Lenki

Bild bitte

Kannst du mal Bilder von der Sitzbank machen?

Ne, nur noch jeder Koso und Stage6...

Hab ich bei mir in der Gegend bei 2 Rollerfahrer mitbekommen. Unterm fahren ging einfach der Kickstarter runter! Ein Motor bei dem das der Fall war hat mein Kumpel frisch aufgebaut. Vermutlich lags daran, dass das die Nebelwelle net richtig im Kugellager saß bzw. das Lager am Sack war. Man konnte, wenn die Nebenwelle im Lager saß, die Nebenwelle leicht hin und her rütteln. So muss unterm Fahren irgendwie die Nebenwelle am Kickstarterritzel gestreift haben... Jedenfals is jetzt ein neues Lager drin und gut is! Bei dem anderem Motor war das genau gleich...

Wir könnens ja mal testen...hast PM

So, immernoch da . 500 Leude die Interesse haben, aber keiner will sie kaufen... ( Für 900? gehört sie euch...

Will ja nur sicher gehen. Nicht das ich jetzt da nen neuen Baum mach und dann nix geht... Die Zündung wo abgebildet ist kann nur Lusso sein, richtig?

:wasntme:

Verdammt! Auf die ET3 hab ich auch geboten... ...war aber das ganze Wochenende aufm South Side und konnt nicht sehen das ich überboten werde... :uargh:

Ich würd 18° abblitzen...

Bei nem gescheiten Motor/Auspuff hört man da nichts mehr pfeiffen. Motor von nem Kumpel hat 133er mit 2,56 und PM40, da pfeifft nichts!

Kann mir kein Elektronik Experte sagen ob das der Schaltplan past? Die Zündung ist schon ne Lusso, oder? 5 Kabel halt... Werd Ende der Woche mal anfangen...

Ich nehm den Brief mit Rahmennummer!!!!

Was? Du mischt also nicht 1:50, sonder tust noch mehr Öl rein? Dann wunder mich das net das dir der abklemmt...

Dann nehm ich den Polini, nächste Woche halt dann...

Man ist Rost teuer geworden...

Ob 100/90 oder 100/80 ist doch eher eine Frage der Übersetzung, als eine Frage der Optik oder was cooler aussieht... :plemplem: Am coolsten sehen 30 Hira PS aus...

Scheiß drauf, muss den Motor sowieso neu machen, und vorallem stinkt die Kontaktzündung und Batterie tierisch!!! Passt dat jetzt mit dem Schaltplan von Scooterhelp?

Da ich absolut kein Bock hab mich mit der drecks Elektrik bei meiner P150X rum zu ärgern (mach Zündung an, alles funktioniert kurz, ich drück irgendein Schalter oder bewege den Lenker, Sicherung am Arsch...), mach ich jetzt nen neuen Kablebaum rein. Bei meiner VBB mit 200er Motor hat das auch wunderbar funktioniert. Die Kontaktzündung bei der P150X stinkt sowieso, die Batterie ebenfalls... Schaltplan pdf Passt der? Wär ohne Batterie, mit Lusso Zündung (5 Kabel) und PX alt Lenkkopf wenn ich das richtig sehe. Wäre ja perfekt! Und auch net so stressig zu machen...

...alles anbieten... wenns geht PX alt...

Wie schon im anderen Topic hab ich erst nächste Woche Kohle. Hätte in diesem Topic großes Interess am Elestart Lüra und eventuell an dem 12PS Zylinder (muss mein Kumpel mal fragen...) Wenn das Zeug nächste Woche noch da is bzw, du es mir aufhebst nehm ichs...

Wenn der Zylinder nächste Woche noch da is, nehm ich den wahrscheinlich. Kannst du da noch Bilder machen? Der läuft schon noch top, oder?

Da bin ich auch dabei...

Ein 100/90 wird dir ziemlich sicher am Kuludeckel schleifen, dann musst du die Felge unterlegen, dann hast du dein Spurversatz...