microboy

der preis is doch korrekt! du bekommst nen apple - vergiss das nicht!

spielen geht schon auch mit nem mac...

das ist allerdings die version ohne laufwerk! immer schoen das kleingedruckte lesen...

oh man eh! einfach mal bei http://www.apple.com/emac/ schauen!

das mit dem frauenfahrzeug hättest du nicht schreiben sollen...

ich denke das laesst sich recht schlecht überwachen. vielleicht solltest du die kiste vermieten statt verkaufen!

in berlin gibts sogar helles vom tegernsee!

da ein CX definitiv mehr nutzwert, style und technik als ein bmw touring bietet sollte man beide modelle wohl nicht vergleichen. das die cx-basis recht heftige preise hat ist ne andere geschichte. nen cx bekommst du auch schon für 1000 euro - der zustand ist dann allerdings fraglich. und wenn du meinst nur deutsche gefährte seien solide warum dann vespa bzw. lambretta und nicht gleich BMW C1?

wer sowas macht der trägt vermutlich auch solche taschen...

wie wird eigentlich layout und satz gemacht? mac oder pc? und mit welchen programmen? nur interessehalber...

die frage beim CX ist immer was man dafür bezahlt. für 3000 oder 4000 euro bekommst du halt nichts ordentliches und bist ständig in der werkstatt. wenn man allerdings fette 10000 auf den tisch legt dann schaut das schon anders aus... nach dem CX/BX/GS hat citroen meiner meinung nach eigentlich nur noch nach- gelassen. XM mochte ich nie und diese ganzen kleinen kisten eh nicht. den C5 hab ic mir noch nicht richtig angeschaut - optisch aber kein reisser. parkplatzprobleme hatte ich mit dem CX trotz der 5 meter eigentlich nie!

mail mir mal was die angefragten druckereien so verlangen. die preise sind regional sehr unterschiedlich und teilweise lohnt es sich doch etwas weiter entfernt zu drucken.

wenn du nicht inbedingt einen van haben willst dann investier die 20.000 lieber in ein stilvolles etwas aelteres fahrzeug! CX 25 Break TRD Turbo 2 >> 15.950,- CX 25 Break TRD Turbo (Euro-2-KAT) >> 13.900,- CX 25 Break TRD Turbo 2 >> 9.750,- fahren wie gott in frankreich oder so... gesehen bei http//www.cx-basis.de hatte selbst 8 jahre nen CX kombi und irgendwann gibts auch wieder einen. fahrgefuehl ist unbeschreiblich und drei kindersitze kein problem. lenkung, bremsen und federung komplett hydraulisch. lenkrad dreht allein zurück (einparken ist ein kinderspiel) und ebene ladefläche bei umgeklappter rücksitzbank sind 2,10 x 1,20 x 1,10. verbrauch lag bei mir im stadtverkehr bei 8 liter diesel - auf der autobahn und tempo 120 km/h hat die kiste um die 7 liter gezogen!

wie schauts denn mit den aktuellen druckkosten aus? erfahrungsgemäß lässt sich da eigentlich immer noch was sparen... ansonsten vielleicht eine kleine preiserhöhung? ich wäre jedenfalls bereit auch nen euro mehr pro ausgabe zu zahlen... und jetzt schlagt mich!

in berlin sinds echt die taxis! irgendwann werd ich da nochmal richtig boese...

wenns euch nervt dann antwortet halt nicht... wie die kleinen kinder! echt! :grins:

hab noch was zum konvertieren gefunden und werd das heut abend mal ausprobieren...

geile frontscheibe!

ich schau mal ob ich transtype noch irgendwo habe...

die aussage von nop ist so leider nicht ganz richtig. type1-fonts gibt es auch für windows, nur sind diese eben nicht identisch mit denen am mac. plattformübergreifend sind eigentlich nur opentype-fonts. bei truetypes laeuft die pc-version auf dem mac - umgedreht aber nicht. allerdings kann man mit entsprechenden programmen (fontlab, transtype, ...) die fonts ins jeweils andere format konvertieren.

die lubalin hab ich irgendwo... allerdings nur als type1 für mac! unter marshmallow hab ich ebenfalls was da - als plain, dirt und shadow und ebenfalls für n mac. meld dich falls du was damit anfangen kannst! unter www.identifont.com kannst du mal nach der carhartt-typo suchen!

die eltern meiner freundin sind in den siebziger mit nem bulli bis nach indien gefahren... gibt da sehr lustige fotos wo mitten in der pampa der motor komplett ausgebaut und in einzeltielen auf ner decke am weges- rand liegt. beim zusammenbau sind dann auch einige schrauben uebrig geblieben!

ja was denn nun für ne batterie?

es gab immer wieder berichte über diverse technische entwicklungen des klassenfeindes - aber nur ein kleiner teil dieser entwicklungen war auch tatsaechlich verfuegbar. berichte über russische motorraeder gab es auch - nur eben keine russischen motorraeder im laden. das war was ich meinte. mag sein das es irgendwo jemanden gab der eine vespa sein eigen nannte... aber für den normalbürger war sowas nahezu unmoeglich.

die ES lief im osten übrigens unter "EisenSchwein"! die TS war als "TraumSchiff" bekannt...