Sieger Bitburg

Radial ist bei mir auch spiel da....aber axial wandert normal der Lüfter immer was beim kuppeln,gerade wenn man C3/4 beim Kupplungslager verbaut hat.

Passt nicht

Hab gerade mal mit Düsen Passstiften gemessen. Ist 0,75 mm

Genau ,3/10 mm

Mit Bohrer gemessen aber 0,5 mm wackelt u 1 mm passt nicht....so 0,8 mm dann

Nein,das BGM ist okay.

wahrscheinlich Schaltkreuz Müll

Ich hatte auch Schieberuckeln bei Vollgas! Schwimmerkammerdeckel gerade abgeschliffen u alle Ok Danke ddog

Nein...zwischen 1 u 2 ist ja Platz für Schaltkreutz u der Leerlauf,wenn das 2 Rad falsch rum drin wäre dann Leerlauf nicht möglich!

Leg mal Leerlauf rein u dreh am Hinterrad.....da darf nix klackern! Es gibt ja PX alt u Lusso Schaltraste.

Guck dir erstmal Schaltraste an u die Einstellung der Züge

KAWASAKI PWK

also muß bei den PWK,s Unterschiede geben bei dieser Bohrung! bei meunem ist die Bohrung Original 0,5mm

Hab mit Pumpe 225 gefahren

Danke Info

kennst du das Laufspiel?

die Abdeckung unter Tank verbaut?

teste mal ohne Schlauch zum Rahmen

21 Grad ist OK

Ich mache dir später Foto vom Schieber Gruß

ist das Loch durch mein spindeln größer geworden? sorry ich muß mich erstmal mit dem Thema befassen! Deichgraf, ich denke ich hab meinen PWK recht gut am laufen aber mit anderer Nadel usw. wie du. interessant wäre wenn ich dir Vergaser mal schicke u fährst den mal paar Tage!?

du darfst das!! kannst behalten....

25 /26 mm innen ist Okay

Boost Bootle