PMS

heute abend geht es los..richtung lago maggiore...fr. bin ich in der nähe von Viareggio..dann sa. morgends nach elba! also wer noch ersatzteile auf der fahrt benötigt..kurz tel. 0049-173-3847491 cu tom&mandy

..ja..bin echt gespannt was die reusse drückt..bis jetzt nur wage angaben..noch war kein bock auf dem prüfstand in Dt. auf alle fälle wird die Vmax. drossel entfernt... hab auch bei LKM wegen "optimierung" angefragt..da gibt schöne sachen zb. von Dyno..nettes kästchen für die zündung/einspritzung...u. 2 nette töpfe müssen auch bei.. :wasntme: gewicht ist etwas viel ...aber ist vollgetankt mit allem drum u. dran..könnte etwas weniger sein..aber 22l tank ist auch ein wort auf tour.. werde das bike nach PL zur QM mitnehmen..mal sehen ob ich ne 9er zeit damit hinbekommen.. :wasntme: ja ja..bin ein weichei...aber von wegen"so ein bike bracht man nicht wirklich" od. so?! was meinst was das für ne diskussion mit meinem mädel war mit dem bike..u. jetzt fallen die mir in den rücken! :veryangry: @timas...echt lustig was so ein ram-air bringen soll...bei der ZX12R 10-15ps..dann wären wir bei über 200 bei der 14er...na schaun wir mal.. gruß tom

moin moin u. alles gute du alter duc-treiber! trink ein für mich mit! cu tom

wäre super..bis dahin ist mein neuer racer dann auch am start.. cu tom

nee..war ja bei der bestellung noch nicht zu haben..gibts ja erst jetzt die ersten test...werde wohl probefahrt u. testfahrt selbst machen aber weist ja..drehmoment kann man nie genug haben..bin schaltfaul! u. zum touren passt das schon.. R1 ist echt ein geiles teil..auch ZX10..hab ich mir auch erst überlegt...aber von der sitzposition ist es mir etwas zu krass...bin nicht mehr der jüngste! :grins: @jan:...bischen weniger plaste-elaste dran wäre mir auch lieber gewesen... bin aber der vespa-wetterscheibenfahrer..weist ja..da brauch ich nicht so viel gegenwind u. bissle schnell fahren möchte ich ja auch ab u. zu :wasntme: @steak:ja..so ein superbikerlenker hat was..vermisse da sicher meine bandit..vor allem in den bergen.. aber windschutz muss schon sein..siehe oben! gruß tom

wohl wie letztes jahr..glänzt mit abwesenheit! :grins:

sehe schon...muss mich echt mal wieder um meine SF u. den RAP kümmern...seit 1999 nix mehr dran gemacht.. :wasntme: ..aber sehe...so schlecht liege ich immer noch nicht im "rennen" ...die kurve nach vorne bringen heist es jetzt! gruß tom

frag doch mal LTH..den lambretta sx..marco..der hat nachbau gaytriebe im programm..bei mir funzt das.. gruß tom

120Nm bei 2000 U/min....154Nm bei 7500 U/min...wäre das was? :wasntme: in 2 wochen steht sie bei mir..die ZX14R bzw. ZZR1400!! deshalb steht meine zuverlässige blaue 1200er bandit zum verkauf...bj.97..erstbesitz..49tkm..VB2900

sagmal..das sind doch fast 40(!!) segmente??! dafür super verlegt... wie woher wann..wieviel gruß tom

na dann mach mal hinne..nicht das wieder am ring schraubst..mach es so wie ich..von fr. auf sa. od. gar von sa. auf so.!! :wasntme: :grins: gruß tom

na da bin ich aber gespannt was da geht... gruß t.

zum glück steht meine super-karosse noch so ,wei ich sei 2005 in die garage gestellt habe..nur ohne motor.. jetzt machen wir erst mal urlaub..elba wir kommen! gruß tom

das wird passen! gruß t.

hat der T5 zyl. die gleich position wie der 125/166? dann geht das sicher... @tom:danke..wirst sie sicher auch live sehen...jetzt hab ich ja wieder ein anreitz den 166 od. 177er fertig zu machen... warum ist die neue version anders verlegt? du meinst ich soll den RAP mal mit staurohr u. mal ohne probieren? wie wirkt sich die länge des staurohrs auf die kurve aus? gruß t.

na das ist doch schon mal gut! würde ihn eh erst mal orig. fahren..einfahren..dann mal leicht anheben..bissle probieren.. gruß tom

hallo harald, hab vor kurzem ein topic eröffnet wegen den STO-federn! also bei mir ist eine von den 7 federn gebrochen u. hat mir das vorgelege am 4. gang rad ne zahnlücke gerissen..die kulu beschädigt..die malle primär beschädigt u. das gehäuse an der nebenwellenbohrung gerissen!! :uargh: soviel zu den STO-federn ... die federn waren etwas härter als orig. 200er aber weicher als die malle. fahre jetzt 4malle u. 3 orig....werde aber noch mal weicher gehen..also 3/4...od. gar ganz orig. bei betrieb mit 24si u. o-pott! gruß tom

geht klar..smallblock -LF-rulez! dachte ich kann als adappter/vorrochtung den T5 zyl. auf den 125PX block stecken... 200er hat nen 44,5 auslassflansch.. der vom gravi 177 hatte glaub 41 ,oder?

das ist eben die frage wenn ich lang übersetze benötige Nm was geht... :wasntme: welcher durchmesser u. länge hat das staurohr? hast das nur gesteckt ,od. verschweist?

so ist es bei mir auch..u. der 30er macht auf..100%...aber musst fast 360° am gasgriff drehen!! :grins: gruß tom

..ich wusste es..einer fällt immer aus der reihe!! :grr: :grins: erst mal kommen die fahrer von "männerzyl." an die reihe..zum testen.. :wasntme: aber mal im ernst..ist der T5 zyl./motor komplett anders? :haeh: hab nen T5 zyl. zuhause..past der auf nen 125er PX block? könnte noch einen RAP machen..für die T5... :wasntme: @jonny:der neue crosser hat ja jetzt einen 2-teiligen gegenkonus...*freu* @marc: ist die alte version..bin nicht sooo schnell wie der jonny beim basteln.. gruß tom

blauer T3 bulli aus LB @werner: dich kennt hier eh fast jeder nach der suchaktion! :grins: gruß tom

120° v.OT ist eine gute basis beim DS...da geht dann später auch was mit RAP was.. wegen auslass noch mal... überleg dir genau was du willst...alltagsmotor..o-pott..da solltest dich etwas zurück halten mit den auslasszeiten..ist nur ein tip von mir! gruß tom

fahre auf der super (PV-kopf) auch einen 30TMX..mit orig.gasrohr..etwas abgeänder(anschlag) u. es funzt mit dem voll-aufreissen! gruß tom

..kann ich leider noch nicht sagen,aber ein 120/90 einsatz schwebt mir auch vor,da mir so langsam die malle primärs ausgehen... :wasntme: :grins: SIP-bremse kenne ich nur auf bildern... aber davon abgesehen...den CROSSER-RAP auf den bild ist vom A-tom für ihn u. ein paar Leutz aus dem Forum zu testzwecken...glaube nicht das es diesen zu kaufen gibt. und es gibt ja wieder ne neue entwicklung wie mir zu ohren gekommen ist...oder? :wasntme: gruß tom