PhilLA
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Servus zusammen, ich hätte heute mal eine Frage an die Permafilm- und Multifilm-Nutzer: Hat von euch schon jemand erfolgreich Permafilm auf einen Unterboden aufgetragen, auf dem noch Reste von Multifilm vorhanden sind? Laut Hersteller sollte das eigentlich nicht funktionieren, da Multifilm kein Langzeit-Unterbodenschutz ist und einem gewissen Verschleiß und Abrieb unterliegt – im Gegensatz zu Permafilm. Trotzdem denke ich, dass es funktionieren könnte, denn Permafilm hält ja auch auf Fluidfilm, das vorher als Korrosionsschutz aufgetragen wird. Hintergrund: Ich möchte den Unterboden von meinem Bus machen. Dort sind noch Stellen mit Multifilm drauf, und da ich für den Wintereinsatz im Streusalzbetrieb etwas Beständigeres haben möchte, kam mir die Idee, einfach Permafilm darüber zu pinseln. Frage an euch: Hat jemand Erfahrung damit, wie gut Permafilm auf Multifilm haftet? Über Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar! Cheers Philipp
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Dieser koblenzische Dirko Rot Fetisch ist langsam schon kultig
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Mr. Blonde has left the stage
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Äh. JA. Auf jeden Fall. Sich an den Markierungen zu orientieren mag bei einer ori PX80 funktionieren. Da wäre mein Vertaruen allerdings auch komplett weg. Ich tippe auch auf fehlende Ausdehnungsmöglichkeit, durch die M8 Stehlbolzen. Das würde ich def wieder zurückrüsten. SOnst himmelst Du den nächsten Zylinder auch. Warum eigentlich direkt ein neuer Zylinder? Den Bildern nach wäre dieser durchaus rettbar.
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Sersen, Unbedingt sofort schweißen. Das zieht sich ruckzuck bis zum Rahmen und dann wird die Schweissaktion deutlich umfangreicher. Ich habe meinen Rahmen ebenfalls beim Blechmann machen lassen. Topp geworden. Bei mir war nichts durchgerostet, sondern vermutlich durch einen losen oder defekten Stossdämpfer die komplette Aufnahme weggebrochen. Sprich es musste bis zu den Seitenhalterungen geschweißt werden. Bei einem O-Lack Rahmen sehr ärgerlich. Bei montierten Backen sieht man zwar nur den oberen Teil der Schweissarbeiten, ist trotzdem ärgerlich Anbei mal ein Foto. Cheers Philipp
Was? Eben hier drüber gestolpert Ich werde unsere Telefonate und unsere lustigen Aufeinandertreffen vermissen. Du warst einmalig. Danke für alles, liebe RitaGute ReiseFalsches Topic SchwoobebubDas glaube ich nicht. Stark und gross mit Spätzle unn Soos. Jetzt aber bitte wieder ontopic. Hast Du eine Lösung des Problems? Wenn nein, bitte wieder zurücklehnen und Maultäschle weiter futtern 🍻Freut mich dass man auf der schwäbischen Alb seinen Humor immer noch hat Die PX auf dem Bild war mir zu gut. Deswegen wurde sie verkauft 😎✌️Servus, Hat Jemand Erfahrungen mit der Entfernung von Fertan? Der Vorbesitzer hat sich an den Trittbrett Roststellen ausgetobt. Ergebnis sind leckere brünierte schwarze Flecken. Kennt man ja. Die will ich allerdings weg haben. Hat Jemand Erfahrungen mit Fertan Entfernungen? Funktioniert RostDelete um die Stellen blank zu machen? Andere Mittelchen? Am Ende bliebe natürlich nur noch schleifen. Cheers Philipp 🍻 Bild dient nur um den Post attraktiver zu machen 😎
Uppsala...PhilLA antwortete auf goeksus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHat auch niemand behauptet...PhilLA antwortete auf goeksus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerVNB1T hat das ja bereits genau erklärtWarum soll ein 177/187 Motor einen kurzen Vierten nicht ziehen? Wenn dem wirklich so ist, stimmt iwas grundlegend nicht. Selbst meine 177 Polinis haben das vor locker 20 Jahren problemlos gezogen. Meine letzten 187er (BGM, Parma) haben einen langen Vierten mit 24er Kuluritzel easy gezogen. An eurer Stelle würde ich da nochmal ganz genau schauen, wo der Flaschenhals ist.😂 Genau. Positiv denken@Blechmann74 bester Mann Wir hatten grad eine GT160 und einen PX Rahmen bei ihm. Du hast es nicht weit zu ihm. Schau mal in sein Dienstleistungstopic. Sehr sehr gut. Ich habe schon Sachen gerettet, die komplett unwirtschaftlich waren. Manchmal setzt sich eben das Herz durchWir sind hier im GSF und nicht in VO oder im Vespaforum! Wählt eure Worte weiseExakt! Von BGM Wellendichtringen über BGM Schaltkreuze eine abwertende Meinung über den BGM177 Zylinder kundzutun, finde ich sportlich...Ich frage nun zum dritten Mal und sicher letzten Mal bei dir nach bzgl. deiner negativen Aussagen über den BGM177? Ich weiss, hier ist das Stelvio Topic. Allerdings hast Du den Stein ins rollen gebracht.Ich habe gar nichts runtergesprochen. Meine Aussage trägt die Hoffnung, dass sich der südalpische VMC-Qualitätsstandard verbessert hat. In der Vergangenheit war das nicht der Fall. Mehr nicht ...
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