Ruhter Skuhkie

exakt

Ich würde noch die preisgünstigste Lösung in den Ring schmeißen. Man kann auch den 4. Gang der PX 80 Alt nehmen (Standart 4. Gang ist ja 46Z / PX 80 Alt hat 47Z). Das wurde mal von Taffspeed verkauft (in der Höhe abgedrehtes PX 80 Alt Zahnrad mit 47Z) Ich hab das mal zusammengebaut und festgestellt, dass dieses Zahnrad auch ohne Abdrehen passt. Fahrtest steht noch aus... Der Sprung ist jetzt nicht so der Reißer aber dafür ist es eine preiswerte Lösung.

Moin taugen diese Polräder was? http://www.scooter-center.com/de/product/7671463/Polrad+DUCATI+1750g+Vespa+PK+XL+XL2?meta=7671463*scd_ALL_de*s1364129035456*polrad%20pk*3*3*1*16 Jemand Erfahrungen evtl. auch auf was man das ca. abdrehen kann? Also ich hatte schon viele Lüras in der Hand aber so sah davon noch keins aus (vokalem die Rückseite finde ich ungewöhnlich). Danke

Ne - ich habe mir mal eine machen lassen (UncleTom) mit 47mm Hub - hab auch noch nirgends eine andere gesehen. Ist auch mehr Spielerei... / Mit Exzenter kommt man halt in die Nähe davon aber ob man das jetzt braucht.

Danke!

Wer ist Andre und wo finde ich diese Anleitung? Danke

Chick check http://www.germanscooterforum.de/topic/283576-bremshebel-t5-für-sf/page-2

Das wäre natürlich eine Möglichkeit. Nur ist dann der originale Look auch weg. Mit welchem Verfahren wurden die O-Pötte behandelt? Und gibt es was vergleichbareres oder zumindest ähnlich farbendes?

Ich hab zwar eine etwas andere Aufgabenstellung aber grundsätzlich geht es bei meinem Auspuff auch um Rostschutz deswegen schreibe ich das mal hier rein. Ich hab nen Nuova Auspuff der an sich noch recht gut in Schuss ist aber der teil wo die Nummer mal stand ziemlich rostet. Mittlerweile hat sich wohl die Nummer schon aufgelöst - ein Fragment bröselt da noch gerade ab. Wie kann ich diesen Auspuff vorm weiter rosten Schützen und auch wieder optisch herrichten? Ist jetzt eher so ne Art Auspuff-Restauration

Wie lauten denn die Nummern die bei Deinem Dämpfer draufstehen? (KBA...., YSS....., und Typbezeichnung) oder steht bei Dir nichts drauf? Danke

Moin Meiner sieht schon wie im Stsrtbeitrag aus. Also E-Serie. Aber den gibt es ja scheinbar mit unterschiedlichen Abmaßen. Gibt's den für PK aus der E-Serie irgendwo zu kaufen? Hab dazu nichts gefunden um das abzugleichen.

Ihr habt mich etwas verwirrt. Ich habe auch einen YSS - weiß aber nicht welche Version da ich ihn gebraucht geschossen habe. Die KBA Nummer drauf führt mich zu einem 60-seitigem Gutachten wo scheinbar alle Versionen aufgelistet sind. http://www.yss.co.th/ABE%20302-02.pdf Ich habe die Version OE302-330T (ob Typ 1 oder 2 weiß ich nicht) - in der Liste steht, dass ich folgende Feder habe 46-25-35-220 Der Dämpfer Typ steht zwar bei PK aber die dort sind ganz andere Federn aufgelistet. Kann mir das egal sein?

Möchte jemand dieses tolle Modell geschenkt haben? Abholung in HH-Uhlenhorst

Jo Für die Unterseite des Schaltgriffes gilt das gleiche.

Nirgends - ist genau wie auf Deinen Bildern (besonders dem letzten) zu sehen. Ein PV Lenker hat dort ein 6-Eck Logo. Deine und meiner haben dort einfach keins.

Das mit dem Lenker wurde im Nuova-Topic vor einiger Zeit besprochen. Ist so nicht ganz richtig aber hey Zumindest mein Lenker ist eigentlich gleich - aber er hat kein Piaggio Emblem im Guss wenn man dort wo der Scheinwerfer sitzt hinten gegen guckt.

Habs gefunden - natürlich im Kobold-Topic - da ist im Starbeitrag ein Bild. http://www.germanscooterforum.de/topic/131839-kobolds-dienstleistungstopic-drehschieber-lüra-abdrehen-spindeln/

Ich meine da auch mal was an einem Primärlagersitz der SF gesehen zu haben!?

Gibt es ein Topic wo ne Reparaturlösung für ein abgebrochenen Lagersitz der Primär gezeigt wird? Ich habe so Bilder im Kopf wo jemand ein Blech mit 3 oder 4 Schrauben drauf geschraubt hat. Kann mir da jemand was zu sagen oder hat ne Idee wo ich was finde? Meine Suche war erfolglos. Danke

Ach Du meine Güte... Super stimmig mit der Kaskade - und steht der Tacho übermäßig raus oder ist das ein PV Lenker? Kann dem jetzt nichts abgewinnen.

Wie wird der Utah-Spoiler denn befestigt? Geklebt oder mit Blechschrauben?

Moin könnte mir jemand Fotos von nem Schwingsattel (Nova oder PV müsste auch gehen) von hinten und von der Seite machen? Ich bräuchte die Höhe auf der der Sozius-Haltebügel sich befindet. Vielen Dank für die Hilfe!

Und was hast Du optimiert? Wirkt für mich mit den Komponenten für Plug and Play nen bisschen viel

Oder einfach sowas fertig kaufen http://www.lambretta-teile.de/Benzintank-Buzzetti-15l

Für PK Lenker geht das mit der Umrüstung auf 1-Zug. PV geht mit extremer Tachobeschneidung auch. Rundlenker eher schlecht. Ich werde mir demnächst auch ein Gehäuse von 2-Zug auf 1-Zug umbauen. Das ist hier aber Offtopic