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PMS

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  1. hab bis jetzt auch noch nix von mir gesehen..
  2. das tut nich not!! :grins:
  3. We ist straßenfest in Backnang!! Das geht von Fr. bis Mo.!! Wir sind Fr. u. Mo. auf alle Fälle dort...super Party..viele Bands! Am sa. ist auch Marktplatzfest in Ludwigsburg.. Wer interesse hat,kann sich ja bei uns melden! cu tom
  4. aber auch bei der stadtfahrt ist eine lange primär anzuraten.. das vorderrad steigt nicht so schnell beim ampelstart... man muss nicht so oft schalten.. ist benzinsparend.. gruß tom
  5. PMS antwortete auf MadMox's Thema in Technik allgemein
    ne multivar 2000 wirkt oft auch wunder...zyl. ist bei der x8 ja wassergekühlt,oder? da müsste doch der 210malle zyl. passen. sonst eben klasch. zyl. kopf tuning arbeiten.. gruß tom
  6. PMS antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    selbst "erfahren" ist dann doch das beste... :wasntme: gruß tom
  7. PMS antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
    ..feine sache das.. das macht sogar mit der alltagsreusse spaß.. cu tom
  8. PMS antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    ..mir ist es eh realtiv was für ne leistung ansteht..ich merke es ja,wenn die kiste schneller rennt als vorher.. was ich bemerkt habe...ist,dass bei langer öffnungszeit des DS bzw. frühes öffnen des DS sich nicht unbedingt negativ auf einen motor mit zahmen steuerzeiten auswirken muss. wichtig ist als bei unseren DS einlässen,dass möglichst früh viel gemisch in den block gelangt,da es im blockeinlass eh relativ "eng" zugeht..dazu noch die welle im weg...das hat nicht viel mit einem plattendrehschieber zu tun! gruß Tom
  9. PMS antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    we beim R&R den alten DS-polini noch mal aufleben lassen...echt nett wie der geht..nur die orig. 3 lamellen kulu mit 3 orig. u. 4 malle federn war dann doch etwas übervordert.. denke bis 15ps geht ne orig. kulu...darüber würde ich auf alle fälle die federn verstärken! den euen RAP bin ich jetzt mal auf den straße gefahren..warsch. noch ne abstimmungssache...motor ist mir leider ein paar mal festgegangen bei der hinfahrt! auf dem rückweg ging es dann mit orig. pott u. 24Si mit vollgas ohne klemmer zurück! @freakm.: was macht der Dyno-lauf? gruß tom
  10. :wasntme: :grins: ..aber schön das der maic auch noch gekommen ist..trotz arbeits-stress.. cu tom
  11. so sieht es aus!! apropo...danke für die hilfe mit dem klemmschuh! ...hab aber noch deinen quetsch-zange... :wasntme: wie kann ich dir die zukommen lassen,od. kaufst dir einfach ne neue u. überweis dir die kohle!? gruß tom
  12. Schee wars!! super party am Fr. abend @phil:alles wieder ok mit dem haxen ?? @Uda:sauber gefahren!! @Sven...respekt..hast ne gute zeit gefahren!! @Timo:wie definierst du FUN?? :wasntme: alder du machst mir sachen!! @rest der stuggies:war echt scheeeeee mit euch cu tom
  13. Schön wars..macht Laune auf mehr..schaun wir mal.. Respekt an den Jan mit der Lamy...best style!! Aber auch an die Bella/Heinkel-Fahrer... Gratulation an die Mädels...wer ist nun Sieger??UDA od. Julia?? Echt ne super Fete das R&R..u. ne Super Kartbahn..in der Fun Klasse auch was für die Oldi-Fahrer! Gruß Tom
  14. PMS antwortete auf menke's Thema in Rennen
    Bin nicht dabei...dieses we R&R gefahren...jetzt ist erst mal (schrauber) pause angesagt.. Den Racern aber viel Spaß!! cu Tom
  15. würde ihn auch nicht auf übermaß schleifen..so ein geklemmter polini geht meist ein paar mit neuem kolben bzw. alten bearbeiteten kolben u. neuem ring wieder! für den zyl. tut es auch schleifpapier..nicht zu grob..schleifen bis keine aluspuren mehr zu sehen sind. gruß tom
