PMS

super,dann lass den kurzen 4.weg..fahr die 200er primär..besser wenn was längeres hättest..aber zum testen kannst auch mal nen 120/90-10er probefahren. denke in holland gibt nicht so viele berge,oder? :wasntme: bin gespannt auf dein motor..u. vielleicht haben wir auch einen schönen RAP für den polini am start! :love: gruß Tom

...sorry..wieder mit dem auto...bring den sven wieder mit..höchstens er fährt mit der reuse...meine px hat immer noch kein TÜV u. ich kein bock auf schrauben! :wasntme: bleib aber nur kurz auf ein bier..anstoßen mit der hebi.. gruß T. PS:dickes lob an die schreiberlinge der wegbeschreibung!!

alex,wenn du was wegen GB u. Stoffi weist,bitte hier reinstellen.. thanx ach ja..wegen ESC..stimmt das,dass diesmal auch leutz aus GB mitfahren werden? :wasntme: ESC u. classic race lässt sich super verbinden..SF ist ne 76er..u. LF eh alle vor 78 @stefan:du meinst nighter am ring?in ner box? gruß Tom

wenn du einen 28er hast verbau den... möglichst lange übersetzung...also wenn du den block schon zusammen hast u. den kurzen 4. schon verbaut,dann fahr einen 120/90er reifen. bzw. was für eine primär hast du verbaut? kurzer 4. ist echt nicht nötig... das mit den aluklötzchen meinte ich an die welle schrauben..wegen der öffnungszeit u. wegen der geringen masse..wegen unwucht..etc. aber ich würde das ganze erst mal so verbauen u. fahren.. event. den motor etwas höher drehen lassen..also fußdichtung fahren u. dann wirds schon passen mit der 60er welle! gruß Tom

sehr sehr schade..na ja stefan..müssen/sollten wir vielleicht etwas gedult mit den classic-racer mitbringen...bis sich das ganze etwas etabliert hat,oder was meinst du? der "harte kern" ist wohl noch zu klein wie mir scheint! dann haben wir mehr zeit für holland...auch nicht schlecht..oder sollten wir die fahrt nach GB wagen?? :wasntme: freu mich auf alle fälle ein paar race mit der schaltreuse 2005 zu fahren...egal ob ESC od. classic-race...hoffe ich habe SF u. LF am start.. gruß Tom

hallo erik, allso sägen ist nicht wirklich notwenig..fahre meinen polini auch ohne sägen..auch mit dem HP4 lüfter! einsägen am auslass wie der org. 200er zyl. dürfte aber nicht schlecht sein..u. ein bekannter lackiert den polini dazu noch schwarz...na ja,bei mir funzt das auch ohne.. wegen der lanhub:was für einen vergaser möchtest du fahren?24SI od. größer? strömungsgünstig machen ist auf alle fälle gut...aber die langen öffnungszeiten würden mich jetzt auch stören...aber gleich schweissen?? wie sieht es da aus,wenn man ein aluklötzchen hinschraubt(mit loctite sichern)? gruß Tom

na wenn er an die bisherige erreichte SF leistung auch ne "0" drannhängen kann,dann passt das doch :wasntme: wer hat der hat halt...da gab es doch mal so nen aufkleber.."mich kotzt eure armut an".. :grins: aber mal im ernst..denke schon das so eine werkswelle nicht gerade billig ist.. aber wer hoch hinaus will,muss halt opfer bringen..denke aber ohne vitamin B wird er sich so ein teil nicht in ne vespa bauen.. würde soviel kohle max. in ein komplettes motor-projekt stecken das sicher auch eine nette haltbare leistung hat! gruß Tom

heute in LB 7:55uhr: straße frei...aber naß...es liegt kaum schnee mehr ( gruß nach UL u. NU Tom

wieviel hast du da weggefräst? gruß Tom

na das wird ja lustig..multi-kulti auf dem ring!! na da muss ich mein projekt aber beschleunigen um ein paar kohlen gegenüber 2004 nachzulegen... :wasntme: @alex:"gruppentransport" nach engeland wäre nicht schlecht... gruß Tom

ok..passt..hab ja für hubraum abgestimmt..bin gespannt was bei der umfrage herauskommt! we will see.. gruß Tom

also muss dann der falco als STONEHEAD präsenz am ring zeigen!!?? nochmal wegen england..wäre sicher auch für den einen,oder anderen ESC'ler interessant..oder ist das nur ne begrenzte anzahl von fahrern aus Dt./A,die da mitfahren dürfen? freu mich schon auf das training mit euch! gruß Tom

würde auch auf die ehrlichkeit der einzelnen hoffen...aber race ist race u. da geht es nun mal nicht ehrlich zu!! :wasntme: leider würde solche leutz zumindest die ersten 3. je klasse vor der siegerehrung mal ihre gefährte genauer ansehen..da habt ihr vielleicht mehr als 1min. zeit mir geht es allerdings auch nur um den fun u. um zu sehen was gayt auf 402m mit der schalt-vespa!! gruß Tom ps:bei den 125er sind die meisten ja auf 15ps gedrosselt..es gibt sicherlich nicht viele in dt. zugelassene die ne offne leistung eingetragen haben..u. 14er zeiten fahren könnten..wie zb. ne alte cagiva mito mit über 30ps..nur mal so als tipp. ne 50ccm KKR hatte keine leistungs/geschw.begrenzung,aber um ne 18er zeit zu fahren bedarf es auch gut 10- 12ps die eingetragen werden müssten bzw. sollten,da die org.teile verändert wurden u. das nicht mehr der STVO entspricht..

