milan

Ich erinnere mich an (ferne) Zeiten, da war das Suchen und Testen das größte überhaupt! 🥰 Also auf auf! Ihr Nerds.

Ölrückstände sind da unproblematisch? Edit: Habe gerade auf der HP der Stadt nachgelesen, was NICHT in die gelbe Tonne darf: Alles, was nicht Verpackung ist. Vielleicht freut sich der Verwerter trotzdem?

Keine wirkliche Technik-, aber eine Anschlussfrage: Wohin entsorge ich die Altteile nach einer Motorrevision korrekt?

5 bis 10 Sekunden gebuckelt dastehen oder sitzen und den Choke festhalten ist halt auch doof. Versteh‘ ich schon.

Tendenz: Infiziert. Meine Frau hatte bereits Symptome, als der PCR (und Antigen) noch negativ ausfiel. Ich habe mir das mit einer schlampigen PCR-Abnahme (und schlechter Antigentestsensität) erklärt. was genaues wird Dir aber niemand sagen können. Ich würde mir vermutlich noch ein Packerl gute Tests kaufen und schauen, wohin die weitere Entwicklung geht.

Du hast die Wunde hinter meiner Frage erkannt und deinen Finger natürlich direkt vergrößernd reingelegt... wie konnte mein/ der Fokus so schlecht sitzen und ich Scharfes so unscharf abbilden...

Hm. Liegt der Fokus richtig oder nicht.... (P.S.: heute Nachmittag mal fix knapp 200 km kurvenreiche Strecke von BS nach KS gerauscht).

Und zusätzlich ganz allgemein: Mehr Mitarbeiter*Innen, mehr Probleme. In allen Bereichen. Auch im Persönlichen. Der Personal"betreuungs"aufwand wird mit steigender Kopfzahl radikal höher. Kannst schon fast Psychologen oder Mediatoren einstellen. Probleme gibt es auch, wenn, wie in meiner Branche, die Arbeit zeitlich nur schwer flexibel abgearbeitet werden kann. Wir brauchen Mitarbeiter, die auch Nachmittags da sind. Unter Teilzeitkräften kaum zu finden. Im Übrigen weißt du nie, wer jetzt genau wann da ist und wem du spontan etwas geben kannst (das liegt allerdings evtl. auch an meinen mangelnden kognitiven Fähigkeiten...). Potentiell erhalten Teilzeitkräfte in einigen Branchen auch mehr Gehalt. Es wird argumentiert, dass sie effizienter seien. Doof für den Arbeitgeber auch, wenn er wegen der steigenden Mitarbeiterzahlen plötzlich unter das Kündigungsschutzgesetz fällt. Aus Arbeitgebersicht: Ganz bitter (und teuer). Edit 2: Das gilt allerdings dann nicht, wenn ein Vollzeitmitarbeiter über der Beitragsbemessungsgrenze liegt. Dann werden die Kosten/Sozialabgaben durch zwei Teilzeitkräfte, die üblicherweise unterhalb liegen, für den Arbeitgeber höher... Ich gebe zu, ich habe mich lange gegen Teilzeitkräfte "gewehrt". Solange ich wählen konnte. Die Zeiten sind vorbei, im Ergebnis müssen wir mittlerweile nehmen, was wir bekommen (Edit: und das betrifft nicht nur die Arbeitszeiten...).

Danke für die Info. Für wieviel hattest du sie inseriert und wie lange müsstest du sie stehen lassen, um 3.700.- zu erzielen?

O.K.. Das passt auch hierzu: Ich Tippe jetzt mal darauf, dass ich da vielleicht irgendwas von Salpeter aufgeschnappt habe, in welchem Zusammenhang und von wem auch immer, und es sich tatsächlich um „normale“ Salzausblühungen handelt. Die Sachverständigen haben das, was sie vorgefunden haben, als unproblematisch bezeichnet. Salpeter könnte meine (fehlerhafte) Interpretation gewesen sein.

Das heißt, dass Salpeter zwingend Organisches benötigt? Wir also rund um das Haus Kacke, tote Tiere oder Sonstiges rumliegen haben? Oder, dass die weißen Ausblühungen kein Salpeter sind? Also, für deren Architekten leg ich meine Hand nicht ins Feuer. Der Bausachverständige weiß aber schon ganz gut, wovon er spricht, nach meiner laienhaften Erfahrung. Ich hab ihn allerdings auch noch nie gefragt, wie Salpeter entsteht.

Hm. Wir haben im gesamten Keller (30er-Jahre Haus) in Teilbereichen Salpeterausblühungen. Insbesondere dort, wo so ein mistiger Sanierputz aufgetragen worden ist. Die sind aber rein weiß. Zwei bekannte Bausachverständige, mit denen ich vor dem Hauskauf eine Besichtigung vorgenommen habe, haben ebenso wie ein Architekt gemeint, dass Salpeterausblühungen unproblematisch seien. Von irgendwas „organischem“ war da nie die Rede. Nur, dass es halt die Feuchtigkeit ist, die da ausfällt. Auch ein Trocknungsunternehmen, das ich unlängst aufgrund eines Wasserschadens konsultieren musste, hatte damit keine Probleme.

Ich hatte ja noch versucht, mit dem Waschbären auf dem ersten Bild den Verdacht auf Kassel lenken zu können. @Quickshifter Nürnberg, im Durchgang in der Ecke Fischergasse, Hübnersplatz, Laufertormauer (die kleine Gasse dort).

@Quickshiftersehr coole Bilder! Danke dafür. Rätsel für dich (und auch für andere), where is it:

Du merkst schon, dass du es warst, der versucht hat, seinen kryptischen Beitrag zu erklären?

