Lenki

Wieso haben denn die Herren aus Österreich ihre Karre hinten so extrem höher gelegt? Ausser das es natürlich cool ausschaut und sicher brachial schnell macht...

Bei mir ging gerade alles!

Kann man sich gerade nicht einloggen oder bin ich nur einfach zu doof?

Das läuft meine fast original...

Das gibts auch nicht mehr, da kam vor kurzem ne Erläuterung in der StVZO. Heckwischer muss nicht funktionieren da nirgendwo vorgeschrieben. Das mit den Lampen stimmt so weit wie hier beschrieben, vorallem vom blauen Baron. Maik, mach dir keine Sorgen. Da wird dich sicher keiner durch die HU fallen lassen wegen sowas.

Oha, da gibts mittlerweile ja ein paar. Dachte immer es geht nur Mazzu.

Kurven wo?

Wie schaut der von der anderen Seite aus? PX SIP Road mit passendem Krümmer für T5?

Kolben kürzen wäre auch noch ein Tipp von mir, hat mir letztes Jahr ziemlich viel zerstört die Scheiße...

Wie bekommt das Teil Saft? Zufrieden damit? Schaut interessant aus.

Das stimmt so nicht. Tacho darf man nicht einfach gegen irgendein tauschen. Koso eintragen lassen wird vermutlich schwierig.

2.86 mit 3.50" ist geplant. GS Ringe sind doch jetzt erlaubt, oder?

Lange Anlagen wären so eventuell Hauptständertauglich.

Deine Lagersitze werden es dir danken...

Es gibt keine Scheibenbremsen-Pflicht ab ner bestimmer Vmax. Es gibt aber vorgeschriebene Mindestabbremsungen die erreicht werden müssen. In der Realität überprüft das wohl aber keine Sau. Diese Geschichte mit "Scheibenbremse ab ner bestimmten Vmax" kommt wohl von einigen Sachverständigen die das so handhaben.

Ist mal jemand so ein EHK-Motor mit PM oder Franz Auspuff gefahren? Läuft das gut? Kann man das auf der Straße fahren?

Anderstherum wär ne Marktlücke! T5/PEP/SIP Road Charakteristik mit RAP Optik/Sound.

Hatte mir letztes Jahr bei egay was feines gaybrauchtes gekauft, hat sich vorgestern jedoch als PK Abdeckung herausgestellt... Bin wieder auf der Suche!!!

Da hat er streng genommen schon recht. Normal wird Rückrüstung in original geduldet ohne Austragung.

Habs mir schon überlegt, aber ich hätt dann doch lieber gleich nen kompletten PK80 Motor wo der Lexe glaub auch noch hat...

Da dürfte sich nix geändert haben.

Was muss da drin stehen? Herr Lenki ist bereit für Motorsport?

Kann mir bitte jemand sagen was ich als Fahrer alles vor dem Rennen erledigt haben muss bezüglich Starterlaubnis? Die Lizens-Geschichte macht/zahlt man ja vor Ort. Brauchts ein ärztliches Attest?

Ohne Düsenlehre kannste nur testen. Hatte letztes mal die BGM Düsen von nem Kumpel zum probieren. Da war dann galt auch mal ne Düse dabei wo die Bohrung einfach 3 mal so groß is wie sie sein sollte. Habe ich selbstverständlich erst nach 4h rumprobierrei gemerkt das es daran lag das die Karre kaum läuft...