PMS

..na ich hoffe er wird ein paar km halten..u. vor allem den prüfstandslauf!! ..damit ich hier auch mal "aufsprechen" kann... :wasntme: :grins: ach ja..einen neuen übermaßkolben liegt schon bereit..sicher ist sicher u. so schnell bekommst das 2. maß beimn 133DA nicht wirklich her.. gruß tom

was gayt denn hier?? hey..wenn einer heult,dann darf ich das...ich hab mir beim schweisen am fr. fett die augen verblitzt!! :uargh: ( sehr angenehm das ganze.. aber heute gayt es wieder... heute ist in ossweil 150m von meiner garage das ossweiler musikfest..mo. ist haupttag..aber bei dem wetter... ( wer fährt eigentlich am we nach deggendorf?? gruß tom

ich hab ne 3.00 primär u. 90/90-10 ...anfahren im 2. gang!! quasi ein 3. gang getriebe...bis max. 100km/h...bei 10.000 U/min.!! :grins: gruß tom

..beim 133DA ist nicht wirklich viel platz dafür...aber mal sehen ob es was bringt...denke auf alle fälle bessere kolben kühlung u. das wäre auch schon mal was!

..restauriert schon...neuer motor ist ja auch drinn...aber die K-jettronik macht probs..steht halt schon zu lange.. hab schon einige teile getauschst..gereinigt..neu gekauft..mein latein war am ende..jetzt steht der bulli beim profi..der sollte es hinbekommen.. spätestens im sept. brauch ich ihn für den urlaub.. :wasntme:

schau dir doch zum thema 207er ein paar topics an... probier es mit der suchfunktion.. "polini haltbarer machen"..etc. wenn deine zündung korrekt eingestellt ist u. du den gaser sauber abgestimmt hast,sehe ich keine probs warum er nicht halten sollte.. gruß tom

hi marc, danke...war echt ein komisches gefühl...du kennst ja den 133DA.. aber der motor läuft vom ersten mucks an sehr sauber..hängt cross-mäßig am gas wie eh u. jeh...nur die kupplung macht probs mit dem sauberen trennen.. da muss ich wohl doch den block öffnen..aber erst mal probe fahren..schaun ob der kolben hält..etc. wichtig war mir halt das der DA auch dicht ist u. der motor keine fremdluft zieht! hoffe bei dir tut sich 166er mäßig auch was?? gruß aus dem sonnigen süden!! tom

von der reusse?? die sieht man in meinem profil... wer von euch hat den mal versucht dein CVF-ähnliches sytem in den polini zu fräsen? gruß Tom

...mal sehen wie sich die SF fährt...bin ja 5jahre nicht mehr damit gefahren.. :wasntme: u. meine SUPER hat nen neuen RAP auf dem polini!! :love: also theoretisch könnte ich kl.2+4 fahren.. bist du in deggendorf?? leider hab ich immer noch keinen transporter...bulli ist beim richten.. gruß tom

leute meine SF "lebt" wieder!! ..seit gut 5 jahren ist wieder der geile 133 DA-polini zu hören!! :love: neuer 30TMX verbaut..grob vorgedüst..benzin rein..3x kicken u.dat teil werkelt im standgas sauber vor sich hin!! kurz die straße hoch u. runter u. es fährt sich klasse... motor lässt hoffen,dass was gayt.. jetzt erst mal einfahren..testen..dann damit auf die rolle...96 hat er knapp 15ps mit dem 24er dello u. zirri silent auf die rolle gedrückt..jetzt sollten es schon mehr sein!! der zyl. ist übrigends von 95/96...97 gings damit zur eurovespa nach griechenland..98 super-moto u. den erzberg..99 dann nach sardinien..dann vespa raid..2000 nochmals auf den erzberg..dann lange pause da sich im DS-einlass ein ca. 5mm loch befand(steinschlag vom erzberg)..kolbenhemd war abgerissen..übermaß war fällig u. dabei sind noch ein paar nette bearbeitungsstufen mit eingeflossen!! :wasntme: hoffe ich kann bald mehr possitives über meinen "oldi-133DA" berichten!! gruß tom

@all: hat jemand von euch so ein SIP-E-gezeichnetes RAP-teil?? würde ihn mir gerne ausleihen zwegs TÜV`n... ..ach ja..für ne 200 PX... gruß tom

