Lenki

Tausche meinen 208 Polini mit Kolben und dafür gemachten GSF Kopf! Hat keine 200km drauf, hat aber vermutlich einmal kurz angeklemmt (Kupplung wurde gezogen bevor der der Zylinder klemmte, Motor ging nur aus). Läuft aber noch wunderbar, werde die Tage aber mal der Kopf abmachen und Fotos machen. Zylinder und Kolben sind soweit original, nur alle Kanten gebrochen... Würde gerne einen 210er haben, fahrbar. Am besten mit Kolben und Kopf, aber besser mal alles anbieten! Über Wertausgleich lässt sich handeln...

Bei mir lags da immer am zu langen Benzinschlauch... Jetzt sag schon, was wars???

So, seit um 22 Uhr daheim, und total am Ende!!! Von ca. 11 bis 17.30 oder so, fast nur im Piss Roller fahren ist einfach zuviel! War trotzdem ganz cool. Blöd war nur, dass ich mein Rucksack in der Gaststätte vergessen hatte und nochmal umdrehen musste, und dann natürlich es nicht geschafft habe die Anderen ein zu holen. Bin dann ne Stunde allein im Piss rumgefahren...konnte dann aber doch irgendwann aufschließen. Schade auch das es so schweine kalt war. Wäre gern noch ein paar Stunden aufm Treffen geblieben...naja, man sieht sich ja in Stockach. Gruß an alle die mitgefahren sind! Wir sind richtige Männer! (und Frauen ) und an alles die ich getroffen und kennen gelernt hab...

Auf der HP von S&S steht was davon dass das RS24 Federbein hinten wohl zu hart sei. Ich geb mich da persönlich mit nem Bitubo2000 aus, das ja auch nicht das Schlechteste Federbein ist...

Polini hat mal Stoffi getesten, soll nicht der Bringer sein...

PM40 und HZ, beide verchromt , hat Hans. Ich hab nächstens Monat nen S&S Exakt! Du Sack...

Ist die Rolle nur Samstag Abend da? Radio meinte heute dass das Wetter am WE nicht so dufte wird, vorallem kalt... (

Wieviel willst ausgeben? HZ, Zirri Silent, S&S, eventuell SIP??? Würd ich jetzt sagen...

...du nicht mehr gemütlich Roller fahren kannst und ständig am horchen bist...klemmt er gleich? Zu mager? ZU fett? Auspuff undicht? Ansaugschlauch noch zum Rahmen??? Usw.... (

Das sollte auch mal wieder bewegt werden. Oder immernoch Kulu am Sack??? Ich will damit auch mal heizen... :grins:

Wär persönlich auch meine erste Wahl wenn das Gepäckfach dran bleiben soll. Lautstärke ist bestimmt auch irgendwie einigermaßen in Griff zu bekommen. Son PM40 ist auch nicht gerade leise...

Mmm, mehr Leitung mit breitem Band???

Uh Alder, wievie km sind den das? Hört sich nach 3 mal tanken an. Durchschnittsgeschwindigkeit 50???

Endlich kommt er zur Besinnung...

So sei es. Jetzt aber Schluss mit dem Gelaber...

:wasntme:

Das frag ich mich im Moment auch. Vorallem wenn jeder zweite wegen seinem Seitenfach rumheult...

Kosten doch aber beide nur knapp 200 Öcken, oder? Kurve vom TFF gibts ja scheinbar noch net. Der GPS ist ja auch so ne Art PM40 nachbau... Also deutlich mehr Leistung als ein PM40 haben bisher immernoch nur der S&S und HZ, richtig???

Der GPS ist nicht der TFF, oder? Ich blick solangsam am sicher nicht mehr durch...

Aso, nur Drehmoment? Ich bin ruhig....

Mit ET3 Banane müsste das schon passen mit dem 19er Vergaser. Würde aber trotzdem früher oder später umrüsten. Viel mehr Sprit wirst du nicht brauchen, und bessers Band als auch mehr Leistung stehen dann auch an, vorallem dann mit nem gescheitem Auspuff...

Ich mein damit, das wir bei meiner Kiste angenommen haben, dass die Übersetzung gleich ist wie bei einer o.200er PX. Bei nem P4 (in Salem dann) wird ja die Drehzahl abgenommen übers Zündkabel, und keine Übersetzung eingegeben. Vielleicht macht das doch mehr aus als gedacht, die 8 Zoll...

Da hast du natürlich mal wieder recht. Lass uns mal auf schön Wetter hoffen am Samstag, dann sehen wir ja dann was meine Reuse wirklich hat. Vielleicht macht die Übersetzung doch mehr aus als gedacht...

Mmm, ist die Leistung bei dem Setup normal? Ich hab knapp über 24PS, aber mit Kodi, 30er Mikuni, MMW1 und 12:1 Kopf. Gut, Zylinder ist auch bearbeitet. Wird schon hin kommen...

Bekommt man nen Preis für beste Leistung auf 8"??? Hoffentlich wird das Wetter gut...