matzmann

Den kenn ich schon 8-). Geht aber noch seltener "Tischer XN Syncro 16". Ist qulitativ besser und Preise immer noch unter 40er Jahre Rohrlenker Niveau. Oder wem 2WD reicht http://m.mobile.de/fahrzeuge/inserat/194322115.html?p=3000%3A&s=Car&cn=DE&vc=Car&dam=false&rtd=true&fe%21=EXPORT&ms=25200%3B%3B1&ll=54.5614%2C9.9144&rd=200&gn=DE-24364+Holzdorf&od=DOWN&sb=p&utm_medium=Redirect&utm_source=DesktopVIPAutomaticRedirect&utm_campaign=DesktopVIPAutomaticRedirect

14er Gipsy auf 16er umbauen. Da taucht schon so alle 3-4 Jahre einer auf. Bei mir um die Ecke steht auch einer.

In etwa 90% der Fälle ja.

Da unterscheiden sich die Quellen. Der Ostfriesische ist wie gesagt noch nicht lange in Österreich. http://www.busfreunde.de/read.php?1,939312 Ich mach ja nebenbei schon länger mit den 16-ern und hab auch mit einem Gipsy geliebäugelt, aber die sind definitiv nur zum wegstellen. Wers braucht. Zum benutzen (auch nur vorsichtig) gibts besseres. Falls du einen 14er umbauen willst, ich hab alles da 8-). Tausche auch gegen 90 Racer

Hier stand Müll, meine SX hat auch die K22606 wie alle Emka S3.

Innenauszieher 8-) + Backofen.

Ich halte die 5.500 für übertrieben. Der Markt für Sprinter ist schon eher klein.

Vor 2 Jahren hat er ihn noch gehabt. http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.php?f=4&t=105229&sid=faffffa11e999f7d84d83edb18d80dbd&start=0

Ist doch letztes oder vorletztes Jahr einer "relativ" günstig verkauft worden.Ist an jemanden gegangen der jetzt schon 2 hat 8-(. Bei ner 1-stelligen Produkttionszahl ärgerlich. Ich war kurz am überlegen. 1 steht in Norwegen, da stand mal ein Verkauf im Raum wenn ich mich Recht erinnere, war der matt oliv grüne (Erstbesitzer wohl Armeepfarrer 8-)) Sind halt alle Exemplare in der Szene bekannt, da wirds schwer ohne Kontakte und entsprechendes Bargeld.

Ich ja auch, aber selbst mein Werkzeug von einem namhaften Hersteller hats mittlerweile verbogen.

Theoretisch ja, allerdings sind die Kanten höchst belastet, ich kann mir ohne das Produkt wirklich zu kennen bei dem Preis nicht vorstellen das das oft funktioniert. Im schlimmsten Fall nicht einmal ein Mal.Gruß aus Kiel matze

Da gibts Abzieher für.

OK, die EG-BE ist von 2000, aber da ist der E12 Motor drin, mit ein wenig Glück reicht das.

Genietet.

Bin ja nicht von gestern, mit Modell und google hab ich jetzt schon das passende gefunden. Hatte nur in Richtung NSU gesucht. Liegen halt schon 20 Jahre bei mir.

Ich würde sagen knapp 1200 einfach für mich 8-) Hab ja aber auch nen 200er drin 8-)

Mal was zum lesen und nachdenken Stahlkolben im PKW http://www.automobil-produktion.de/2014/08/mercedes-ersetzt-in-dieselmotoren-die-alukolben-durch-stahlkolben/ Hätte ich vor 10 Jahren auch gesagt da will mich einer verallbern. Die Entwicklung geht weiter.

Vielleicht kann man ja die erste Seite löschen? Natürlich nicht einfach so, nur mit Zustimmung des TE 8-) Ab Seite 2 geht ja alles seinen richtigen Gang. Gruß aus Kiel matze P.S. Mich würde aber auch mal interessieren was heute! noch für dickere Kolbenringe spricht.

Ich hab dann mal die Zeit investiert. e11*2000/7*00026*XX ist die EG-Betriebserlaubnis Nummer. Damit sollte der TÜV im Westen und die Dekra im Osten problemlos an die technischen Daten kommen. Das Ding ist als LML Star Deluxe gelistet, Motor E12. Welches Baujahr ist die? Gruß aus Kiel matze

Schau dir diese animierte Grafik mal an http://de.wikipedia.org/wiki/Resonanzauspuff Und überlege was eine Klappe da wohl in dem System anrichtet. Klappe hinterm Auslaß wäre eine Auslaßsteuerung 8-)

Zum Thema Geräusche gibts ne Menge Topics hier. Das so eine Klappe beim 2-Takter nur begrenzt Sinnvoll ist steht ja schon.

Moin, ich hab hier bei mir Zierleisten gefunden, gehören wohl an eine Lambretta 8-). Aber an welches Modell. An meine SX passen sie jedenfalls nicht. Gruß aus Kiel matze

Da bin ich ja mal gespannt ob die Carabinieri die Autobahnen rundrum auf illegale Benutzer kontrollieren, könnte ein anstrengender Tag werden 8-). Ob auch GSen und TX kommen dürfen?

Du brauchst ja eigentlich nur die EG-Betriebserlaubnis Nummer, dann kann der TÜV die Daten problemlos raussuchen , E12 Motor hab ich da schon mal gelesen, hab nur keine Zeit das rauszusuchen. Steht die Nummer nicht auf dem Typenschild?

Blödsinn, ich hab hier noch einen Vespa 400 Motor stehen. So 40PS aus 2x200 ccm könnte ich mir gut vorstellen 8-). Warum fremdgehen 8-)