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Dafür ist das bei weitem zu wenig ausgereift. Um das vernünftig drucken lassen zu können müsste man es komplett überarbeiten - einteilig gestalten, u.u.u. Das tu ich mir nicht an. Sry, bleibt ein Einzelstück.
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Ich weiß es nicht mehr - gefühlt ewig und 2kg Plastikmüll noch dazu. Wollte schon aufgeben. Es ginge aber noch 100x besser...
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Du meinst die stl-Dateien oder gleich die dwg?
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Ist nicht angedacht, sry...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welchene Roise?! Gibt Maße hier im GSF... -
Nachdem das drecks Reserverad nicht und nicht vernünftig in die Backe wollte habe ich den Leerraum anderweitig verwendet..
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gasschieber mit unterschiedlichem Cutaway für SHB 16/16F gibt es wo? Gruß, Gert -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Miß mal den Abstand Sitzvorderkante zum Lenkkopflager. Evtl. hat sich bei der Lenksäule was verzogen, daß die Gabel steiler steht und somit das Vorderrad weiter unten zu liegen kommt. Im Bereich Ständeraufnahmen würde ein Verzug ja gleich auffallen -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Modor ist dicht. 45er ND ist besser, aber noch immer nicht gut. Ebenfalls mit 6 Drehungen raus. 50er ist bestellt zum Testen. Größer 45 habe ich nicht. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ausgangslage: HP Zylinder, HP KuWe, 16/16er, 70/40, 1 1/2 Drehungen, BGM Big Box PK. Der Haufen läuft nur mit Choker. Ohne geht er alsbald aus... Ideen? Nachtrag: Gemischregulierschraube 6 Drehungen raus, kurz vorm Abfallen - besseres Verhalten. 45er ND statt 40er, auch 6 Drehungen raus - noch besser. DZ geht nur langsam runter dennoch - mit Chokehilfe schneller. Also, noch größere ND?! Braucht der HP tats. so ne riesige ND? -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
IGCH antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hammer O-Lack... Überhaupt sehr sauberer Roller...- 2.376 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
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Evtl. ein Grat iwo. Normal soll das seitlich rein, Seil 90°, also radial, ausgerichtet... -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
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https://www.cog.de/produkte/rund-um-den-o-ring/o-ring-einbaumasse/tabellarisch- 2.376 Antworten
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
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83er PK50SS AT hatte Filzring- 2.376 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jessas, auf dem Bild sieht es nach nem Adapter, der einen von außen zu montierenden Tacho von innen montierbar macht. Das möchte ich sehen, wie das im Lenker verbaut aussieht! 60er Instrument im 70er Loch... Sry... hilft die wegen der Welle auch nicht wirklich weiter -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das war schon klar. Wegs Tacho von vorne oder hinten wärs gewesen... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Tacho sieht mir nach Einbau von vorne/oben/außen aus. PK S Tacho kommt von hinten/unten/innen rein imho. Haben die Italiener einen anderen Lenker?! -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
IGCH antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da kann ich dir leider keinen Zaubertrick verraten. Wie gesagt, ich hab das bleiben lassen - wurden mir dann doch zuviele Zugeständnisse. Nachdem du schon mal einen Kabelbaum nach eigenen Vorstellungen gestrickt hast, gehe ich davon aus, daß du dich ein wenig mit Elektrik auskennst. Nimm den Schaltplan her und zeichne ihn um, dann zerlegst den Baum und poppelst ihn nach Wunsch um. Das ist glaub der gangbare Weg. So hatte ich das mal begonnen... und eben auch wieder verworfen. Btw.: Gerade eben habe ich einen PK Kabelbaum mit alles bestellt, weil ich dachte ich spare mir was an Arbeit. Ging schon wieder zurück, auch wegen der schlechten Quali. Selber gestrickt wieder. -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
IGCH antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Umstricken habe ich lang schon aufgegeben. Sry... -
Wie groß issn das Sechseck?
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Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
IGCH antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
5. Post vor deinem... und noch weiter rauf für Details. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie was jz? Zw. Kolben und Zylinder sollen ja nicht mehr als 5/100 passen. Wieviel hättest du den gern?! Also mit Ringen solte der Spalt rundum halbwegs gleich sein Kann es vlt. sein, daß die Ringe nicht korrekt gedrehr sitzen - also Ringpin reingedrückt. Wäre kraß, aber möglich. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
IGCH antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
siehste...