Howill99

Unterschied zwischen allianz arena und colosseum in rom?? im colosseum haben die löwen auch mal gewonnen.

Servus, welches Holz hast da? Bei Eichenholz ist Metall ganz gut, denn wird dann richtig schön schwarz! Ist es deckend gestrichen oder sieht man das Holz? Wenn deckend und gute Farbe, kannste autospachtel auch nehmen.

Danke

Also silentgummis waren die falschen, aber anderes thema noch: sind die unterbrechernocken der rally 180 und der ss180 gleich oder sind das verschiedene? Danke und scheens wo ende

Servus, wer weiß ob die Unterbrechernocken von Rally 180 und SS180 gleich sind? Oder sind das verschiedene Teile? Danke

Wahnsinn, wird hier jeder schwachsinn nach 1 jahr wieder hoch geholt?!? Irgenwann muss man sich schon fragen.

Servus beinand hab grad die silentgummis am motor eingezogen. Der eine kann doch ned stimmen oder? Hätte ich drehen müssen, oder passt der? Der is aber no ned komplett drin, der wird schon gerade.

Unterhalten sich 2 Tafeln Schokolade: Sagt die erste: Ze Fix, gestern hats mich eine Mauer runtergehauen, da hab ich mir doch glatt 2 Ripperl gebrochen. Sagt die Zweite: Ach, das ist gar nichts, mich hats gestern voll auf die Nüße gehauen!

Servus beinand, wie habt ihr das eigentlich gelöst mit dem Gepäckfach? habt ihr die Schaumstoff dichtung oder habt ihr eine Dichtung also so ein u-förmiges Teil auf den Deckel gemacht? und wer hat zufällig neue Backengummis montiert? Meine Färben ab, das ist nicht normal!!!! Weiß nicht was da alles drin ist im Gummi. Danke und noch an schönen Tag.

Servus, probiers mal von oben nach unten, da dieses Rohr dass das Lenkrohr umhüllt oben eine Abkantung hat. Da tust Dich leichter. Am besten noch einen Draht basteln (stabil) den Du vorne wie eine Schlaufe biegst, dann kannst den Zugdraht der von oben kommt vor holen.

Normal kommt der zug hinter der gabel hoch, also hinter dem lenkrohr dass du siehst.

Umgerüstet auf elektronische zündung, alle probleme beseitigt! Lag dann an der zündung bzw einstellung. Gestern ein letztes mal ausgegangen unterm fahren, hatte schon panik, aber nach umstellung auf reserve wieder gegangen! Hab ned aufgepasst. aber warm starten auf den ersten kick und sonst keine probleme mehr. Dank an euch!!

Ich probiers mal mit der Femsatronic jetzt, dann schau ma mal, ich hoffe sie läuft dann. Kabelbaum habe ich eh komplett schon erneuert Blinker habe ich leider () eh nicht eingetragen. Und dann kann ich mich endlich mal meinem SS Projekt widmen, wobei die Ersatzteile schon einen brutalen Preis auf dem Gebrauchtmarkt haben.

Eurosport und eurosport 2., anwechselnd. Läuft momentan nur auf eurosport 2, bezahlsender

Vr 46 an p2, endlich mal wieder ein top startplatz!

Schnauze voll: bevor ich den roller mim hackl zam hau, stell ich ihn in die ecke vorerst. bin nachmittag (startete beim 2. Kick) ohne problem 25km gefahren, landstrasse. Kreuzung abgestorben, liess sich weder per schieben noch per gefühlt 100x kicken starten. Hab mich dann abholen lassen, sonst wär schlimmeres passiert. Hab mom keine geduld.

Problem 1 gelöst!!! Vergaser gereinigt und benzinleitung knapp 10cm gekürzt , läuft und dreht aus ohne stocken! kerze auf b8 gewechselt problem 2 ned gelöst: wieder abgestorben und startet nicht per ankicken.

So vergaser zerlegt und gereinigt: folgende düsen verbaut: - Hauptdüse: 1112 - Leerlaufdüse: 50 - Mischrohr: BE3 - Luftkorrekturdüse: 160 - Chokedüse: 60

Ja hast recht, heut ist aber auch ne hitze. Also kabelzug vergessen, bremse u tacho durchs lenkrohr glaub i. Aber eigentl wurst es geht um die kupplung,:-)

Also ich kenns nur so. Links kulu u schaltzüge, rechts gas und bremse vorne

Kupplung linke bei den schaltzüge oder was meinst?

Kopf hoch und Zug durch!

Schritt 1: Du kommst von der Hupe auf normal in den Rahmen nach unten. Einen Seilzug würde ich als Zugdraht verwenden wie geschrieben, ich habe nicht gesagt dass es ein neuer sein muss bzw dieser unbedingt wieder verwendet werden muss. Du musst auf alle Fälle hinter dem gelbmarkierten Rohr einfädeln, ich würde von der Hupe aus den Draht durchfädeln nach hinten. Foto 1 Hupe Der Draht müßte dann unter dem Tank ankommen, was ein Problem ist wenn Du den Tank nciht ausbaust ist der Gelbmarkierte Gummistopfen bei der Rahmendurchführung, diese Engstelle ist fast unpassierbar wenn man versucht den Zug ihne Tankausbau einzuziehen. Schritt 2 & 3: Wenn die Aussenhülle dann durch ist, würde ich den Aussenhülle dann entweder von der Hupe zum Lenker führen oder von unter dem Tank durch den Gummistopfen nach aussen. Schritt 4: Innenzug durchziehen vom Lenker nach hinten

Hab mir dann einen extra zugelegt, also nur fürs Golfen, da man dort wenigstens die Bag auf den Beifahrersitz stellen kann!