :wasntme: freue mich meinen alten eisenhaufen mal wieder so richtig laufen lassen zu können!! in diesem sinne "DAS GAS IST RECHTS" Tom

welchen zentralkopf meinst du?der von SIP ? fährst du 57er od. 60 hub gruß Tom

..sorry..war nur ein tipp-fehler... wegen tacho..ist immer gut wenn man einen richtig eingestellten fahrradtacho u. einen genauen DZM hat... @motorhead:bin gespannt was du mit dem 24SI herausholst... @jesus:120km/h ist immer gut..vor allem bergauf!! gruß Tom

hi jochen, reuse darf halt nich zu laut sein..max.98dBa..aber die super motos sind sicher lauter bremsen müssen funzen..keine scharfe kanten..glas abkleben..2räder..max.2zyl.u. 1200ccm!! wenn es bei mir mit meiner cross fuffi auch nicht klappt,dann können wir uns ja auf ein bier treffen u. wir machen saarbrücken unsicher!! gruß Tom

hoffe das ich auch bald mal "prollen" kann... hast dann auch noch einen frosch über?? :wasntme: gruß Tom

test mit 24SI war mit dem org.200er puff u. nicht 6800...sondern 6600U/min

1380mm abrollumfang...200er getriebe..org. 4.gang

jepp!! aufm nürburgring 7300 mit ultralanger malle..RAP..30TMX mit 24SI "nur" 6800...aber auch ganz flott... gruß Tom