PMS

hi hannes, der 200er malle ist mein nächster "kandidat" auf DS..ist etwas optimiert/entgratet u. auslass verbreitert. soll dann auf 57hub laufen..mit 1mm unterlage. bin gespannt was dabei heraus kommt.. :wasntme: auf einer alten berabeitungsstufe meines DS-motors konnte ein orig. malle nicht überzeugen..weder untenraus,noch obenraus! mein 212 polini hat mit 1mm fußdichtung ca. die gleichen steuerzeiten wie ein orig.malle..werde das mal austesten wie der unterschied ist..leider hab ich jetzt kein orig. malle mehr! vermute auch,dass die Ü-kanal führung da ne große rolle spielt.. aber das der malle auch füllung benötigt beweissen ja die ganzen membran umbauten..da muss man ordentlich am DS-einlass bei gehen,damit wohl der malle so richtig auf touren kommt. berichte mal was über den 26er gaser.. @vespatreiber:ist völlig ok mit den links...muss da mal selbst schaun ob ich noch mehr finde! gruß tom

Hallo Zusammen, zum Thema Drehschieber (DS) gibt es ja schon viele Topic`s,daher wollte ich hier mal eine Anlaufstelle der Freunde des DS-Motors (egal ob SF od. LF) aufmachen. Links zu alten Topic`s sind willkommen! ES gibt ja doch einige die sich der DS-Steuerung angenommen haben u. nicht gleich ein mega Loch in ihren Block gefräst haben um auf Membrane umzurüsten. Interessant was ihr so alles für Steuerzeiten verwendet u. auf welchen Motor-Kombos. Werte des Platten-DS können zwar als Anhaltswerte dienen,aber so richtig passen sie nicht auf unsere DS-Vespa-Motoren. Ich selbst fahre auf LF-212 Polini 125°/65° DS-Steuerzeiten. Vergaser ist ein 24SI bzw. ein 30 Mikuni. Auspuff Orig. od. RAP Gruß Tom

lustig..grad heute an das topic gedacht.. werde bald meine news vom DS-212 polini UPDATE berichten. da sollte noch was gayen.. :wasntme: @style:137km/h ist ein super wert...bin gespannt was es da noch von eurer 177er ecke kommt ein bitburg high-speed-race wäre ja auch mal wieder was.. :wasntme: gruß tom

@marc:ja klar..vollgas geht auch...wenn gut fahren kannst,liegst du sicher innerhalb ein paar sek.,aber so genau wie die VCVD leute werde ich das sicher nicht schaffen! 2004 konnte ich recht frei fahren..aber ich war nie so genau in der zeit wie die "gewinner 2005".. :wasntme: @jan:danke für das angebot..weis das zu schätzen..aber mit ner orig. reusse macht mir das ganze nicht wirklich spaß... gruß tom

na der alltagsmotor sollte schon vorher revidiert werden..siris etc. sondt steht die reusse sehr schnell bei dauervollgas! :wasntme: mein alter DS-212 polini lässt sich wieder super fahren..ist eben gut wenn man ne alltags-reusse zum testen hat.. 300-400km bin ich damit schon gefahren..bin mir sicher der motor hätte NBR06 überlebt! natürlich hätte der motor vor dem einbau in die SUPER noch ein "kleines" up-date bekommen..zyl. 1mm höher..event. den neuen gravi-kopf..neuer kolben ist verbaut..DS-zeit ist verlängert..u. neuen RAP ist auch fertig...u. volltanken würde ich diesmla sicher auch! :grins: schade schade das es heuer nicht klappt mit dem starten.. ( event. gibts berichte wie sich das "update" fahren lässt... aber bis 2007 gibts eh wieder was neues... :wasntme: gruß tom

na dann passt es doch.. würde dann nur spülen u. ab gehts nach reilingen!