Welche Grundlagen meinst du? Wenn sich alle Vertragspartner einig sind, kann man natürlich alles machen. Wenn nicht, bleibt halt noch der Weg einer „Koalition der Willigen“. Das hat dann aber eher nix mit der NATO zu tun. Oder übersehe ich da etwas?

Ich steh‘ jetzt irgendwie auf dem Schlauch. Dort steht doch nur, dass er ein Angebot möchte? Und scooterundservice klingt nach kommerziellen Anbieter? So what?

Der Nordatlantikvertrag regelt insoweit ausschließlich das Verhältnis der Bündnispartner untereinander und insgesamt "friedliche" Lösungen zu suchen. Militärische Einsätze sind nach Art. 5 ausschließlich für den Bündnisfall vorgesehen. Und nicht einmal dort sind sie zwingend, wie ich erst im Zuge der des Ukrainekriegs "gelernt" habe (hab' mir erstmals den konkreten Vertragstext angesehen...): Die Zeit hat zum im obigen Zitat Fettgedrucktem mal Folgendes geschrieben: Quelle Edit: Diese wachsweiche Gummiregelung soll laut der Zeit auf betreiben der Amis reingekommen sein, die quasi einen "Kongress- bzw. Parlamentsvorbehalt" wollten, um nicht automatisch in Kriege getrieben werden zu können. Dieser Vorbehalt steht aber natürlich auch jedem anderen Nato-Mitglied offen. Und ob unser Parlament, das schon recht zurückhaltend mit dem Gasbezugsstopp ist, tatsächlich einer Intervention in der Ukraine zustimmen würde?

Der Putin war's. Ich schwör'. Egal, was der @kebab sagt.

Hier ist es ja noch viel viel dümmer. Nach Kebabs Lesart sollen es ja nicht der kurze Rock, sondern die Avancen eines Dritten an die Kurzrockträgerin gewesen sein... So nach dem Motto, ich knall dich fix mal weg, bevor es der andere tut, damit mein Sperma schneller ist, beschwer dich aber bitte bei dem anderen, der hätte nämlich auch gewollt...

Also, ich hab hier noch Tupper-Zeugs in Gebrauch, das mir Mami beim Auszug zum Studium in der Ferne in bereits jahrelang gebrauchtem Zustand wohlmeinend mitgegeben hat. War früher vielleicht alles besser?

Den Einwand ("nicht mein Fahrzeug/ich bin nicht Fahrzeughalter") müsstest du dann tatsächlich bereits im italienischen Verfahren halten. Das würde - anders als der Einwand "ich bin Halter, aber nicht gefahren" - im Verfahren beim BfJ nicht mehr berücksichtigt.

Das würde nicht reichen, da in Italien m.W.n. die Halterhaftung greift. Da bleibt nur der Weg über den Einspruch beim BfJ. In Deutschland kann dann nicht vollstreckt werden.

Nicht gezahlte Mautgebühr wäre tatsächlich etwas anderes. Das Mautsystem in Italien ist im Wesentlichen privat bzw. auf Basis eines Konzessionssystems organisiert. Behördliche Bescheide können und werden demgegenüber nicht durch das private Mautunternehmen "vollstreckt" bzw. sanktioniert (werden). Grds. kann EU-weit aufgrund von Vollstreckungsabkommen wohl alles über ab 70.- EUR an behördlichen Bußgeldern in Deutschland vollstreckt werden (österreichische Bußgelder wohl auch bei kleineren Beträgen). Wie aktiv das aus Italien heraus betrieben wird, ist mir nicht bekannt, persönlich habe ich noch von keiner Vollstreckung aus Italien gehört, auch nicht aus meinem Umfeld. Der Aufwand/die Kosten wären für den die Vollstreckung betreibenden Staat recht hoch, daher gehe ich davon aus, dass die meisten Länder sehr zurückhaltend damit sind, insbesondere bei kleineren Bußgeldern. Aus den Niederlanden hört man allerdings von gewissen Vollstreckungsaktivitäten (Vorsicht: Hören und Sagen!). Die Vollstreckung muss grundsätzlich über das Bundesamt für Justiz laufen, d.h., dort bewilligt werden. Gegen den Bewilligungsbescheid kann man Einspruch einlegen. Allerdings kann man dort nichts (erfolgreich) vortragen, was man bereits im "Tatland" im dortigen Verfahren hätte erfolgreich vorbringen können. Damit wird ein Einspruch meist wenig bringen. Spannend wird es in diesem Zusammenhang bei der sog. Halterhaftung, die es ja in Deutschland bei Verkehrsverstößen nicht gibt. In Ländern, die Halterhaftung kennen - Italien gehört wohl dazu - kann ich den Einwand, nicht gefahren zu sein, im dortigen Verfahren nicht erfolgreich einwenden, wenn nicht geklärt werden kann, wer gefahren ist. Daher muss mir dieser Einwand aus rechtsstaatlichen Gründen im Einspruchsverfahren vor dem Bundesamt der Justiz noch möglich sein. Wird dem Beschuldigten nicht nachgewiesen, gefahren zu sein, darf die Vollstreckung nicht bewilligt werden. Ich beschäftige mich beruflich nicht mit Verkehrsrecht, daher bitte obiges mit Vorsicht genießen, hab ich mir aus rein privaten Interesse mal ansehen müssen . Desweiteren bezieht sich das auf die allgemeine Rechtslage und nicht auf den Ausgangsfall, dessen Sachverhalt ich auch noch nicht so ganz überrissen habe.

Ich glaube, für eine 200er Reuse in so einem guten Zustand, technisch ebendies gleichfalls unterstellend, wird sich jemand finden, der auch ein paar km fährt und bereit ist, 3.500.- auszugeben. Austauschtacho? Km-Stand auf den Bildern passt nicht zur Angabe.