hannesp

PX Auspuff doppellaschig, Schraube durch Schwinge, mit Mutter hinten? Bohren kannst vergessen Ich würde es auch hinten bei der Mutter versuchen, wenn da keine Fummellösung Motorschwinge Bolzen raus. 5cm runter dann mutter samt Schraube rausholen Variante 2 Ausziehbohrer - gelingt mir vielleicht in jedem 2ten Fall https://www.amazon.de/perfk-Schraubenentferner-Bolzenentferner-Ausziehbohrer-Schraubendreher/dp/B07KP87QRQ

suche 2x PX Zündschloss Schlüssel F39 - es stand hier das eine Person eine Quelle hat, die hat mir aber nicht geantwortet

ergänzungsfrage Schwimmerkammer T7? hilft die was, gibts die einzeln?

Typenschild: schlagen oder fräsen? macht das wer für nen 5er? hab keine Schlagzahlen … würde Schild schicken per brief, + 5€+ Rückumschlag

ich frage mich grad ob man im SIP Lager wohnen kann, wenigsten vorrübergehend. Vor 2 Tage ein O Ring gerissen, bestellt heute diese verrücke M10 für den Stoßdämpfer, vermutlich mit dem alten entsorgt. und und und oder ein Förderband von SIP direkt in meine Werkstatt

der Wellendichtring hat so um die 45mm? oder was meinst?

in meinen PX Teilen liegt ein V Ring aussen ca 27mm - Idee wo der fehlen könnte?

hatte eher abgescheerten Keil und damit grob verstellten Zündzeitpunkt im Auge. Als Techniker geh ich so ran, was war vorher anders. Insofern ist es ja ideal wenn es ein vorher nachher gibt. Ich habe mir eine VNB zusammengebaut, die war ein Vibrator für 12 Frauen gleichzeitig. Alles durchgetauscht mehrfach, am Ende ist es erträglich, schlafen einem aber immer noch die Hände ein und ich habe keine Ahnung warum.

PX Gabel Schwinge: wie bekommt man die beiden O Ringe sauber rein? Hab mir nun einen Gummi Oring beim Einsetzen des Bolzens Schwinge Gabel runinert (juhu cent teil bestellen) hat sich erledigt hier ein Video gefunden.

Vibrationen! und nicht zugekokst

Pleuellagerdefekt macht sich mit Vollbremsung bemerkbar. Ein abgenutztes ist mir so noch nicht unter gekommen. Auch ein 2T Öl lausigster Qualität wird einem PX 125 Motor nichts anhaben. Auch das die Kurbelwelle hinüber ist (was das auch immer sein sollte) eher unwahrscheinlich und nur mit massiven externen Einfluss hattest das Lüfterrad abmontiert?

PX Radachse (vorne) hat eine Einkerbung Mitte, Irgendeine Funktion? stehe grad vor der Presse... und frage mich ob das eine Positionsmarker ist https://www.scooter-center.com/de/vorderradachse-oe-20mm-bgm-original-vespa-px-ab-bj.-1982-t5-125cc-cosa-pk-1050166

sieht noch gut aus- Dremmel nein was unterlegen, damit er nicht ins getriebe fällt und mit einem nicht mehr ganz taufrischen Schlitzschraubenzieher größe 5 (damit er nicht kerbt) und einem leichten Hammer auf eine Seite des Keils klopfen. Kommt ganz leicht

hatte ich schon gefunden, denke das ist die Glas-Blinkerrahmen. Wenn ich meinen Altblinker ansehe, ist die aus Gummi und die andere Haube/Blinkerrahmen geklebter Moosgummi Erledigt - ebay https://www.ebay.de/itm/152126531414

Blinker Gummi PX -Rahmen Haube das könnte so eine Art Moosgummi sein 5x3mm suche Bezugsquelle.

3 ist besser als 2 und man kann normale Zylinder verwenden. Ist kein großes Ding von der Arbeit. so 15 mm sind von der Welle runter, habs nicht selber gemacht (ich wünschte ich hätte) und beim gleichen Anbieter wuchten lassen (hab ich schon erwähnt das ich das für rausgeschmissenes Geld halte) Drehmoment hat die genug, habe auch nette Serpentinen vor der Tür und 3 Gänge... aber im 2ten kein Problem..

hab ähnlich t4 Motor 3 Gang, umrüstkabelbaum, 12V, 3 Kanal gefräst und mit Kaltmetall aufgebaut (heute würde ich schweissen), Langhub Mazzu PX Konus Welle angesägt , Fussdi, SIp Road2, Cosa2 Kupplung, 24er einlass nur ovalisiert und seit kurzen dem BGM 177 ca 90 km/h GPS - erscheint mir deutlich zu wenig, war noch nicht am Prüfstand.

bei der Bremsankerplatte PX Gabel gibts einen O-Ring und eine Distanzscheibe laut Skizze... die ist grad unauffindbar, die Abdrücke sehen aus als wäre die aus Kork? 17744500 Sip sieht aus wie Stahl. Was steckt da drin?

Vespa PX Schwingenlager Zahnsicherungsscheibe wie bekommt man die sinnig raus? Dremel?

Hi renoviere einer meiner alten PXen (kommt dann weg) nun ist die Gabel recht maltretiert, die Lagerfläche für die Bremstrommel hat erheblich spuren, ein Oring fehlt von der Schwinge, dazu hat die Trommel einen Riss vom Lager auspressen vor 30 Jahren ( eher optisch) Ich hab kein Werkzeug zum Auspressen der Achse und des Schwingenbolzens... Also a) wäre Revisionskit? +Achse und b) gebraucht ne Gabel... und c)?

Kabelbaum PX alt grünes Kabel das müsste der Kill Switch sein? ist offensichtlich mit Silkonmantel (warum ?) und so wie es aussieht auch vom Querschnitt dicker (1qmm?) Nun ist mir langweilig und ich bau den Kabelbaum auseinander bekomme nur ein 0,75qm. Ich frage mich nun, warum das Killkabel dicker dimensoniert ist? (werde ein 0,75 einbauen weil ich nichts anderes kriege)

wer vergräbt ne Vespa? nicht das da noch ne Leiche drunter ist.

hab jetzt die sauteure SIP Performance Feder 100psi verbaut. Erster Kanaldeckeltest positiv. PS man soll ja sein Geld in Sachwerte ...

darf ich nochmal auf die Frage zurück kommen- ich weis ich hatte um Joke gefragt und nichtum Choke optisch würde ich sagen das geht auch mit Schauglasloch, aber wie gesagt, vielleicht überseh ich was und wenn das Loch mal drin ist. Blöd

Bau grad eine PX alt wieder auf. Kommt neuer Motor rein mit Getrenntschmierung. Nun ist der Joke bei Getrenntschmierung aber unten neben dem Schauglas. Immer? Gibt's es das Platzprobleme mit dem (Ol) Tank im alten Rahmen?