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IGCH

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Alle Inhalte von IGCH

  1. Winterschlußverkauf 199€ das Set letzte Prais...
  2. Als Ergänzung zu Arnes Post. Adapterring hier foliert.
  3. Nach mehrere Anfragen bzgl. des Anschlusses von Scheinwerfer und auch mitgeliefertem Led-Stripe kamen:
  4. Modelle ohne Entlüftung, "universal mount", kannst getrost unter Wasser betreiben, die sind rundum dicht. Die, in dem Set enthaltenen "panel mount"-Modelle mit Entlüftung imho besser nicht. Die Entlüftung besteht im Grunde aus einer Bohrung im Gehäuse mit Membran und Schutzkappe drüber. Ich denke, da könnte, wenn lange genug, bei ausreichendem Druck unter Wasser, evtl. was eindringen. Ist für uns sicher irrelevant. Gruß, Gert
  5. SPECIAL OFFER ! LIMITED STOCK ! SET: - Scheinwerfer JWS 8415 (bedarf u.U. geringfügiger Anpassung an individuelle Gegebenheiten) - Adapterring (schwarz, andere Farben auf Anfrage) - Sonderschrauben in Edelstahl (extrem niedriger Kopf) - Muttern in Edelstahl - ~340mm Led-Stripe mit 57 Leds (kommt in die Nut vom Ring als DRL bzw. Standlicht. Anschlusskabel und Durchführungsbohrungen im Ring müssen selbst konfektioniert werden) um 179 € zuz. Versand Aufpreis transparenter Ring zum Polieren oder Solassen 9 € Weitere Informationen hier Basics und hier SPECIAL OFFER Beispielbild zeigt Scheinwerfer mit transparentem Ring in poliert und Led-Stripe:
  6. IGCH

    Wasserfilter

    Ich lasse mein Wasser bei der Brauerei meines Vertrauens filtern. Haut seit Jahren top hin...
  7. es klemmt noch immer.... Das wird toier...
  8. Alter Audi?! Aber nicht so alt, dass es ein 2-taktender DKW wäre? Will heißen, wenn du 18° Vorzündung an der 4T-Blitze einstellst, hast bei ollen 2-Taktern nur mehr 9°, bei "wasted spark" ala VTronic etc. nur mehr 4,5°. Umgekehrt sind deine eruierten 32° dann in Anbetracht von Toleranzen bei solch elektronischem Teufelszoig gar nicht so weit daneben - umgerechnet lediglich 2°. Finde ich nicht abwegig. Bei VTronic müsstest da schon 72° einstellen. Geht das überhaupt? Zum Wandern, schon weil ich nicht weiß in welchem Ausmaß, kann ich nix sagen. Bissl schwanken tut das wohl immer. Btw.: Wie hoch dreht denn so ein alter Audi? Ich war lange auf der Suche nach ner Blitze, die VTronic übers ganze Band checken kann. Blitzen, die für 4T mit 10000 U/min angepriesen wurden, steigen in dem Falle bei 2500 aus. Ein Traum... Ich würde das Verstellfeature links liegen lassen. Ist mir iwie zu heikel und bei Verstellzündungen wird es dann echt lustig. Drehzahlabhängig nachlregeln anner Blitze?!
  9. IGCH

    IGCH

  10. Oh Glatzi... das haste echt fein hingekriegt. So adhoc... geilo!
  11. Jau... kann man machen, wenn einem fad ist und man sich nicht sicher ist...
  12. Du willst vorher wissen, ob nachher was kauft?! Hosenscheißer!
  13. Ja, mittig. Wurde lt. Hersteller konstruktiv berücksichtigt.
  14. Hast die Felgen denn unbesehen geordert?!?
  15. Was nervt? Erkläre dich! Wenn man "rumrechnet, dann ändert sich was?"! Imho sollte das auch so sein... oder sollte sich nix ändern beim Rumrechnen?! Checks jz ned...
  16. Bitte jz nicht falsch verstehen. Die Ambitionen in allen Ehren. Aber ich hatte bisher keine jungfräulichen Lagersitze ohne jeglichen Makel. Da wird es an und ab schon mal, hmpf, naja, sehr zäh bis dad sitzt
  17. Wenn das ohne adäquate Stützscheiben hebt, freß ich nen Besen.... Aus dem Vollen gedrehre Kunststoffhülsen erschweren schon den Feedback in dem Falle. Iwie so schwammig... So ne 16er Gewindestange kann schon was.
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