Roymia

40€ plus 4€ Versand. Gruß Dieter

Warum kann ich Dir nicht sagen, ich kenne dein Schloss auch nicht weiß nur das es keines für die GS ist ( rein vom aussehen) es sei den es hat unten auch die 8 St. Anschlüsse. Wenn Du eine GS mit Batterie hast dann sollte der Zündschalter 4 Schalterstellungen haben links Parklicht,mitte alles aus, 1 rechts fahren ohne Licht, rechts 2 fahren mit Standlicht, rechts 3 fahren mit Licht. Wie gesagt hätte noch eines ist aber nicht geprüft habe ich damals mit meier GS und einigen anderen Teilen dazu bekommen, Schalten lässt sich der Zündschalter einwandfrei und da passt auch der Schlüssel den du auf deinem Bild hast.Aber sicherlich bekommst du von anderen noch geholfen um welches Schloss es sich bei dir handelt vieleicht taucht der richtige Schlüssel ja auf. Gruß Dieter

das ist kein Schloss von der GS 3 ich hätte noch eins wenn du eines suchst.

schöne ACMA gefällt mir so ein Zusatnd such ich auch.

Hallo Nachtrag zu meinem Bericht über den PHBL Vergaser, bin nun dieses Jahr den PHBL gefahren nie Probleme gehabt Vespa läuft so schön wie noch nie. Aber eines Tages Hochsommer ca.- 38Grad Außentemperatur bin ich in der Gegend rum gefahren und war recht zügig unterwegs mit viele Vollgas Anteil. Auf einmal ging die Vespa bei über 95 km/h einfach aus hab schon schlimmstes Geahnt gleich Kupplung gezogen und ausrollen lassen. Das Ergebnis war ein Hitzeklemmer ob es jetzt am PHBL gelegen hat kann ich nicht sagen auf alle Fälle hatte ich bestimmt die Schwimmerkammer leer gefahren und zu wenig Sprit ist nachgelaufen so meine Vermutung. Hab daraufhin von BGM den Fast Flow Benzinhahn eingebaut und zuvor getestet wie viel durch den alten und dann durch den neuen gelaufen ist erstaunlich kann ich nur sagen mehr wie doppelt so viel. Ja der Kolben war hinüber Zylinderwände soweit alles OK. neuen Kolben bestellt eingebaut alles gut. Wollte damit sagen das eventuell bei einem Vergaser Umbau gleich der Benzinhahn mit getauscht wird um solch einem Problem vor zu beugen.

Ja das ist OLack finde die auch etwas zu Teuer deshalb wollte ich hier auch Einschätzungen haben das ich auch bei anderen Angeboten mehr zum vergleichen habe. Danke für vielleicht meldet sich noch der ein oder andere. Gruß

kann mir niemand eine Einschätzung geben wie viel diese ACMA kosten sollte. Hallo ich bin auf der Suche nach einer ACMA V55 oder V56 im O Lack ,ich weiß das diese Roller ordentlich gehandelt werden ich muss auch nicht um jeden Preis einen haben jedoch wüsste ich gerne wie die so über den Ladentisch gehen. Ich habe eine gesehen in mobile (Partnerlink) da wüsste ich gerne was dieser wircklich Wert ist oder was andere hier denken was man bezahlen kann. Anzeige Gruß Dieter

Hallo ich bin auf der Suche nach einer ACMA V55 oder V56 im O Lack ,ich weiß das diese Roller ordentlich gehandelt werden ich muss auch nicht um jeden Preis einen haben jedoch wüsste ich gerne wie die so über den Ladentisch gehen. Ich habe eine gesehen in mobile (Partnerlink) da wüsste ich gerne was dieser wircklich Wert ist oder was andere hier denken was man bezahlen kann. Anzeige Gruß Dieter

gruß Dieter

Da hätte ich auch eine Frage dazu, Gibt es Unterschiede von einer V54 zu einer V56 Gabel oder sind die gleich? Gruß Dieter

Hallo zusammen 1.Gibt es irgendwo ein Link wo man ein Reparaturhandbuch oder eine Bedienungsanleitung für eine ACMA V56 runterladen kann. 2. was darf eine V56 ca. kosten wenn die Vespa vollständig ist aber kein ori Lack hat, Glasperlengestrahlt und Grundiert wurde nur ca. Preis habe eine Angeboten bekommen für 2600€ der Lack würde halt noch dazu kommen, viel neue teile dran wie Züge ,Kabelbaum usw. Motor ist noch nicht geöffnet worden. MFG Dieter

wie sieht es den aus gibtes schon was neues wo der Sache .

