Roymia

Schlüssel gibt es fertige bei einem Onlineshop der GS Teile hat hab ich meinen auch her musst nur die Nummer wissen.

Hallo Hab mal eine Frage zur Tankentlüftung der ACMA bei meinem Tankdeckel ist da garnichts gebohrt , soll das so sein oder ist es Ratsam eine Entlüftung zu bohren.Soll die Entlüftung ganz durchgebohrt werden oder reicht es wenn eine Öffnung nur innerhalb des Deckels gebohrt wird wie auf dem Bild hier.

Danke Carlo , habe den BGM bestellt der Ori Benzinhan da hab ich bereits zwei neue Dichtungen rein gemacht (Kork 4mm Stark ,26 mm Durchmesser)die ersten drei Tage ist es OK dann fängt er an undicht zu werden.

welcher Benzinhahn ist für eine V55 noch geeignet ausser der Ori Benzinhahn? würde an diesen Hahn der Ori Hebel passen hat das schon jemand versucht, oder wäre dieser Hahn besser ? auch für später sollte mal ein Tuning kommen. Gruß Dieter

OK hab den Fehler gefunden, es funktioniert alles auch durch die Hilfe von ACMA Vespistico, das Rücklichtkabel wo durch das dünne Metallrohr füfrt wr etwas aufgescheuert und hat vom Rahmen masse bekommen jetzt passt alles. Gruß dieter

Danke für deine Hilfe ACMA Vespistico das weisse Kabel vom Hupenknopf zur Hupe hat kein durchgang, durchgang hat Lampe weiß Hupe weiß, Hupenknopf weiß Motor weiß durchgang, sonst gibt es kein durchgang von dem weißen Kabel. Habe jetzt alles so angeschlossen wie auf dem Schaltplan bis auf Nr 7 das weisse Kabel.Kann aber erst morgen wieder ausprobieren. Kannst du mal über den Plan schauen ob das soweit passt? das Masse Kabel Hupe zum Hupenknopf hab ich selbst eingezogen Hupe würde jetzt funktionieren nur der Rest nicht.

Habe es nach dem Plänen die es gibt geschmacht , ist auch nicht der erste Roller den ich gemacht habe. Das Weisse Kabel ist nirgend wo aufgeführt das bis an den Motor führt das ist ja eigentlich das Problem. Das Gelbe Kabel wo ich weg gemacht habe ist gleich wieder dran das gehört ja eigentlich nicht zum Kabelbaum dazu. Auf allen Plänen ist an der Hupe ein schwarzes und ein doppeltes Gelbes hier ist es Gleb und weiss deshalb habe ich es am Motor angeschlossen. Du hast aber recht zweimal Strom an der Hupe kann nicht funktionieren. Wo soll dann das weisse kabel angeschlossen werden wo bis an den Motor führt? Eimal ist weiss am Hupenknopf, einmal weiss am Standlicht und einmal weiss an der Hupe oder soll das weisse Kabel Masse sein? Oh ich weiß bald nicht mehr weiter so ein sch...

@ Crank Hank Gelb in der Lampe habe ich nur als Masse zusätzlich ,das Kabel war Gelb gehört nicht zum Kabelbaum. vom Motor kommt : Rot = Kill , Gelb 1 Spule, Grün 1 Spule. vom Kabelbaum zum Motor : Rot = Kill , Gelb zu Gelb Grün zu Grün dann bleibt weiß übrig wo anschließen ? in der Lampe : Weiß = Soffitte Braun= Masse, Rosa Fahrlicht, Lilia Fernlicht. Schalter von Oben : Pin 1 Grün zum Motor , Pin 2 Gelb zum Motor , Pin 3 Schwarz Rücklicht, Pin 4 Rosa Fahrlicht, Pin 5 Lila Fernlicht, Pin 6 Braun Masse, Pin 7 Rot Kill, Pin 8 Weiß Hupenknopf. an der Hupe: einmal das Weiße Kabel, zweimal Geld das zusammengeführt ist. Der Kabelbaum ist neu, auf den ganzen Schaltplänen die ich so gefunden habe hatte ich nie das weiße Kabel am motor gesehen. Was Funktioniert ist Aktuell der Killschalter und die Soffitte in zwei Stellungen wobei man wenn die vespa im Standgas läuft die Hupe etwas hört. Was ich nicht verstehe ist die Verkabelung an der Hupe das kommt das weiße vom Hupenknopf an die Hupe, das andere Ende von dem Weißen ist am oder soll an den Motor an eine der beiden Spulen, aber es kommt ja auch Geld an die Hupe.