bei mir war es ne gebrochene STO (Stoffi) feder...super teil...er meinte"das wäre noch nie vorgekommen"... super..mit der aussage hat sich mein 4. gangrad auch nicht wieder reparieren lassen.. nachbaugaytriebe vom marco verbaut..funzt jetzt wieder prima! schau mal beim kulu loch ins gaytriebe u. schau ob noch alle zähne da sind! gruß tom

also deine RAP`s bin ich noch nie gefahren..auch kein 28dello..aber mit dem 24SI u. orig. rap fahre ich die 24/63! da gibts bei mir keine probs mit dem 3/4.gangsprung...auch nicht mit dem TT91 reifen! aber wenn du keine lust hast den motor zu öffnen,versuch mal hinten nen 120/90 reifen zu fahren..dann bist du im bilde was dein motor kann.. gruß tom

...so ging es mir.. drück dir die daumen für das gaytriebe! wo ist den das anrollern in reilingen? in dem waldstück wo das treffen ist? gruß tom

auf alle fälle sind diesmal wieder super fahrer am start..mit bestimmt guten material!! das macht das ganze noch übler! ( meine bestätigung kam gestern mit der post... wer braucht noch 2 fahrerlager/mechaniker-karten? :wasntme: drück euch die daumen,dass ich super runden beim NBR drehen können. gruß tom

..mein beileid hast du... kenne das... aus erfahrung nehme ich immer den alltagsmotor...der sollte auch auf dem NBR funzen.. leiber bissle weniger leistung,dafür haltbar! ...ein ausfall wegen techn. probs wäre für mich das übelste. fährst du eigentlich mit dem mega DS motor? RAP sieht gut aus... gruß tom ps:ach ja..wegen gleichmäßigkeitswertung..ein tipp von mir..am start/ziel hängt ne uhr..man muss sich nur die erste runde im kopf behalten u. dann immer wieder vergleichen was die anderen runden machen. aber so ne genaue punktlandung wie die VCVD jungs kann man damit nicht wirklich schaffen... :wasntme:

kann da nur zustimmen!! gruß an die öschi fraktion! saubere schrauber-aktion! klasse ein paar leute aus dem GSF live zu treffen..fellman..akti..heli..schurli..amort werner(ja..er lebt tatsächlich!! :grins: )..die stuggi fraktion..u. alle die ich vergessen habe.. echt super treffen..schöne insel..ist immer ne reise wert u. für 2007 wieder eingeplant! gruß tom

hab vor kurzem bei SIP ne umrüstfelge für meine SUPER bestellen wollen..die hatten mal ein muster ,aber haben das wohl nicht ins programm genommen...dafür haben sie jetzt einen umrüstkit.. hinten komt die alte PX trommel zum einsatz..staubblech u. bremsbeläge dazu u. dann hast es hinten schon mal auf 10 zoll. vorne war ne achse..eine neue trommel ..beläge u. wieder ein staubblech + tachoschnecke..dann sollte es auch vorne mit 10 zoll klappen..bei der super..aber ob das auch bei dir gayt?? gruß tom

sollte allerdings die ausnahme bleiben..geht aber schon..ganz früh bei der abnahme sein..ich war zw. 7 u. 8 uhr dort! und nen gruß von mir an den hans! viel spaß beim NBR ... tom

ja..mal schaun wie es aussieht..anmeldung..etc..dann kann es gut sein! ..oder besser doch nicht..sonst ( ich nur wenn ich die ganze meute am racen sehe! ..u. diesmal hatte ich echt den (ersatz) motor rechtzeitig fertig... :uargh: gruß u. schon mal viel spaß beim NBR! cu tom

na bis zum okt. hab ich ja noch etwas zeit fürs bussle u. den neuen racer! deine px ist völlig ok..es geht um fun.. derjenige der schneller ist,sollte mit genügend abstand an den langsameren vorbei fahren..auch wenn er in die "dreckige" fahrbahn gerät..od. eben warten bis die gerade kommt! gruß tom

