matzmann

Vor allen Dingen kriegt man Daten durcheinander 22.10. Gruß matze

Moin, ihr habt recht meine beiden haben auch Gewinde. Gruß aus Kiel matze

Moin, nachfragen bitte an Wolfgang vom Harzring per mail. Er hatte eine Liste da die sah echt lecker aus. Im Endeffekt wäre an drei Tagen mehrmals Zeit zum fahren ! incl. Eintrittskarten.Ist dann von Mittwoch bis Freitag.Ich krieg aber leider keinen Urlaub :uargh: :uargh: :uargh: . Ich hoffe es melden sich ein paar Leute, die Gelegenheit ist günstig. Nicht das das wieder eine GSF Blase wird. Gruß aus Kiel matze P.S. Und am 2.Oktober auch nicht :uargh: :uargh: :uargh: :uargh:

Dann brauchen wir nur noch eine Strecke. Ehemalige Studenten ohne feste Arbeit vor :grins: . @huegenbegger: Melde Dich mal bitte wenn Du etwas mehr Zeit hast, ich muss da mal was mit Dir besprechen. Gruß aus Kiel matze

Moin, da gehört ne Blechschraube,keine M6 rein. Die passenden Blechmuttern gibts im Fahrzeugzubehör oder beim Schraubenhändler. Gruß aus Kiel matze

Moin, es gibt mittlerweile EURO 3 Kats für den 1,6er. Da lohnt auflasten und WOMO eigentlich nicht mehr. Stehhöhe kann nicht gefordert werden, aber ne fest eingebaute Spüle ist seit Anfang des Jahres Pflicht. Gruß aus Kiel matze

11cm bleiben über.Mit mad Zusatzfedern und Bernd Jaeger auflastung. links 2Liter TD rechts 110PS TDI Keine Probleme. Ja. Servopumpe vom Passat 32b 5Zylinder. Selten und zu schwach. UPumpe kombiniert mit Lima vom Opel Frontera. Braucht aber Ölversorgung zur Schmierung. Oder vom Ford Sierra Diesel da gibts eine Riemengetriebene. Nur die Elektrik. Wild :grins:. KW über Lima und Servopumpe. Zweiter Riemen für Klima (die aber seit 5 Jahren noch nicht funktioniert. LLK im Motorraum links. Wärmetauscher und Ölkühlkühler vorne hinter der Stoßstange. Motor neu :grins: Schau mal bei http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ Geht natürlich nur bei Benzinern. Du hast das wichtigste Vergessen: funktionierende Heizung !!! Gruß aus Kiel matze Achja 81 gabs schon die Diesel.

Kommst Du morgen abend vorbei. Gunner fährt TDI und kann so einiges dazu sagen :grins: . Ich würd AAZ nehmen ohne weiteren Schnickschnack. Gruß aus Kiel matze

Da kann ich unter. Leider ist das Bild 3 Jahre alt :grins: Aber Gunners und mein ESC Racer ist gedowngraded zum antreten in der Original Klasse. Atemberaubende 10 PS. Vielleicht bring ich die blaue auch noch mit. Gruß aus Kiel matze

Motor ist Audi 100 2,0 TD 74KW KENNB. NC. Wasser/Luft LLK (LLK muss sein, da original bei dem Motor,genauso wie Ölkühler), Getriebe 2,1 WBX 112PS DJ Motor. Montiert mit DS Tuning Adapterplatte und Südafrika Motorhalter,Audi Schwungscheibe abgedreht,Kupplung ist Audi. Keine Motorraumerhöhung, deswegen etwas geringere Bodenfreiheit :grins: . Leistung wie 90 PS TDI aber bei 1000 U/min mehr, dh. passt perfekt zum original Getriebe. Drehmoment wie Wasserboxer, also auch da keine Probleme. Kein Elektronik Schnickschnack. ABER! Motor gibts original nur ohne Servopump und Unterdruckpumpe (Bremskraftverstaerker), da ist reichlich basteln angesagt. Achja um nichts an der Karosserie veraendern zu müssen, ist das Getriebe nach unten und vorne versetzt. Läuft Reisegeschwindigkeit 135 (GPS, nicht Tacho), Topspeed um 140-145 mit Hochdach, Bergab bei 165 in den Begrenzer. Gruß aus Kiel matze P.S. Ich würds nicht wieder machen, die DOKA meiner Frau bekommt wahrscheinlich Autogas und gut ist.

Schoene sch**e, ich weis schon warum ich keinen 1,6er fahre. Normalerweise kann aber auch der TD ohne Ölkühler 300.000 tkm halten, wenns ne Originalmaschine ist. Ich hab mal mit meinem Zylinderschleifer durchgerechnet, das 4 Kolben (im EK)+ schleifen zum Freundschaftspreis teurer sind als die ATM die überall angeboten werden. Man möge sich seinen Teil denken. Gruß aus Kiel matze (Dehler Profi 2,0TD)

Moin Champ, ganz offiziell kriegst Du Sie nur über den TÜV Weg zugelassen. Dann aber nur als Kraftrad, da über 50km/h. Mit Glück merkt es aber niemand das es einen Unterschied zur Deutschen 50er gibt, die Chancen sind nicht schlecht. Illegal ist es trotzdem. Gruß aus Kiel matze

Ohje Ohje, Kommen dann morgen abend alle mit dem Auto? Gruß aus Kiel matze P.S. Wir wollen ja nicht hoffen, das das der Kollege ist,dessen Roller noch bei mir steht. :grins: Den gebe ich dann naemlich nicht mehr raus.

Moin, Du hast PM. Gruß aus Kiel matze

Ich wusste doch Automatikfahrer sind Weichschläfer :grins: . Schade das Du nicht mitkommst. Gruß aus Kiel matze

Moin, die Fachhochschule Kiel hat mal ne V50 auf Elektroantrieb umgebaut. War aber nicht gerade für B-Rennen. 50km/h ca 50km Reichweite . Hatte ich sogar mal mit zu ner Customshow (`92 oder `94). Gruß aus Kiel matze

Doch, mit Motor abklappen kommt man Super ran :grins: Gruß aus Kiel matze

Moin, bringst Du den Zylinder heute Abend mal mit Urlauber :grins: ?? Gruß matze

Moin, Ja. Gruß aus Kiel matze

Ja hab ich. Gruß aus Kiel matze

Geile Idee und damit gleich zwei Fahrzeuge entwerten :grins: Solange es nicht auffällt OK. Aber wenn??? Gruß aus Kiel matze

Moin, Nur für eine Sprint wirds zu teuer (Steuer!!). Gruß aus Kiel matze

War in Kiel eigentlich nie ein Problem. Du kriegst die Kennzeichen ohne Plaketten und darfst Fahrten zum Zwecke der Zulassung (Also auch zum "TÜV") machen. Bin sogar mal so von der Rennleitung auf dem Weg von Kiel nach Eckerförde angehalten worden. Gruß aus Kiel matze @cosmo: Die Racer hat Fünf-Loch Felgen, PV Lenkerkopf, grosse Klappe*

Nur wenn das Tor zu ist. Wahrscheinlich war er aber nur zu faul die rote Nummer der Station ranzuschrauben. Gruß aus Kiel matze Auch die Prüfer dürfen das nicht. Gruß aus Kiel matze P.S. Der Roller in Deiner sig ist keine Racer.