Howill99
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Hallo hab die 2 bänke noch rumliegen. Gestell wahrscheinlich original, bezug nicht. Waren mal auf ner rally 180 und ner ss180. von welchem modell sind die bzw sind das original sitzbänke der modelle? Was kann man dafür verlangen? Danke.
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Glaub ich ned weil man die kickstarter feder ja sieht. Das ist genau hinten am ende des motors.
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Howill99 antwortete auf DokPhil's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOkay danke schon mal.
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Howill99 antwortete auf DokPhil's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerServus beinand, weiß wer zufällig wann die Sitzbank mit den Nieten /Druckknöpfen seitlich verbaut wurde, und die ohne. Weil beide gefallen mir, aber evtl. weiß ja jemand was bei einer SS180 drauf gehört hat ab Werk. Thanks Gruß und scheens WoEnde
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Ich habe die geklebt, original glaub ich war am Anfang und Ende so eine Niete, die gepresst wird. es ist auch glaub ich auch ein kleines Loch in der Backe wo die Niete durchgeht.
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Es gibt auf der glasurit hp eine angabe zu vielen max meyer codes also zum umschlüsseln. http://color-online.glasurit.com/CCC/new/index.php
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Ja Danke, SIP ist zu kurz, beim Rollerladen habe ich eine geholt, aber die passt echt um 2mm nicht, Und dies sind irgendwelche Sonderschrauben, die man leider nicht an jeder Ecke bekommt.
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Gehört doch eine messingbuchse rein, habs bei einem anderen motor gesehen. Das es die nima gibt hab ich mir ein paar drehen lassen. Zur info, sonst hat die nebenwelle zuviel spiel.
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Klinke mich mal kurz ein bzgl. Kabelbaum: Im SC haben die 2 verschiedene. Ich habe eine VD2TS und es gibt 2 verschiedene Kabelbäume, steht aber bei jedem für GS 3 dabei??? Jedoch bei einem VS5T. Und eine VD2TS ist doch eine VS5 oder täusche ich mich da, wg. dem Link oben für diesen Kabelbaum (VS2-4T): http://www.scooter-center.com/de/product/1102473/Kabelbaum+VESPA+Vespa+GS150+GS3+VS2T+VS4T?meta=1102473*scd_ALL_de*s2851582996672*1102473*1*1*1*16 VS5T: http://www.scooter-center.com/de/product/1102468/Kabelbaum+VESPA+Vespa+GS150+GS3+VS5T?meta=1102468*scd_ALL_de*s2851582996672*1102468*1*1*1*16
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Servus beinand, kurz 2 Fragen: Woher bekomme ich die Schrauben für das Siem Rücklicht meiner SS 180? Hatte leider bisher keinen Erfolg Welche Buchse muss da rein, da die Nebenwelle keine Führung hatte, dies kann doch nicht richtig sein so oder dass diese nur von aussen von dieser komischen Scheibe fixiert wird? Ich habe jetzt eine PX Buchse bestellt, aber die ist zu knapp, d.h. ich bekomm die nicht auf die Welle drauf und ohne Buchse glaub ich geht das nicht. Einzig wenn ich die Buchse aufschneide. aber die ist nirgends in einem Shop gelistet ausser auf einer Explo vom Sip glaub ich. Danke!
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http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/CategoryImagesFolder/8890879574046/N_Vespa_150_VS5_Tafel_14_width_721_.jpg Servus, weiß jemand welche Teile Nr. 42 und Nr 44 sind? Ich wollte grad die alte Schwingenfederaufnahme montieren aber der Durchmesser der Welle passt gar nicht, die Aufnahme ist viel zu groß. Ist da ein Nadellager drin oder ein Buchse? Danke Edit: hab grad gesehen dass so an kleine buchse drin ist ca 10mm lang aber der bolzen hat trotzdem 1mm spiel, das wird die nr 42 sein.
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Danke dir, der konus ist mir bekannt, aber nicht dass ich einen sprengring oder so vergesse beim montieren.
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Spar dir bitte wenigstens in diesem topic mal deine unnützen kommentare, weil ich kanns nicht mehr lesen deinen sch.... danke gruss
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Servus beinad richte grad eine gs3 bj 61 her und komm mit manchen sachen auch trotz längerem stöbern nichht weiter, daher hoffe ich auf eure hilfe, und schon mal vielen dank!!! Was fehlt hier noch als sicherung des simmerings? Bei meinen recherchen bin ich nur auf eine scheibe mit 4 gewindebolzen gestossen, aber ich hab eine andere felge (oder gabs nur die sternfelge für die gs3 ??) und es ist auch kein innengewinde für eine kronenmutter ala ss180. Oder fehlt da nix ? danke schon mal und scheenen abend noch.
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Würde auch 3 nehmen wenn preis human ist.
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Servus reicht dir das nicht aus, dass dies schon in deinem thread beantwortet wird?
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Gruß
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Kennen wir doch nicht anders vom multibeantworter gruss
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Servus, So nun mal wieder probleme!!! hab damals die cdi erneuert und die rally 180 lief super ca 500-1000km. Am wochende musste ich die wieder mit lieferwagen abschleppen. Sie lief immer nur ca 1km, dann keine gasannahme und ging aus. Das spiel spielte ich 1 stunde also ca 4km, weil sie erst nach einer gewissen zeit wieder ansprang. Es kam immer wieder ein stottern bei höherer drehzahl und dann aus. Kann es sein dass die elektronische 6v zgp (leider find ich keine infos über die, von einem forumskollegen gekauft) die et2 cdi immer wieder killt? Weil so probleme hatte ich schon mal in ähnlicher form, nur war da noch ein problem mit dem vergaser, dies ist aber behoben. Zumindest in den ganzen dörfern kennen mich die leite mittlerweile. Danke für hilfen.
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Servus. Hab einen original ss pott zum herrichten. Leider hat jemand das endrohr abgeschnitten, daher meine Bitte hier: kann mir jemand die länge des endrohrer ab topf messen und den durchmesser der quetschung, da dieser pott leider soweit abgeschnitten wurde dass man nur die 2 ausgänge sieht, also ca 4cm ab endtopf. danke
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Nr 13 is a beliagscheibe und ned mehr. Die auf deinen fotos sehen fast aus wie die buchsen zur radbefestigung auf der achse
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Wahnsinn super kommentar nach 4 wochen. Kann man den schwachsinn mal unterlassen oder bei dem mal sie smileys sperren??
