microboy

und dann auch noch n 133er...

mmmhhh... find die ja nicht so prall. fuer 10 mille bekommste ausserdem schon fast nen altagstauglichen oldie.

175 punkte...

der lack altert schon nach! aber was will man mit nem roller der ausschaut als kaeme er direkt aus dem laden? ich mags dann lieber etwas ranzig und original...

bei der breite kann man dann endlich und guten gewissens diese superbreiten mod-spiegel-ausleger montieren!

patina muss sein! lass das bloss dran...

wie du bereits gesagt hast leben die versicherungsmakler von den provisionen der versicherungen... ist doch fast klar welche versicherung die einem dann empfehlen oder?

und noch eins! video 4

an den stunts ueben sie ja schon fleissig... video 1 ist mein favourite! video 1 video 2 video 3

klar n fake! aber n ziemlich lustiger find ich...

schoene geschichte und schoene bilder...

und nun doch bei ebay... unter: Vespa Rally 180

der schatten musste weg... gab sonst so unschoene details und der kicker kam nicht mehr richtig raus. haette nicht gedacht das das auffaelt...

mir war langweilig...

kein franzose wird in deutschland wegen fehlendem TÜV verwarnt oder eingelocht. warum sollte das also andersrum der fall sein? dein roller ist hier zugelassen... :haeh:

die frage ist doch die, ob einem beispielsweise franzoesische bullen stress wegen eines abgelaufenen TÜVs machen koennen oder nicht. ich sage erstmal nein!

will mich ja nicht einmischen... aber die farbe passt nicht zur sprint! an ner GL schaut das super aus. und auch ne SS 180 in weiss ist okay. aber ne sprint wuerde ich immer klassisch in silber-metallic lackieren. nur so n vorschlag...

puh... glueck gehabt! haette es doch direkt verpasst!

ich glaube es ging eher darum ob es n ticket bezueglich der tuninggeschichten gibt... :haeh:

das reh springt hoch, das reh springt weit, warum auch nicht ? es hat ja zeit.

wenn man sich die preise bei stoffis oder anderen anschaut find ich 2500 fuer ne solide ralley schon okay. lediglich der motor und der silberne lack geben punktabzug...

http://www.beepworld.de/members24/dreherei/bastlerseite.htm

poste das ganze mal bei www.macuser.de

wieviel bringt den deine perle auf die waage? waer ja auch ne tuningfrage!

die italienische erste serie hatte schwarze schriftzuege! kann aber sein das das bei den deutschen modellen anders war... das silber gabs meines wissens nach in mindestens drei verschiedenen nuancen. grau, blaugrau und blaugruen. mit dem farbcode kommst du letztendlich nicht weit da die roiginal nitrolacke in deutschland nicht mehr verwendet werden duerfen. aber lass dir doch einfach ne lackanalyse bei lackierer machen.