Alle Inhalte von Howill99
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GS3 Restaurierung
Denfeld Sitzbank montieren: bei meiner denfeld sitz der entriegler bereits am blech hinten auf, welche möglichkeiten gibts da zum einstellen? oder alternative den halter hinten nach vorne biegen? Danke
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GS3 Restaurierung
Wo liegt eigentlich der unterschied der deab aussenliegenden zündspulen die es in den shops zu kaufen gibt? Sehen ja alles gleich aus. Habe nämlich keinen zündfunken und würd gern wissen ob es die spule ist bzw ob ich das mit der ss180 spule zb testen kann? Danke
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GS Hauptständer Befestigung und Schwinge?
Habs jetzt nochmal probiert, ich auf das Verstärkungsblech gewartet habe (Danke an Mr. Vespa GS) WIe kann man den am leichtesten diese Drecksfeder drehen? Festschrauben und dann am Bügel zum Ständer oder Bügel einhängen und mit der Schraube verdrehen? Irgendwie rutscht die immer runter, des ist echt zum
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GS3 Restaurierung
Ah okay danke also einfach zusammenziehen das band. Man sollte ab und zu mal pause machen. hab zuerst gemeint das innenleben sieht selbstgebastelt aus und das filterband kommt irgendwie aussenrum hin
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GS3 Restaurierung
Also kupplung geht, weiss nicht wieso vorher ned gegangen ist. Aber kurze frage zum luftfilterkasten: dort ist ein lochblech rund eingeschweisst, kommt da noch ein filter rum? hab heut imm rollerladen einen filter mitgenommen, sieht aus wie ein streifen fliegengitter ist aber viel zu gross. War da ein filter oder so verbaut? Danke
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Das GS160 & SS180 Topic
Mir ist heute nach dem fahren bei der ss180 aufgefallen dass sich sehr viel sprit in luftfilterkasten befindet. Eine undichte schwimmernadel kanns ja ned sein sonst würd die sosse überall runterlaufen bei offenem benzinhahn beim abstellen, aber das tut es nicht. Der luftfilterkasten ja zwar einen ablauf aber das isr doch ned normal oder? Hatte wer schon ähnliches porblem? Danke
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GS Hauptständer Befestigung und Schwinge?
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GS Hauptständer Befestigung und Schwinge?
Hallo wie wurde das problem behoben dann? Meine federn passen auch nicht, die obere lasche hat 10-15mm anstand zum ständer und daher knallt die auch weg beim runterlassen.
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GS3 Restaurierung
Servus so bin jetzt am zusammenbauen und stell gerade die züge ein. Leider trennt die kupplung nicht. Der zug is eh scho be.... zu erreichen und wenn ich den ersten gang einlege kann ich ziehen und ziehen aber das rad bewegt sich nicht. Können die verklebt sein oder was kann man nich probieren? danke
- Das GS160 & SS180 Topic
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Vespa GS3 150 Motorüberholung
Servus , willst den nicht selber machen? Anleitungen für die GS3 gibts genug im Internet?
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Das GS/3 & GS150 Topic
Gibts es eigentlich das Bremspedal für die GS3 noch irgendwo zu kaufen? Bzw wenn einer eins hat, gerne PN. Danke
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GS3 Restaurierung
Kurze frage: unteres lenkkopflager: sind das 18 oder 19 kugeln? Weil mir sind die natürlich in den tunnel gefallen, hab die aber rausgebracht, sind aber nur 18 stck. Danke
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GS3 Restaurierung
Top danke
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GS3 Restaurierung
Hallo gehört dieses blech auch an eine gs3 oder ist mir das nur dazwischen gerutscht? Danke
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GS3 Restaurierung
Chokezug hat super geklappt! Danke nochmal. wegen stossdämpfer hinten hatte ich das gefühl dass der irgendwann leer durchgeht aber dies muss ich nochmal überprüfen. Beim festen anschrauben hatte ich angst dass der oben am halteransteht mit dem ende des gewindes
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GS3 Restaurierung
Hallo danke habe dieses ominöse Loch gefunden, war mir nur nicht bewusst das dies bei der Befestigung des Kotflügels ist, daher sieht man es nicht so leicht. Dachte bei den anderen Modellen ist es an der gegenüberliegensen seite der Feder.
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GS3 Restaurierung
Und wo verläuft die tachowelle jetzt?
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GS3 Restaurierung
Habe nochmal ein paar Fragen: 1) Lenker vorne: Bremzug vorne läuft durch Lenkrohr oder. Wo verläuft die Tachowelle? (mein Lenkrohr hat keine 2. Öffnung oben wie ich diese von anderen Modellen kenne?) 2) Wird der hintere Stoßdämpfer total fest in die Stoßdämpferaufnahme geschraubt?
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GS3 Restaurierung
Okay vielen dank dein beitrag ist super ausführlich. Werds morgen gleich mal probieren, danke. die teile müssten alle da sein inkl feder, weil ich die doppelt habe.
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GS3 Restaurierung
Servus hat jemand einen plan wie der durchlass mit chokezug montiert wird? Dichtung zwischen rahmeb und auslass oder zwischen auslass und dem inneren teil? Die chockeklappe wird nur durch den ring da fixiert oder? Danke. anbei fotos vom fortschritt und den teilen f den zusammenbau.
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Bewertung Rally 200 EZ 1973
Howill99 antwortete auf ulai's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNein und der Schriftzug ist bei einer 200er Rally normal anders (ausser die ganz frühen), dieser Schriftzug sollte schräg montiert sein.
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Das GS/3 & GS150 Topic
Keiner die Züge schon mal gemacht? Danke
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Das GS/3 & GS150 Topic
So hab nun mal ein paar Bilder reingestellt (kurz ausgeliehen hier): Ist das in etwa so der Verlauf? Wird nicht ganz einfach oder weil man nicht in den Tunnel greifen kann, da dort ein festes Blech und nicht nur eine Abdeckung wie bei der rally ist. Danke nochmal
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Das GS/3 & GS150 Topic
Servus, wer weiss wo und welche züge u der kabelbaum wie verlaufen. Wenn man von oben ins steuerrohr schaut sieht man ein festes rohr? Was soll da rein? hinten unten am rahmen sind 3 rohröffnungen nebeneinander, wobei dir mittlere breiter ist. Danke