schnapsverächter

Jeder wie er mag und wie es gefällt. Ich Kauf mir in dem Fall lieber ne vernünftige Sonnenbrille, dann blendet das bling bling auch nicht so krass.

Wie is es denn hier vorangegangen?

MRP oder MMW Membran nicht zu vergessen .

Dann würd ich nen Malossi MHR 60 oder 57 Hub mit Kopf und ne superstrong Kupplung kaufen. Bearbeiten musst in der Regel nix. Lüra evtl. abdrehen. Sauber zusammen bauen und schauen was raus kommt.

Was ist schon preiswert? oder besser was willst investieren bzw. Schmerzgrenze? Was ist vorhanden außer Gehäuse?

Wenn das über die Nebenwelle realisiert wird, ist das schon spaßig . zum Beispiel https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-benelli-vespa-px125-px150-px200-t5-125ccm-cosa-rally-12-13-16-19-kurzer-dritter-gang-extra-kurzer-vierter-gang-3332688

So sieht es aus, Lösung 1 ist die teuerste aber auch spaßigste!

Mit angepeilten 183 Auslass noch länger werden? Geht es da nur bergab?

67/23 sollte nen Hauch länger sein wie 65/22. 65/23 und original Nebenwelle/Getriebe war mir mit dem m1x immer nen Tick zu lang. Aber Geschmäcker sind verschieden. Ich würde es nicht umbauen.

Für die 183 Auslass werden schon gute 2mm raus müssen

Welche Kurbelwelle/Hub soll es werden?

Servus aus diversen Teilen die im Keller schon länger ein unbestimmtes, nutzloses Dasein geführt haben, sollte was „sinnvolles“ entstehen! Hinzu kam noch ein Schuss Neugier auf die 62/110 uncle Tom Kurbelwelle Neuteil. Folgendes ist bis jetzt entstanden. Pinossi RX 193 bestehend aus Pinasco RX booster Stahl Auslassstutzen Kolben Malossi Kurbelwelle 62/110 mmw1 Ansauger mit boyesen rad Valve Gaser Trommel Dellorto 30 oder 34 Steuerzeiten 124/178 3mm Fudi sonst nix Qk 1,3mm Verdichtung 11,4:1 Zündung statisch Auspuff ist noch offen, Vorschläge werden gerne angenommen!

Wenn für normal Sterbliche (Motor) mit Box und 30iger Gaser gesteckt gut fahrbare 26PS/26Nm anliegen, dann wäre das doch Top! Jedenfalls Danke für die Arbeit!

Sauber

Lass stecken, auf ner toten Sau soll man nicht rumm reiten

Du wolltest vermutlich die Nummer 3343 phbh 30

Würd jetzt mal auf 4 Takter tippen.

Umzug ne Option?

Was ist deine Definition von normal? Aber normal ja

Mit maximalen Aufwand den kleinsten Nutzen erziehlen, sonst ist es kein Hobby!!! Mir gefällt‘s

Dreh den Zylinder am Fuß 1mm ab und du kommst auf 120

Gibts hier eigentlich nen neuen Stand?

Mazzu or a bit more expensive http://www.fabbriracing.com/store/vespa-largeframe/albero-spalle-piene-vespa-px-b110-corsa-57.html

full circle

Muss ich nicht, hab ich ja auch nicht geschrieben würd halt einfach mal nen günstigen „Bauernvergaser“ testen, bevor ich nochmals nen anderen Zylinder verglühe