..na ja..in öschi gehörst du mit einem runner od. dragster quasi zur "familie",aber in Dt. würde ich mich da nicht wirklich auf nen run wagen.. event. wenn richtig leistung anstehen hast..ala kübler 4t 250er Runner mit 40ps!! aber zum thema düsen..schau mal bei einem DUC/guzzi-händler vorbei allgemeine-tipps bekommst hier sicherlich..nur eher weniger spezielle über scootermatic`s :wasntme: gruß tom

bin nicht dabei..sorry. gruß tom

genau deshalb fahren wir schaltroller!! wenn ne 50N soviel leistungsverlust von der KW zum rad hätte wie dein scooter,dann würde sie sich erst gar nicht vortbewegen!! :wasntme: :grins: u. wenn du bei 180ccm beim nem neuen scooter nur 19,5ps am rad hast,würde ich hier nicht aufsprechen...wenn du mal ne 30 vor dem komma stehen hast,kannst dich gerne wieder melden... blech rulez!! gruß aus LB Tom

hi jochen, frag doch mal direkt beim STOFFI nach... er hatte damals mehrere im programm..SUPER...rally/Sprint/...ob die bei der VNB passen?? einfach anmailen... gruß tom

bin mit dem gerhard ,ab morgen mittag, auf dem weg nach leipzig. mal sehen was da gegen die bikes geht.. 3x race am sa. u. 3x race am so..... u. das für 35?!! wünsch euch viel spaß bei der ficki... cu t.

ist gekauft!! ..aber bitte ohne spinnweben... :grins: gruß tom

..sorry...noch nicht dazu gekommen...mach ich dann alles nächste woche...dann hab ich keinen stress mehr..

so..umzug ist zu 99% fertig... neue adresse: Südstr.80 71522 Backnang garage ist weiterhin in ossweil.. @M210: ..ich hab ne menge alter rolleraufkleber..eurovespa..treffen..rollershop..polini u. so nen gefunden..aber der snoopy ist verschollen..aber da muss es noch ne tüte voll bei meinen eltern liegen...die hoffnung stirbt zuletzt!! @px177/210:wie schnell brauchst du den chrom RAP...den hat der eddy..kann ich nächste woche besorgen... @all:zum verkauf steht ein 3er GOLF..bj.96..145tkm..75ps...schwarzmetall..3türer..guter zustand..inspektionen/zahnriemen gemacht.. 2900 ? gruß tom

na also..geht doch!! schade das man sich in leipzig nicht sieht... aber dann mach mal hinne u. bring den polini motor noch in diesem sommer zum lauffen,damit noch 2005 einstellen..testen u. üben kannst..dann in die garage damit u. nicht mehr anrühren...u.rechtzeitig für den ring 2006 nennen!! cu tom

..na zum flexen doch ideal,oder?? besser als ne 50N.. im september gehts 4 wochen nach griechenland..nix mit race.. 1. sept. we ist ja die vespa raid...die will ich auf der hinfahrt nach venedig mitnehmen...wer hat sonst noch böcke da mit zu fahren?? ist ne FIV-geschichte... so..muss los.. cu t.

..also so langsam macht mir der mizi angst...ich zieh wohl meine teilnahme für köflach zurück!! :wasntme: :grins: haut rein jungs!! man sieht sich im august!! gruß tom

..kann leider vom büro aus nicht die reusse ansehen... lohnt sich dat teil...od. muss ich doch meine blaue 50N flexen!! @phil: was geht mit leipzig??sieht man sich am we etwa ? @robin:hast mal lust auf waldorf??bilder schießen?? @all:wer ist denn alles in köflach am start?? mandy+ich sind unten...renn-reusse wird mitgenommen..event. auch beide!! viel spaß heute abend.. die letzten kartons sollten noch bewegt werden... ( cu tom

wegen verdichtung: würde beim alltagspolini bei 10,5-11:1 darüber eher was für QM..event.kartbahn. wegen ringe: bei 2 ringen verteilt sich die belastung auf 2 ringe u. die 2 stecken auch einen kl. klemmer/reiber besser als 1 ring. für race finde ich 1 ringe besser... wegen fenster: hab bis jetzt noch kein malle-kolben in den polini gesteckt... hat jemand event. ein bild davon?? od. besser noch ein vergleich zw. org. polini u. polossi-kolben.. pro u. kontra CVF wurde ja auch schon mal diskutiert...leider irgend wie steht der beweis noch offen,ob mit od. ohne besser ist,da meist noch eine andere komponente geändert wurde.. werde die tage ein pro u. kontra selbst in einem 133DA polini testen.. gruß tom

kolbenboden ist egal...es sollte dann eh der bernnraum am kopf angepasst werden... auf alle fälle keine malle rillen im boden!! :uargh: ist das CVF-system überhaupt umzusetzen bei dem kolben? wegen 1 od. 2 ring...würde da dann eher 2 x1mm ringe verbauen...od. wenn es nur einen sein sollte,dann 1x1,5mm. finde 2 (schmale) ringe aber etwas besser für den alltag. mit dem geringen laufspiel wäre ich vorsichtig...hoffe der anbieter kennt sich mit vespamotoren im spezillen mit guss u. luftgekühlten motoren aus... maß 68,50mm ist i.O. also das kolbendach ist mir nur bei falsch eingestellter zündung u. od. fremdluft/kerze eingefallen... gruß tom