anfahrer

Kathodentauchlackierung trifft beim 639er zu. Einfacher und billiger. Echt Vollverzinkt wäre mMn besser.

Wenn der 639er ein Garage-Fahrzeug ist, sollte Rost eigentlich kein Thema sein. Bei Laternen-Parker und bei vielen Winterkilometern kann sich schon mal Rost bemerkbar machen. Die einzigen Rost-Problem-Stellen die mir bekannt sind, sind die Bereiche um die Wagenheber-Aufnahmen, speziell Vorne. Der 5-Gang Automat macht nur bei wenigen Probleme. Glühstifte, Kabel zum ABS Sensor, Leitung der Klima mit Neubefüllung, ansonsten nur Öl, Reifen und Bremse Vorne. Werd den 639er behalten solange er läuft und nicht durchfault. Schau mal auch nach einem Mixto, die haben idR gscheite Verzurrösen drinnen.

Falsch, da sintern die keramische Plättchen dran, die dann bei Betriebstemperatur wieder abfallen.

Weil er noch Atemprobleme hat: Trump muss vorübergehend Spezialmaske tragen

Der Trumpy-Cock-Tail: Remdesivir Dexamethason Famotidin Famotidin Monoklonale Antikörper Zink und Vitamin D Melatonin Aspirin ProstMahlzeit Und irgendwann kommens drauf, dass für Seine Grippe ja eh Aspirin alleine auch gereicht hätte. Und 7 Tage Ruhe, oder 1 Woche halt.

Hat er oder hat er nicht? Wäre jetzt an der Zeit die Verabreichung von Desinfektionsmittel am eigenen Leib einzugestehen und die zugehörigen Fake News dazu zu Zwitschern.

Und der Lümmel unten is aba Furztrocken, nä.

An ALLE die aufgrund der Covid-19 Infektion beim orangschgesichtigen Peppiträger auf die Spätfolgen hoffen: Er ist doch, wie immer, schon längst seiner Zeit voraus.

O-Lack?

Geplante Obsoleszenz gibt es nie nimmer nicht! So zumindestens der gleichlautende Tenor der Hersteller.

Ich antworte hier für einen Freund Angeblich besteht der österreichische Filmförderungs Verein auf folgenden Mindestanforderungs-Katalog: Vorkommen muss mindestens (Wiener) Blut, Tschick (Smart od. ähnlich) wenn möglich mit Raucher, Alkohol (bei Bier Schwechater od. ähnlich, bei Wein Alte Reserve, od. ähnlich) wenn möglich mit Säufer, ungesundes weil zu fettes Fastfood vom Würschtlstandl, mindestens einmal ein primäres vorzugsweise weibliches Sexualorgan (zur Not wird auch mal gelegentlich ein männliches gezeigt) mit od. ohne Handlungen, wenn in Wien gedreht Hufeklappern mit od. ohne Fiaker, wenn in den Bergen gedreht zwingend jede 5 Minuten ein Adleruf mit od ohne Adler (wenn kein Adler vorhanden dann gerne auch Murmeltier od. Steinbock od. Gämse) und natürlich Mundart jeder österreichischen Coleur (je unverständlicher und nuschliger desto besser). Ich nehm jetz wieder Sprachnachhilfe bei BAP. Für unser deutschen Freunde sei Sprachunterricht bei Dr. Kurt Ostbahn angeraten.

Habs zwar noch nie gemacht, aber würde es so eine grosse Rolle Spielen das Loch in der Karosserie auf 10mm zu erweitern und eine M10 Langmutter auf den Dämpfer zu setzen? Sowas z.B.: Langmutter M10 Bei der Montage eines "normalen" Dämpfers mit M8 Gewinde könnte dann eine Zentrier- od. Bundscheibe zum Einsatz kommen.

Hab den Vorderen verbaut. MMn ist der überdämpft, ev. könnte da dünneres Öl etwas Besserung bringen. Aber er schlägt beim Ankern, trotz entspannter Feder, nicht durch.

Wrumm???

Ein Forum in dem nicht schon am Anfang eines Themas nach Kurven, Titten oder mindestens nach alternativen Fakten gefragt wird ist für mich UNGLAUBWÜRDIG. Sofortiges bedingungsloses Runtersprechen ist jedenfalls das Mindeste was man erwarten kann.

Anarchie Rules. Facts2Come Sorry für das schwere Off Topic von meiner Seite.

Mehrfach die Ausdrücke "big" und "strong", auch in Kombination mit dem Wort "very", verwenden und den MitGliedAusweis der NRA als Kopie beifügen. Der Rest ist dann reine Formsache.

Eine Pussy zum Grabben weniger für G' old Trumpyboy. Trump verliert Conway

@Ralf1311 Stundenplan für das Gsf

Yeah, i'll be back, very big and very strong again.

It's a feature. Spart das grössere Endrohr.

Bilderspeicher voll?

Alles richtig gemacht, von wegen Friede, Freude und so................

Kommt selten was besseres nach, kann also ZU.

Verwende seit Jahren JB-Weld 8271 (Schnell) und 8281 (Langsam) und da hat sich noch nie was abgelöst. Das eigentlich wichtigste ist das die zu bearbeitende Oberfläche absolut Fettfrei (Aceton verwenden) sein muss danach leicht aufrauhen mit Fräser und wieder Entfetten. Für mehrere Schichten übereinander verarbeite ich es Nass in Nass.