PMS

passt!! @jan: bin deiner meinung! gruß tom

..ich werde mich bemühen!! @armin:..ich kenne das gekreische der scooters von walldorfer kartbahn.. :plemplem: gibts da nicht öhrstöpsel die etwas mehr schall schlucken?? :grins: aber jetzt mal im ernst..das fischerreihafenrace ist doch auch ne vollgasstrecke..zumindest war sie es mal..mit engen 90° kurven.. deshalb auch meine vermutung..ohne dampf geht da nix..da kannst du dich raushängen in der kurve wie du willst! wenn natürlich beises szusammentriffen (also fahrer u. leistung top) dann gibts eben diese "ausnahmefahrer" bzw. top-rundenzeiten! gruß tom

@jochen:..so langsam bekomme ich angst vor dir u. NBR!! sauber leistung! gruß tom

netter besuch!! also ich würde echt nen polossi machen..da kennst dich eh schon aus..kann leider nicht mitreden..aber sicher ne feine sache! wegen highspeed-race...ich schau mal nach ner strecke..die bezahlbar ist!! nächste woche gehts dann auf die platte... man sieht sich am we R&R Tom

war bei mir auch...hast mal die lautstärke runter gedreht? @ölsau:da gibt es sogar neue 24si die nicht funzen..warsch. ne ausschuß produktin die uaf den mark gekommen ist u. ab u. zu auftauchen.. selbst ultraschall hat da nix geholfen..beim 3 (neuen) hat der bekannte dann doch auf mein rat nen gebr, 24 montiert u. der hat gefunzt! gruß tom

wäre eh mal für eine Vmax-race..also lange startbahn wie bitburg... da müsste doch was im osten zu finden sein,oder? alder..über 170 wäre der hammer!! aber dein motor ist ja auch mal richtig fett!! gruß tom

ok..morgen gebe ich aufrecht-werte durch!! gruß tom

aber deine lager freut das nicht..u. wenn etwas mehr kolbenspiel hast klingt das wie ein diesel... :grins: Gruß Tom

cu 2007!! Tom

das sollten über 130km/h sein...halt liegend...aufrecht bleiben noch 120 über... mal sehen..mit RAP sollten noch mal +500-600 U/min. gehen...zumindest hat der motor das 2005 gemacht.. :wasntme: Gruß Tom

verbau mal einen filter ohne bohrung und BE3/160...

:grins: :grins: :grins: bin meist kurz vor 6 auf der Bahn... gestern beim start von der ampel hat es meinen rucksack vom gepäckträger gehauen..war wohl nicht richtig fest.. :wasntme: ..locker mal 300m mitgeschleift..aber er hats überlebt aber das wetter am morgen "entlockt" die versteckten PS!! :grins: video??gerne..wann u. wo?? heute gibts den update mit RAP..morgen mit 30TMX.. aber heute morgen hatte ich schon 7200 auf dem DZM...liegend auf der geraden..nicht viel..aber für die 24/63 primär u. o-pott doch ganz gut,oder? was ist mit biken?heute abend bin ich auf der platte..so gegen 20uhr...mit meinem plaste-bomber gruß tom

warum Be2?hast du eine bohrung über der HD im filter? 6700 ist ein guter wert..da hast noch etwas luft für die überdrehzahl wo man sich meist auf der strecke bewegt..so zw.6800-7200 u. da sollte dann auch deine leistungskurve nicht zu steil abfallen! mein motor dreht zur zeit mit o-pott im 4. gang liegend auf der landstraße 7200 mit der 24/63 primär...bergauf um die 6500! Gruß tom ..würde da lieber nicht zu viel machen..wenn du eine wirkliche verstellung hast (ADDonV) dann kannst auf 25° stellen..u. bei vollgas bei 16° enden lassen. dann hast den kick von unten aber im standgas hört sich der motor schon etwas "hart" an... gruß tom

so wie es aussieht wird es das auch werden..leider..bekomme die vielen "kleinigkeiten" des SF-racers nicht rechtzeitig fertig also nix mit kl.5.. heute u. morgen die letzten motor "updates" u. dann ab in die super.. dann kann es gut sein,dass wir zusammen fahren! @dirk:gute fahrt! cu tom

..sicher ein gutes fahrwerk ist das A u. O ...aber warum fährt küblers reusse schneller als der rest der scooter..ist doch auch "nur" ein scooter,oder? :wasntme: auf der kartbahn sind 50ccm "mofas" auch schneller als +200ccm reussen..also mus sich mich verbessern..mehr drehmoment/leistung u. besseres fahrwerk! cu 2007 Tom

na ja..das hp 4 hackt schon gewaltig..für denalltag nicht wirklich zu gebrauchen! schnelles hochdrehen kommt vom HP4..das ist klar.. aber hatte ja vorher orig. lüfter ohne ADDonV mit ~17° u. dann mit von 25-16° u. da ging schon mehr untenrum! der ganze effekt verstärkt sich eben noch mit dem hp4... wegen ausdrehen..die liegen mit o-pott so gut wie auf einer ebene.. band ist jetzt echt gut..am berg auch sehr schnell auf tempo.. gruß tom

fun ist gemeldet...aber wenn ich meine SF zusammen bekomme dann kl.5 wegen LF motor.. od. eben super mit 212polini..also kl.4.. aber es soll ja "fun" machen... gruß tom

yep..werde ich machen..bis jetzt sind es in der fun noch nicht soo viele...aber event. gehts auch in kl. 4 od.5! cu tom

das war mit 120/65 welle u. klapper-kolben.. viel mehr werden es aber nicht mit 24si u. o-pott..hatte früher mal 15 am rad... gruß tom

welche klassen? cu am fr. Tom

da hilft nur drehmoment u. leistung! :grins: gruß tom

sauber..warst mit dem motor beim NBR unterwegs?? ..würde mir auch gefallen so ein motor.... gruß tom

sieht so aus..obwohl heute morgen bei der "testfahrt" hat alles wieder mit dem HP4 gefunzt!! keine ahnung was das auf dem prüfstand war... motor dreht sehr schnell hoch...geht von unten raus echt besser. gruß tom

..jetzt mit HP4 u. AddonV noch mal besser! :wasntme: heute kommt ein RAP drauf... gruß tom

..auch nicht lecht! gruß tom