matzmann

Moin, 1. Zählt nicht mehr 2. Abrollern ist am Sonntag. Gruß aus Kiel matze

Sag mal bist Du Arbeitslos geworden oder studierst Du wieder? In welchem Frequenzbereich arbeiten unsere Motoren eigentlich? Ich habs mal vermessen, ich krieg nen 70X600 Dämpfer unter Gruß aus Kiel matze

Es gab auf jeden Fall ein freundliches Braun metallic. Foto hab ich aber leider keins. Gruß aus Kiel matze

Theoretisch ja, aber die Erfahrung hat gezeigt das Original Fuffi Fahrer wenig Spaß haben. Ich sach mal ab 65 km/h gehts. Gruß aus Kiel matze

Moin, die Kart Jungs machen das über reichlich Dämpferlänge, dieser hat 125ccm 21KW reichlich Band und 88 dB. Gruß aus Kiel matze

Welcher 125er 2-Takter schafft den Euro 4?? Und selbst wenn ist der kmpl. Motor entscheidend für das Abgasverhalten (Kanal/Einlaß/Ausslaßgestaltung/Abgasrückführung), nicht nur der Auspuff. Also schafft ne PV mit Auspuff von nem Euro 4 Mopped mit Sicherheit nicht Euro 4. Gruß aus Kiel matze

Puuh, auf meinem RFalc steht ne 23 Gruß aus Kiel matze P.S.: Schön das Du wieder da bist, das Gute vermisst man erst wenn es nicht mehr da ist.

Ein Bild von einem Mann Herzlichste Glückwünsche aus Kiel von uns Dreien.

Naja, die Variomatik ist eine Unterform der Automatik, also hinkt Dein Vergleich. Deshalb musst 'Du auch zu Audi gehen, da gibts sowas (oder bei Volvo). Gruß aus Kiel matze

Eine ET4 mit Runner Motor ist ne sehr empfehlenswerte Sache und auch deutlich einfacher zu bauen. Ich hab mal versucht eine PX Karosse über einen SKR Rahmen zu stülpen. funktioniert vorne auch ganz gut, aber man bekommt einfach das Heck nicht hin. Gruß aus Kiel matze

Ne, nur den Kopf so drehen, das der Brennraum quasi im Zylinder sitzt. Gruß aus Kiel matze

Moin, Suche dringend ein V50/Heck, bzw. die linke Seite mit einem Rest Rand vom Chassis. Darf natürlich nicht die Welt kosten, schmeißt man ja sonst weg. Gruß aus Kiel matze

Wieso? Kopf kann der Gravedigger doch bestimmt nach deinen Wünschen drehen? Dann musst Du am Zylinder nichts mehr machen. 30° Vorauslass klappt eigentlich ganz gut, allerdings würde ich dann die Vespatronic empfehlen um noch etwas Band zu retten. AFAIK habe ich 128 zu 188 gebaut, aber ich Depp schreib mir sowas ja nie auf. Hat dann mit Franz 30er Koso und Malossi Membran 16 Pferde am Rad gebracht, ohne groß was am Gehäuse und sonst am Zylinder zu machen. Gruß aus Kiel matze

Thema Zentrierung, wir haben den O-Zylinder oben nicht abgedreht, sondern den Kopf eingelassen wie beim Quatrini und div. modernen Karts. Schlägt 3 Fliegen mit einer Klappe. Gruß aus Kiel matze

Alles nur Indizienbeweise. Das müsste ich doch gemerkt haben Auf nächstes Jahr Gruß aus Kiel matze

Supi Wochenende, mal wieder Renn und Partyspaß vom feinsten. Schmerzlich vermisst werden 2 1/100 sec. Wer sie findet bitte bei der Rennleitung abgeben. Ausserdem streite ich hier öffentlich ab das ich hierfür verantwortlich bin. Meine SKR Gabel sitzt auf der anderen Seite. Gruß aus Kiel

Moin, tut mir Leid, das Kiel nicht so erfolgreich war, bist leider ein bisschen auf die falsche Fährte geschickt worden. Ausserdem sind noch Semesterferien und die Hälfte der Kieler Rollerfahrer war in Celle. Hoffe Du kommst trotzdem mal wieder. (Aber Kieler Bier hättest Du da oben eigentlich finden sollen (Kieler Brauerei)). Gruß aus Kiel matze

Moin, so das Kieler Abrollern findet am 28.09.2008 statt. Strecke bis zum Zwischenstopp 40 km. Treffpunkt wie immer auf dem Exer, allerdings diesmal schon um 12.00 bitte. Falls jemand von ausserhalb mit kommt, der Zwischenstopp ist 110km von Flensburg, 40km von Lübeck und 60 von Hamburg. Nur falls Ihr direkt nach Hause wollt. Es kann vor Ort Essbares erworben werden, allerdings nur mit Vorbestellung. Bei Interesse bitte mal direkt mit mir reden. Erstmal Gruß aus Kiel matze

Push

Try to reduce the gap of the spark plug or use silver/iridium ones. That cured my vespatronic problems. Gruß aus Kiel matze

Auch von uns alles Gute. Gruß aus Kiel matze

Nicht solange die Herstellung der Batterien so umweltschädlich wie jetzt ist und der Strom aus Kohlekraftwerken kommt. Gruß aus Kiel matze

Moin, ich würde gerne mal eine Diskussion lostreten wie es in der ESC weitergeht. Nach allem was ich so von den Veranstaltern und Kartbahn Besitzern höre wird Lautstärke immer mehr zum Problem. Wenn es so weitergeht können wir in 3 Jahren nirgendwo mehr fahren. Bei uns im Norden geht ja schon jetzt nichts mehr (deshalb hab ich auch keine Möglichkeiten zum trainieren hier oben(Emsbüren ist auch 350km von mir)). Macht es langsam Sinn über eine Lautstärke Begrenzung nachzudenken? Oder sehe ich das zu schwarz? Viele Kisten sind ja wirklich unnötig laut und könnte ohne/mit wenig Leistungsverlust deutlich leiser gemacht werden. Ich habe die Angst das wir demnächst nur noch original PK 125 XL2 zum Rennen einsetzen können, wenn wir nicht vorher selber was machen. Wie ist Eure Meinung. Gruß aus Kiel matze P.S. Ein Vorteil wäre, das es dann vielleicht auch in kürzester Zeit Strassentaugliche Auspuffanlagen/Ansauggeräuschdämpfungskonzepte geben würde.