  16. hab ja ein bild beim drehschieber-topic reingestellt..da siehts du wo ich gebohrt habe! logisch kannst auf der DS-umfang nichts machen... da musst du innen bei gehen..od. wenn nicht zerlegt aussen? bei der 1. welle habe ich die bohrungen offen gelassen..bei der 2. sind sie zugeklebt! wo bohren:die schwere stelle wandert ja immer nach unten..stelle makieren u. bohren! am äusseren rand..also am großer durchmesser bringt die sache natürlich am meisten..innen zum wellenkonus hin wehniger! ..ach ja..ich hatte die welle zerlegt..da tut man sich leichter...ne membranwelle(schali) hab ich noch nie gemacht! gruß tom ..wenn du die wellenstümpfe zerlegt hast..u. sie zw. spitzen ausgleichst,dann müssen sie mit dem "meistergewicht" in allen lagen stehen bleiben..das klappt aber nicht immer bei einer DS-welle... gruß tom
  17. So sieht es aus..wer einen Arsch in der hose hat fährt zum race mit den rennreusse!! ...aber wusste gar nicht das du auch in der fun-klasse startest??!! :grins: freu mich auf das treffen!! volker&simone...happy birthday!! gruß tom
  18. ..na sischererlich!! fahre px...fuck auf den transporter!! ..wer mit der renn-reussen nicht zum race fährt ist ein looser!! :wasntme: :grins: jeder wie er will u. kann!! cu am fr. abend! Tom
  19. ..keine panik.. ist nur...mein bulli fällt aus..also nix transporter..muss nen bekannten fragen ob er seinen ducato fr./sa. ausleiht!? aber px hat ja TÜV..also notfalls mit der reusse anreisen..RAP...race-reifen..gepäck..zelt u. gute laune verladen/mitbringen u. in der fun-klasse starten!! od. wer hat noch ein plätzchen für meine super..dann baue ich morgen den motor um!? cu tom die edith sagt..1:0 für Dt.!!...u. aus ist das spiel!!
  20. ist ne gute idee..wer kennt die veranstallter von marl?? die QM müsste man ja dann nur "verlängern"..so um läppische 2000m!! :grins: auf alle fälle nen flugplatz...in der saisson ist es eher schlecht einen termin zu bekommen.. im osten sind die plätze auch nicht mehr für umme..dazu schlecht gewartet..u. für viel ist es zu weit zum fahren??! die edith sagt..der wrobel rekord steht ja eh noch...also mach die lammy klar!! @ben:bin auch etwas müde.. erst um 8uhr in die firma.. :grins: aber der malle ist vom material her schon mal besser... od. nen gebr. polini mit malle kolben... wünsch dir ne gute heimfahrt mit deinem rotem renner! cu beim R&R tom na das meine ich doch auch!! obwohl ne SF sich besser fahren lasst als ne alte PX... :wasntme: gruß tom
  21. du stehst jetzt also wo?? 68,4mm?? es ist meist immer so...bevor du was fährst..egal wer dir was gemacht hat od. verkauft hat..nachmessen..kontrollieren. leider haben die schleif/kolben-profil auch nicht immer 100% recht.. wer fährt heute schon noch einen luftgekühlten 2T GG zyl. mit solchen maßen?? da musst schon einen alten 2T fux aus den 50/60 jahren finden. 5/100mm am hemd zur bohrung ist doch gar nicht so schlecht.. aber wichtig ist das spiel am feuersteg...an den ringen..bis zum bolzen! gruß tom
  22. wau..ist schon über 3 jahre her..das mit meiner welle... tom hat es schon geschrieben..einfach noch mal nachlesen.. so ne "schnell-bastel-anleitung" gibts leider nicht! 50% war schon immer ein guter wert... aber hängt alles davon ab in welcher drehzahlregion du später deinen motor betreibst! ich fahre auf DS meist vollgas (zw. 6000-7000U/min.) u. da funzt das mit den 50% recht gut. wellenstümpfe sind aber einzeln (massen)ausgeglichen.. bei den membran motoren u. schali waren doch immer 1 uhr stellungen ganz gut... soweit ich weis ,presst da keiner die wellen auseinander u. macht die stümpfe einzeln. gruß tom
  23. PMS antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    ..ähm..hast do so ein teil mit festplatte...wie nennen sich die dinger i-pod od. so? auf alle fälle ist das teil auch immer abgeschmiert..pegel war auf halber lautstärke..mir wurde gesagt es liegt daran.. denke die kleinen mp3 player sind da besser,oder? gruß tom
  24. hat jemand event. ne möglichkeit für den transport meiner reusse (super) zum R&R?? so wie es aussieht hab ich kein bus am we... gruß tom

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