Hallo Christian wollte mich nochmals melden und dir meine Eindrücke schildern was den Einzelsitz Umbau angeht, hatte ja meine GS 3 auch auf Einzelsitz umgebaut jedoch war die Sitzposition so Sch..... das ich einige Tage Später wieder auf meine Denfeldbank umgerüstet habe.Ich war zu weit vorne gesessen und alles in allem habe ich mich nicht wohl gefühlt, vieleicht hatte ich auch den falschen Sitz auf der GS. Jedenfalls die Bolzen wo ich an den Tank schweissen hab lassen sind noch dran Gott sei Dank geht die Sitzbank dran vorbei und man sieht nichts mehr. Dies nur zur Info, so sah es bei mir aus, der Tank war Foliert. Gruß Dieter

Hallo zusammen Ich wollte mal ein großes Dankeschön an Stefan (Klingelkasper) los werden der ja sehr viel Freizeit für diesen Thread hier investiert hat und vielen zu besserem Licht usw. verholfen hat. In der heutigen Zeit wo jeder im Stress steht und fast keine Zeit hat ist das was Besonderes. Danke schön dafür. Gruß Dieter

Dann melde ich auch Interesse hiermit an und nehme ein Gebinde Dose

wie viel braucht man für einen Roller? klar kommt es auf den Zustand und den Rost an aber so ca. das man eine Richtung hat, reichen 500ml oder braucht man mehrere Gebinde. Gruß Dieter

GS3 hat nur die zwei Blechschilder genietet Rahmennummer eingeschlagen keine meine ist aber Bj.1959

ich fahre den Sip Perfomance an meiner GS3 mit 60 PSI und normaler Feder kann ich dir alle mal Empfehlen, zum BGM kann ich nichts sagen. Auch bei mir kein durchschlagen und auch kein springen. 139€ ist aber viel Geld.

Hallo Ja genau sowas hab ich mir vorgestellt, wenn jetzt noch jemand den teil mit der Elektik von der GS3 hinzu fügen könnte hätte man alle zusammen. Danke vor ab mal

@ Jürgen nein nicht zu langsam; aber der PX ist nun mal der Alltagstauglichste Motor. @carsten nein noch nicht aber mal vor fühlen, hatte ja vor kurzem ein Hitzeklemmer weil ich einige km Voll Gas gefahren bin, die Mischung von 1:15 auf 1:20 reduziert habe und eine Aussentemparatur von 36Grad das alles hat dazu beigetragen und dann war auch bei 95 km der Sprit auf einmal zu Ende, eigentlich selber Schuld.

Hallo zusammen Gibt es ein Topic wo genau beschrieben ist wie man einen PX 200 oder 150 ziger Motor in eine GS 3 einbaut? mit Bildern ,was man dazu benötigt, wie die Elektrik angeschlossen wird usw. Wäre schön wenn es jemand schreiben könnte der diesen Umbau schon gemacht hat und es hier zur verfügung stellt. Es gibt vieles wo ich schon darüber gelesen habe aber eine An oder Einbau anleitung mit Bildern, Stückliste usw, wäre richtig gut. Gruß Dieter

Der Peter Ehrhorn verkauft welche 90€ neu wie er mir geschrieben hat. Www.oldteimerteile.de schreib ihn an.

schön jetzt kommt Licht ins Dunkle mich hat es nur mal Interessiert weil ich beim Motor ausbau und reinigen diese Nummer entdeckt habe.

@Fo0gly so sehe ich das auch wenn es sich um die Italienische handeln würde könnte man diese ja überhaupt nicht lesen weil sie ja im Radhaus ist würde keinen Sinn machen.

vieleicht ist es eine Art Produktionsnummer , Seriennummer mal schauen ob der ein oder andere noch was weiß. Gruß Dieter