microboy

diese diskussion um die sicherheit von jethelmen nervt langsam wirklich! wer sicher sein will bleibt am besten daheim oder faehrt n dickes auto. ein roller/motorrad/fahrrad ist sowohl mit integral als auch mit schale von vornherein ein erhoehtes risiko. bei technik aus den sechzigern verhilft eben auch kein toller helm zu unsterblichkeit! ein helm halbiert das risiko eines toedlichen unfalls lediglich... im uebrigen moechte ich mal sehen wer von den integraltraegern auch noch ne schicke motorradkombi nebst stiefeln traegt. die haeufigsten verletzungen bei zweiradunfaellen sind immernoch hautabschuerfungen und knoechel- verletzungen.

einfach die perücke mit ordentlich haarspray fixieren und schon sollte die ECE-norm kein thema mehr sein...

leider garnicht so einfach auf die schnelle infos zu finden. hier eine leider nicht ganz aktuelle tabelle zu den verschiedenen normen... wie man siehtgibt es doch schon unterschiede. die ECE-norm scheint aber nicht unbedingt die ischerste zu sein (beispiel fallhöhe). link zur quelle wenn jemand aktuellere infos hat dann her damit!

ich bezweifle mal das die amerikanische DOT-norm schlechter als die ECE-norm ist. in sachen safety ist amerika ja oft nen ganzen schritt weiter als good old europe!

mein A-schein hat mich 1200 euro inklusive aller gebuehren gekostet! nur so zur info...

bin demnaechst in munich und werd mal reinschaun... (edit: war wohl n fehler in meinem browser)

und die willst da ueberhaupt nix von verkaufen? :grr:

der neue mini ist halt definitiv nicht mehr mini. eher golfgroesse...

berlin - alexander platz

sorry aber das ist doch nicht dein ernst oder? bis vor 150 jahren gab es in den usa immerhin noch sklaverei - von gleichen chancen fuer alle rassen kann also keine rede sein. von der systematischen ausrottung der ureinwohner mal ganz abgesehen!

das mag in einigen teilen der USA durchaus zutreffen - andererseits sollte man bedenken das es bis in die sechziger jahre rassentrennung gab und diese von gewissen teilen der bevoelkerung auch nach wie vor praktiziert wird.

20 drueber duerfte doch nicht wirklich teuer werden oder?

schon eigen die jungs aber grad deshalb mag ich den laden...

with a motorcycle you have to park at the street in germany. but nobody does it...

oder vielleicht ne GL! da wird es zwar mit den ersatzteilen wieder etwas schwerer als bei der sprint aber dafuer bekommst du auch rundere backen. fuer mich immer noch eines der schoensten modelle...

printgrafikschlampe auf freiberuflicher basis... es koennte schlimmer sein!

das mit dem"kein mitleid" ist vielleicht etwas hart formuliert. bis jetzt hab ich aber ausschliesslich schlechte erfahrungen bei unfaellen gemacht. erst ganz kooperativ und drei tage spaeter wollte dann ploetzlich niemand schuld sein. und hier im forum gibts ja anscheinend auch einige leute wo der verursacher dann auch noch das weite gesucht hat. wer einen schaden verursacht sollte auch dazu stehen.

meine freundin hat uebrigens nach nem kleinen crash mit ner fuffie ordentlich geld fuers schleudertrauma von der versicherung bekommen. .... alles klar?! und nach den Äußerungen: noch ärmeres Deutschland! PS: Haut die bösen Unfallverursacher, die Geld im Überfluss haben und Euch mit Absicht verletzen wollten, in die Pfanne! Spätfolgen wie Haarausfall und Senilheit nicht vergessen, dafür muss er blechen! :grins: also entweder du liest dir meine posts richtig durch oder du laesst es! kleiner crash heisst das die fuffi einige kleinere beulen und lackschaeden hatte. sicher aergerlich aber letztendlich nur halb so schlimm. das schleuder- trauma war hingegen alles andere als lustig. nackenschmerzen ueber mehrere tage und teils heftige kopfschmerzen sind eine ernste geschichte. das schleudertrauma wurde von einem arzt festgestellt und bescheinigt. und genau dafuer gab es schmerzensgeld. und das finde ich durchaus korrekt!!! mit den verursachern solcher unfaelle habe ich kein bisschen mitleid. oft genug endet sowas eben auch toedlich fuer den zweiradfahrer. und nun erklaer mir noch einmal was das mit einem armen deutschland zu tun hat!

man bedenke auch den ganzen stress denn man mit der abwicklung hat. die kiste muss zum lacker und in dieser zeit bist du eben ohne roller, der papierkrieg mit versicherungen nervt auch gewaltig. bei meiner freundin kam hinzu das der roller noch nen super originallack 1973 hatte - das ist mit neulackierung eben einfach hinueber. abzocken ist daneben. aber mitleid mit dem verursacher ist ebenfalls unangebracht... wenn ich nen unfall baue dann steh ich auch dazu!

wo ist das problem? es gibt einen schaden und dieser wird durch die versicherung des verursachers bezahlt. egal ob blech oder person. was hat das mit einem armen deutschland zu tun?

und mach fix fotos von den blauen flecken! am montag sieht das alles nur noch halb so wild aus... und ansonsten rate ich auch zur versicherung! meine freundin hat uebrigens nach nem kleinen crash mit ner fuffie ordentlich geld fuers schleudertrauma von der versicherung bekommen!

heut ist doch direkt einer mit ner rally in exakt metallic braun an mir vorbeigefahren. und ich muss zugeben es sah ziemlich laessig aus... nur die knipse hab ich nich so schnell aus der tasche bekommen!

wenn der alte lack noch halbwegs in ordnung ist dann lass sie um gottes willen so! in ein paar jahren aergerst du dich sonst schwarz bzw. braun.

wow! sieht schicker aus als ich dachte... fuer die zweit-sprint ne ueberlegung wert!

meiner erfahrung nach wird die gewaehrleistung sehr unterschiedlich gehandhabt. einige firmen reparieren ohne mucks solange die gewaehr- leistungzeit noch laeuft... bei saturn scheint es ja anders zu sein. vielleicht schaust du einfach mal in ein foto-forum was es da fuer erfahrungen gibt. vielleicht ist der fehler ja bekannt und man kann dir weiterhelfen. aergelrich ist sowas in jeden fall.