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FIN ohne E-Starter: VNX5T, ca. 1101 bis 37161 FIN mit E-Starter: VNX5T, ca. 3000001 bis 3006631 Quelle: http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/technische-daten/

Gewisse Fläche ja, aber die Größe ist nicht Hubraum abhängig.

Das ist richtig, was den Zoll betrifft. Aber ab ca. 22 Euro Warenwert (den genauen Wert habe ich nicht im Kopf) wird Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 19% fällig. Warenwert = Kaufpreis + Versandkosten. Bei mir ist so ungefähr jede zweite Sendung direkt angekommen, die anderen musste ich beim Zollamt abholen. Wenn man alle Zahlungsbelege dabei hat (z.B. Paypal-Ausdruck) und man nicht gerade zum Hauptzollamt muss, dann sind Zollbeamte in der Regel sehr kulant, wenn es um Teile für ein Hobby geht.

Wie kommt es, dass keiner die Gummis von Jockeys empfiehlt? Die wollte ich nämlich demnächst verbauen.

@ kolamann Danke! Hab mir den Einbrennlack von Renovo gleich bei Hagebau für 7,99€ geholt.

Hast du etwa bei den drei aus Italien zugeschlagen? Ich hatte auch überlegt, aber hatte es vergessen. ;)

Danke. Dann halte ich mal nach dem Ausschau, bei meinen vielen Baumarktbesuchen. ;) Zum Streichen gefällt mir persönlich beim Auspuff auch besser.

Wie heißt der genau?

Wenn du Bedenken wegen der BE hast, dann lass die erste Variante. Den Austausch musst du alleine verantworten. Ich glaube zwar nicht, dass es im Alltag auffällt, aber legal ist es nicht.

Die von T5Pien beschriebene Vorgehensweise ist wirklich sehr empfehlenswert. Wenn man beim TÜV vorher persönlich anfragt und die Eintragung nicht sofort sein muss, sind die ganz umgänglich. Das ist zumindest meine Erfahrung. Und zum Thema YSS auch noch eintragen: Ich wollte mal vorne einen Bitubo eintragen und hinten war ein YSS mit ABE, den ich eigentlich nicht eintragen wollte. O-Ton vom Prüfer dazu:"Den tragen wir gleich mit ein, dann kann dir keiner was."

Die Seite ist schon länger nicht mehr online.

Ehrlich gesagt, verstehe ich deine Werteinschätzungsanfrage nicht. Du hast einen genauen Preis im Kopf, den du haben möchtest und du bietest den Roller ja auch für diesen Preis schon an auf fb.

Guck mal unter: http://www.px-performance.de/ Erfahrungen zu den Sets findest du hier viele. Edita sagt, dass ich zu langsam geschrieben habe. ;)

Habe die von BGM nur bei SCK gesehen. Ich rufe da nachher mal an und frage nach.

Sind das die schwarzen Blinkergläser von BGM mit E-Nummer? Bei den von BGM und Bosatta steht bei beiden, dass die nicht StVO zulässig sind. Andere sehe ich nicht.

Bis die Webseite fertig ist, dauert wohl noch ein paar Wochen. So richtig viele Infos haben die noch nicht gemacht: https://m.facebook.com/VespaClubGenova

Gibt es schwarze Blinkergläser mit E-Nummer für PX? Dachte bis gestern, dass es keine gibt und irgendwo in einer Anzeige stand, dass die schwarzen Blinker eine E-Nummer haben.

Danke für die ausführliche Info!

Ist jetzt zwar Off-Topic, aber ich frage trotzdem mal... Steht die "1942" sonst mit im Schein? Bei mir steht so gar nichts drin, aber ich hatte schon den Verdacht, dass da was vergessen wurde.

Stehe gerade auf dem Schlauch und deshalb eine blöde Frage.... Wieso entfällt das bei der T5?

Könnte einer mit einem Gutachten zum Bitubo Klassik, der aktuell auch noch verkauft wird, mir aushelfen? Bei meinem gebrauchten war leider keines dabei. Falls wer so eines hat, bitte nicht hier hochladen. Das gibt sonst Ärger fürs GSF.

@Lupo Wo ich dein RZ da im Namen sehe.... Bist du das, der ab und an um und bei Trittau mit dem kernigen Sound unterwegs ist?

Hallo, nach langer Vespapause tendiert mein Vespawissen gegen Null und trotz fleißigen Lesens, hätte ich gerne ganz konkrete Tipps. Auch wenn es von vielen müde belächelt wird, möchte ich auf einen komplett originalen T5-Motor den alten JL fahren, weil mir der Sound und die Optik so gut gefällt. Ich stehe dazu. Leistungsmäßig erwarte ich mir natürlich kein deutliches Plus. Wenn ich jetzt theoretisch alles richtig verstanden habe, dürfte ich mit einer HD um zehn Nummer größer nicht ganz verkehrt liegen. Mischrohr, ND können original bleiben. Original HD ist 112. Dass ich natürlich das in der Praxis in der gewohnten Vorsicht testen muss und kontrollieren, ist mir klar. Mit welchen Düsen würdet ihr anfangen bzw. welche alle liegen haben? Ich frage auch deshalb, weil ich noch einkaufen muss. Für Tipps wäre ich sehr dankbar. Gruß Christoph

Da komme ich gegebenfalls gerne drauf zurück. Ich gucke erstmal, ob ich nicht noch was von einer anderen Sitzbank finde, was passen könnte.

Vielen Dank. Ich habe noch keinen Plan, wie ich mir das basteln soll, aber irgendwie geht es ja immer. ;)