so..wir sind wieder zuhause..bzw. wieder am arbeiten! nachdem am sa. mein bulli auf der heimreise von elba gestreickt hat (vermute der wollte auch nicht ins kalte Dt. zurück! ),sind wir nach 3 täg."zwangsaufenthalt" in der schönen toskana mit einem fiat punto in BK angekommen!! bussle kommt in 1-2 wo. mit dem ADAC zurück..leider ist auch meine vespa mit an board...NBR06 fällt also am we für mich aus!! ( war trotzdem ein super urlaub u. 2007 würden wir gerne wieder nach elba fahren! gruß T & M

apropo..NBR05 bin ich auf reserve an den start gegangen..wenn man auch vergisst zu tanken!! :uargh: konnte keine runde voll fahren..hatte ein ruckeln beim fahren,dass es nicht mehr schön war...dachte ich hätte klemmer od. so.. habe bei mir die bohrungen des benzinhahns aufgebohrt..da geht bissle was..meist sind die bohrungen durch die jahre auch "zugekalkt". also am besten das teil ausbauen..aufbohren u. sauber machen..das hilft meist. konnte früher auf reserve nie vollgas fahren..nach dem aufbohren war es i.O...nur zum NBR05 u. auch jetzt gibts probs auf reserve..muss da noch mal bei gehen.. dachte auch schon mal über eine unterdruck pumpe nach.. fahre übrigends HD130 u. passt auch mit RAP! gruß tom

so sieht es wohl aus! ( neider mit den membranern!! :veryangry: :grins: @albert,martin,claus: danke für euer mitgefühl.. leider ist nicht nur mein race-motor in italien geblieben..sondern auch mein race-transporter!! u. ersatzreusse ist nicht..od. etwa mit ner 50S bj.69?? nee..sollte 2006 eben nicht sein..u. wer ein wenig mitbekommen hat was ich im vorfeld alles am bauen war wegen NBR06,der kann verstehen, dass es mir nicht wirklich leicht fällt nicht dabei zu sein.. super fahrerfeld was da 2006 am start steht...nee..darf gar nicht dran denken.. :uargh: na ja..event. im oktober? gruß tom

Hallo Zusammen, bei mir gibts schlechte Nachricht..od. event. auch ne gute für den einen od. anderen... Auf der Rückfahrt vom Elba-Treffen ist mein T3 Bus mit einem Defekt liegen geblieben..musste mit dem Leihauto gestern die Rückreise antreten. In 1-2Wo. kommt das Teil per ADAC zurück...leider befindet sich auch meine Vespa (mit dem Rennmotor!) im Bus !! Das bedeutet NBR 06 fällt für mich flach!! :uargh: ( Dem Hans Cramer hab ich gestren schon abgesagt...es wird also wieder ein Startplatz frei! Wünsch Euch allen eine super Veranstalltung...Unfallfreien Spaß auf dem NBR..u. ne gute Party am we. Gruß aus dem Ländle Tom PS: Event. schau ich mit dem Bike am So. vorbei...

..na ich hoffe doch!! event. gibts noch ne olle DR 600...dann hab ich für alle fälle was in der garage stehen! gruß tom

kannst dich ja melden..irgend wann kloppe ich die halt mal bei e-bay rein... gruß tom

..bin vor ein paar jahren ohne öl im getriebe (riss im kurbelraum...)bis nach südfrankreich gekommen..dann war die kulu fast hinüber..also der kleine messingring war wech u. dann ging es stahl auf stahl....druckpilz war fast wech..u. druckplatte blau...stahlscheiben dito..hört sich heiß an..lauter als der RAP! :grins: kulu hat mich aber mit einem neueren druckpilz u. messingscheibe über paris bis nach stuggi zurück gebracht.. gruß tom

na super! ist immer gut wenn man früh fertig wird.. mein alter DS-polini werkelt seit 2 wochen in meiner PX...jetzt gehts erst mal nach elba..mit T3bulli u. px verladen..u. in der KW 19 heist es umbauen in die super! gruß tom

GTI hab ich zwar keinen mehr,...aber die ATS-cup-Alu`s..6x13 mit 205/60-13..ink.Schrauben.. Preis VS gruß tom