debarg

Nee, Benzinhahn hängt nicht dran. Der ist aber doch nur fast baugleich mit Lusso. Lusso hat ja noch das Durchgangsrohr für das Öl. Das würde meine Optik stören. Ich habe ihn mittlerweile auch gekauft und der geht heute auf die Reise zu mir. Für 45,- kann man sich den mal als Ersatz hinlegen.

Hallo, ich habe eine NOS T5-Tank ohne Getrennschmierung und mit Tankuhröffnung. Laut Piaggio-Aufkleber ist der Tank von 99. Was ist der wert? Ist ja eigentlich eher schwer zu bekommen. Gruß Chris

...und ein Bild fehlt auch. ;)

Danke. Da war ich wohl blind.

Wo gibt es die von Pinasco denn? Ich finde die nicht.

Ich kann dir folgende Doku eines Neuaufbaus von Knatterton ans Herz legen zu lesen. Sehr schön dokumentiert und beschrieben, was auf dich zukommt. Was die Eintragungen angeht, lohnt sich der Blick auf die zweite Seite. Ist eine Topanleitung zum Thema Auspuff / Geräuschprüfung dabei. http://www.germanscooterforum.de/topic/298208-neuaufbau-t5-f%C3%BCr-hamburg/

http://www.tuev-sued.de/auto-fahrzeuge/tools-services/recherche-tuev-sued-pruefberichte

Weiß einer von euch, ob bei der Omcrop-Bühne der Auspuff bzw. ein Rap ab muss, um eine PX einzuspannen?

Wo ist denn bei uns? In AUT?

Dekra Ost und Berlin darf das.

Da du zwei verschiedene hast, muss es ja zwei verschiedene geben. ;) So weit mir bekannt ist, sind die garagenfreundlichen Versionen für Südeuropa und die "sicheren" für D. Da ich da noch nie was geändert habe, kann ich zur anderen Frage nichts sagen.

Jetzt peile ich es erst, dass du das so exakt ausgewählt hast. Dann könntest du in der Tat dich falsch versichert haben bzw. die Versicherung könnte eine Nachzahlung wegen falscher Angaben verlangen. Solche Sachen gehen beim Versicherungsmann vor Ort besser.

Da du ja kein anderes Primär verbaut hast, ist doch alles richtig eingetragen und richtig versichert. Selbst wenn du 85 km/h eintragen lassen würdest, wäre es versicherungstechnisch ein Leichtkraftrad. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung für 16 jährige / Fahranfänger gibt es nicht mehr. Mit Fahrerfahrung kann man immer in einen günstigen Tarif kommen. Dass die BE erloschen ist, halte ich für Blödsinn, da das ja unterstellt, dass der eintragende TÜVler damals Mist gebaut hat. Aber die Geschwindigkeit wurde ja schon angepasst. Eine PX80 hatte keine 80 als Höchstgeschwindigkeit. Damals reichte ja auch der Hubraum von über 80ccm, dass es kein Leichtkraftrad mehr ist.

Wenn es O-Lack ist, kann es meiner Meinung nach nur Weltraumblau sein. Meines Wissens ist es das einzige Blau bei einer T5. Die britischen T5-Classic-Farben mal ausgenommen. Da ich aber Weltraumblau noch nie bewusst live gesehen habe, ist das alles nur Theorie. ;)

Die T5 gab es ab 86 in Italien definitiv in Weltraumblau (Max Meyer 7005M). Selten und schön.

Danke. Hätte ich das nicht gelesen, hätte ich wohl richtig geflucht. Der Text vom SCK ist merkwürdig. Liest sich so, als wären die Conti Ventile kürzer.

Wo steht denn das beim Center mit den Piaggio Felgen? Besteht das Problem nur bei den Grimeca NT oder auch bei den Suppenschüsseln? Eigentlich wollte ich am WE die Grimeca Suppenschüssel mit Piaggio Felge und Vee-Schlauch verbauen. @Pitt Du meinst den Michelin Airstopp mit 90 Grad Ventil, oder? Nur zur Sicherheit. ;)

Wenn ich nicht weiß, ob etwas im Abfluss entsorgt werden darf, fülle ich es einfach in Öldosen. Gerne auch verschiedene Sachen zusammen in einer Dose und gebe sie dann kostenlos beim Recyclinghof ab. Die geben das meiste zwar auch nur in die Verbrennung, damit die was mit Brennwert haben, aber da gibt es ja Filter.

Der Lappen wird sehr rot und der Lack wird stumpf/matt. Wo O-Lack drauf ist, habe ich das gar nicht und der Lack glänzt super mit der Rocket-Politur.

Hallo, ich wollte meine letztes Jahr erstandene rote 5 mal ein bisschen aufhübschen und musste dabei feststellen, dass die Rocket-Politur den Lack der nachlackierten Stellen auflöst. Hat jemand einen Tipp, welches Wachs bzw. Politur man verwenden könnte, um ein bisschen Glanz auf die nachlackierten Stellen zu bringen? Gruß Christoph

AU und Abgasgutachten sind zwei paar Schuhe. Die Abgasprüfung für eine Eintragung möchtest du nicht bezahlen. Der Preis liegt im vierstelligen Bereich. Sprich vorher beim TÜV vor und frage ob deine Umbaumaßnahmen möglich sind.

Jo, das werde ich machen, wenn die Bühne im Haus ist.

Jo, danke. Deine Anmerkungen im anderen Topic werde ich beherzigen. Verlängerung nur 95cm statt 1m und bei der Standsicherung min. 2mm Stahl. Was hattest du da im Durchmesser genommen? 35mm? Stahlstärke bei der 40er-Hauptverlängerung dürfte 1,5mm gewesen sein, oder? Ich weiß, das kommt auf die Ursprungsbühne an.

Vielen Dank für die Anleitung und die Zeichnung. Ich werde mir die 1:1 nachbauen. Eine Frage habe ich aber noch. Stören die Erhöhungen an der Aufnahme bei dem Louisheber nicht oder sollte man da noch was dran ändern? Gruß Christoph

Du druckst dir das aus und auch die Produktseite von SCK, sortierst alles in eine Mappe mit sämtlichen Unterlagen der Px und gehst zum TÜV. Da erzählst du einfach, was du machen möchtest und fragst freundlich, wie man am besten vorgeht und dass du noch nichts umgebaut hast. TÜV-Onkel stehen darauf, wenn man sie vorab fragt. Das Vorgespräch kostet nichts. Wenn der eine TÜV das als unmöglich erklärt, fragst du bei der nächsten Station nach. ;)