athanasius

Und in der Steiermoark wird der Steg mit der Zange weggebrochen und dann mit Dremel fertigbearbeitet.

"Silver" Schriftzug und SX200 Hauben und auch noch violett

Okay, war einfach Vielleicht stößt er rechtzeitig die veralteten Minderleistungsklumpen ab um genug Liquidität für ein Geheimes Projekt zu haben?

Kurze Frage: kann man das Zündkabel aus der CDI rausschrauben oder ist das fix? Trau mich da nicht herumdrehen ohne Reserveteil zu Hause...

Fehlersuchbild: Wer findet den fahrbereiten Roller?

Streben sind doch nur ein Blechstreifen der zweimal abgekantet wird, musste bei mir auch eine einsetzen (lassen).

Die "einfachere" Version hab ich gestern dann noch bestellt, ich werde berichten...

Aja, apfelgrün ist bevorzugt

Sitzbanküberzüge Ich kenne nur das Foto oben und eins von Scooterhelp, beide von älteren GT Ausführungen (die mit den Zierleisten). Mein Kumpel hat aber die neuere Version mit Rally Streifen, die von Whodafunk halt. Ist das erstens die selbe und zweitens wie sieht sie hinten aus und so...

Also du weißt, dass sie passen oder findest sie besser wenn sie passen würden?

Also ich habs noch nie gemacht Wechsel der Silentgummis bei einem "kleinen" Motor. Jetzt wollte ich die bestellen und nun kenn ich mich nicht aus. Aus gibt einmal folgendes Set was mir auch Logisch erscheint: Und das Rohr und so weiter... Aber es gibt auch folgendes: verkauft als Kann ich jetzt auch die zweite Variante verbauen?

Kann man sagen eine GT160 Sitzbank aus den 70ern (mit Rally Streifen) sieht aus wie eine italienische Sprint Sitzbank, nur mit Nieten seitlich? Hinten auch nur eine Niete als Drücker, oder ein Herstellerschildchen oder Piaggio oder Motovespa Schriftzug?

Ja, das such ich. Soll halt nix zum schweißen sein, oder grob geschweißt sein. Hätte dafür auch eines das an der Nebenwelle mal gescheißt wurde anzubieten. Drehschieber ist halt nicht mehr so fit.

Siehe Topictitel, soll halt alles noch brauchbar sein, vielleicht hat ja jemand gleich ein Paket.

Ja, die hab ich auch schon gesehen. Aber die wär mir ehrlich gesagt zu schade für TS1 und Anitdive SB. So a bissi darf man die Jahre schon sehen.

Nachdem mein Kumpel nun die GT vom Whodafunk in der Garage stehen hat: gibts jetzt schon eine Quelle für ein Lenkradsperrenschloß? Tooboxdeckelschloß (das eingenietete) eventuell auch? Wird auch gerne gebraucht genommen. Weiters ist uns noch unklar wie sie Sitzbank wirklich ausgesehen hat. Gibts da irgendwo Fotos die das deutlich zeigen? Aus Scoterhelp gibts ja welche mit Nieten seitlich und dann mal wieder ohne Nieten... Spanischer Tacho würde eventuell auch genommen werden.

Nachdem ich heute in Salzburg wieder einige O-Lackberten gesehen habe, würde ich auch mal gerne sowas haben. Also das Modell ist mir ziemlich egal, guter, brauchbarer Originallack soll es sein. Zumindest gut genug zum tpyisieren in Österreich (Zustandsklasse 3), am liebsten natürlich schon typisiert und in Österreich, für ein gutes Modell und Angebot fahr ich auch weiter. Eventuell auch Tausch gegen meine restaurierte LI150 Special möglich.

Falsch eingeloggt oder gibts noch einen Neulambrettisten in Wien Heute kam mal eine Abordung des Schrauberclubs Burgenland vorbei. Und wie es sich für einen echten Schrauberclub gehört, wurden auch die Pausen zum Schrauben genutzt:

Meistens splittert der Lack in der Lagerschale auch mit dem Schraubenzieher leicht ab. Und Vorarbeiten selber machen empfiehlt ein Lackierer ja oft nur wegen dem Preis. Meiner traut sich auch nicht an meine handgedengelten Lambretta Seitenhauben weil er selbst sagt, dass nur ich weiß wo ich wie welche Kante hinhaben will. So kann man selbst bestimmen wie genau man es haben möchte. Ich kann es auch nicht, bin aber heikel und brauche sicher 3 mal länger als ein Profi, aber dafür passt mir das Ergebnis zum Schluß und es gibt keine bösen Überaschungen.

Ein schöner Link zum Cozy Anbau mit echten Bildern

Falls du die Jockey Schraubensets meinst, die gibts auch in verzinkt.

Deutsche 2100 oder aus österreichischer Sicht?

Topic kann dann geschlossen werden ich weiß nun Bescheid, will kein Verkaufe Topic draus machen.

1800 will er... O.Lack darunter wohl nicht mehr zu retten. Hätte nicht gedacht, dass in diesem Zustand eine Rally auch noch so hoch gehandelt wird. O-Lack oder schöne Restauration (dann natürlich wieder noch teurer) ja, aber eine bei der erst einmal das Komplettprogramm durchgezogen werden muss

Kannst mir mal ein Lüfterrad reservieren, muss da was abklären...