aber hallo :grr: auf dem bild sah es so aus,als ob es eine guss-büchse im al-zyl. ist...aber hab auch nicht geschrieben das ich der TS1 checker bin,oder? aber was ich bis jetzt in meinen über 20 jährigen schrauber erfahrung aus bella itallia kommend gesehen habe,war nicht wirklich das wort QUALITÄT würdig! egal ob es wellen od. kolben od. gar zyl. waren u. sind! :grins: aber wie gesagt preis/leistung geht da i.O.,aber mir scheint du hast keine ahnung was richtig gute qualität ist u. vor allem was das kostet??! :wasntme: nix für ungut...wünsch euch ne klemmerfreie saisson 2005! gruß Tom

hi alex, dann sieht man den falco wohl auch nicht auf dem ring? na dann versuche ich das "ländle" gut zu vertreten... u. wegen bremerhafen/fischereihafenrace...suche noch ne mitfahrgelegenheit :wasntme: erzähl mal bitte was über das race in england... u. gibt es schon trainingstermine für liedolsheim? gruß aus LB Tom

schade das man dich nicht mal auf ner richtigen rennstrecke zu sehen bekommt.. aber bremerhafen ist auch nicht schlecht...habt ihr noch nen platz für mich?? HIH ist auch angedacht...auch hier..suche mitfahrgelegenheit! :wasntme: grüßle aus LB Tom

hab mich gerade auf eurer hp angemeldet..aber erst später auf die klasseneinteilung geklickt..dachte es geht wie besprochen in ccm...nun doch wieder "stockach-wertung"? wenn das jetzt fix ist,dann bitte streicht mich von der anmelde liste...sorry... bin der selben meinung wie der gerhard..micha hat es auch nochmal angesprochen..es wird zeit für veränderung!! gruß Tom

hi thilo,dann hast also ne fabrizi 54er welle? also wenn das die maße sind...dann hat sich das für mich erledigt...eigenbau-rulez! gruß Tom

dann verstehe ich aber die top zeit in der klasse bis 125ccm bei den bikes/roller :plemplem: hab es ja schon angesprochen..leider hast du darauf nicht geantwortet.. na so wie ich es sehe ,gehts da eh nur um fun..abnahme eher etwas lasch..es müssen ja auch die ganzen leutz zum fahren kommen.. :wasntme: aber passt schon..dann steht ja meiner 125er vollcross(mit straßenzulassung) in der 125er straßen-klasse nichts mehr im weg.. bei den cars werdet ihr wohl auch drauf vertauen müssen,das die eingetragenen KW auch stimmen.. :wasntme: cu on the track gruß Tom

hi stefan, wir sollten das mit O. vielleicht auch bei anderen oldi-scooter clubs verbreiten..besser ein paar oldi-roller wie heinkel..maicos..zündappt etc. als das wir nur mit 10 vespa/lamis aufwarten können u. das ganze zu scheitern droht. oder kannst du bis zum nürburgring auf eine zusage für O. warten? du spricht in der hp(echt klasse anfang! ) einen "harten kern" an,würde mir echt wünschen das dieser größer wird... event. hat der eine od. andere ESC'ler ja noch ne alte reuse vor 78 u. kann dazu stoßen..ich versuche den spagat zw. den beiden "serien" auf alle fälle freue ich mich,dass wieder was gayt mit unseren schaltrollern! ..nur schade das dies nicht schon so vor 10-15 jahren war...als ich noch jünger war.. ( gruß Tom(72)

Mal zum thema..neuer name..aber auch ebay: wer kennt den RAYMOND STÖVEN ? bekannt unter "REUSSEN" im ebay? gruß Tom

sieht nach öschi aus..aber heisses teil..ex formel c renner?? mal ne frage wegen abnahme..kontrolliert da jemand ob das fahrzeug auch tatsächlich alle dinge eingetragen hat um in die einzelnen klassen zu kommen u. nicht in die offene? interessiert mich hauptsächlich für die 2 rad klasssen... gruß Tom

ich sach nur KREIDLER...MAHLE...Made in Germany ! gibst ne andere firma in sachen Nikasil :wasntme: :grins: aber für den billigen preis eines TS1 kann man auch nicht mehr erwarten... eben MADE in ITALY !! gruß Tom

mal ne frage...bin ein TS1 laie..ist das ein alu zyl. mit guss büchse?? wenn ja,habt ihr mal die auflagefläche bzw. den zyl.fuß mit der bohrung auf rechtwinkligkeit gemessen?? hab das mal dei einem 130 zirri auf einer 3D meßmaschine machen lassen...leute ich kann gar nicht sagen was da für eine sich offenbart hat!! beim ausgleichen bzw. anpassen des zyl. fußes zur bohrung ist dann der zyl. fuß sehr dünn geworden,dass er mir später abgebrochen ist! :uargh: soviel zur super ital. qualität!! :puke: gruß Tom

mal sehen ob ich mein mädel auch "überreden" kann da mit-zu-racen so ne SF macht ja auch laune... wenn ich den 2.motor u. fahrwerk fertig bekomme u. das ganze funzt noch,dann könnte sie auch LF (SUPER) fahren... werde heute mal vorsichtig anfragen... mit dem bike ist sie immer gut unterwegs... :wasntme: :grins: u. aktiv dabei ist besser als rumstehen!! hoffe dann nur,das sie nicht schneller ist als ich... gruß Tom