Kann mir niemand helfen bei meinem Elektrik Problem.

Hallo brauche Hilfe Habe heute die Elektrik an meiner V55 angeschlossen so wie ich aus vielen Berichten her rauslesen konnte, die Hupe funktioniert nicht. Wenn die Vespa bei niedrigem Standgas läuft dann hört man die Hupe etwas ohne den Hupenknopf zu betätigen. Was könnte falsch sein? Am den Verteiler vom Motor ist Rot, Grün , Gelb und Weiß das Weiße habe ich mit Gelb zusammen geschlossen hatte es aber auch mit Grün versucht ändert sich nichts. vorne in der Lampe habe ich das weiße an die Standlicht, braun Masse Lila und Rosa Fern und Fahrlich. am Schalter so wie auf dem Bild zu sehen ist ich weiß jetzt nicht weiter oder wo der Fehler sein könnte, ach ja Hupe hat einmal weiß und zwei Gelbe die zusammen sind hab jetzt kein Bild gemacht.

@ ACMA Vespistico ja die Ringe sind daruf, im Bild hatte ich die auf die Seite gelegt das sie nicht verloren gehen, aber Danke für den Hinweis.

Hallo ACMA Benzinhahn wollte ich eine neue Dichtung kaufen, jetzt hab ich wie im Bild eine Korkdichtung mit 4 Löchern in den Shops werden aber Dichtungen mit drei Löchern angeboten. Warum 4 Löcher in der Dichtung sind und nur drei Öffnungen ? Kann man auch die mit drei Löchern einabuen? Dichtung drei Loch

Danke euch

Hallo wer weiß den wie die Masse von dem Kupplungstrennpilz eine acma v55 oder v56 oder einen Link dazu, wo ich den richtigen her bekomme. Danke Gruss Dieter

@great8ride Kann heute Abend bessere Bilder machen ,bin im Geschäft und hab aktuell nur die Bilder, fahre damit drei Jahre ohen Kontakt oder Zündung nach zu stellen.

@great8ride von was willste ein Bild haben?

ich fahre auch seit einigen Jahren 6 V mit Batterie, was ich umgebaut oder aufgerüstet habe ist die Helotronik Kontaktgesteuert und den Umbau von Klingelkasper mit den zwei Relais, Ja auch den Brückengleichrichter für 5€ fertig. Habe keine Probleme damit, hab mit auch schon Gedanken über so eine Zündung gemacht ist mir aber zu Teuer. Entscheiden soll jeder für sich. Gruß Dieter

Ja richtig das passt nicht.

@villavespa dachte beide Modelle wären gleich v55 und v56 so schreibt es Wiki. @GS-Surfer dann bitte nachmessen welches Lenkkopflager du brauchst. Für die Tachowelle gibt es auch Kleine Adapter die man über die eigentliche Welle drauf stecken kann, vieleicht hilft das weiter eine Seite davon ist offen.

Schau mal da

kann erst heute Abend schauen bin im Geschäft sag aber bescheid. Danke schön

Hallo Hard dann erst den Mitnehmer in den Lenker wie im Bild dann die Gasrolle drüber ,da muss ich mal schauen wo die zwei Nuten sind und ob das tatsächlich funktioniert Vorab vielen Dank

Nochmals ich mit einenm anderen Problem, habe versucht die Gaszugaufnahme (Reprao teil) in den Lenker, Gasrolle rein zu bekommen, leider ist das Teil etwas zu breit. Jetzt stellt sich mir die Frage die Gaszugaufnahme etwas auf beiden seiten abschleifen oder gibt es das einen Trick wie man das rein bekommt? ich gehe davon aus das die Gasrolle über den Lenker geschoben wird und dann die Gaszugaufnahme von oben reingesteckt wird? Im lenker selbst ist genügend Platz. Danke Gruß Dieter

die Gemischschraube soll 1,5 Umdrehungen als Grundeinstellung raus gedreht werden? Du hast ja nur eine viertel Umdrehung raus. Drehe die Gemischeinstellschraube mal ganz rein dann 1,5 Umdrehungen raus, dann langsam drehen bis das Standgas am höchsten ist, dann mit der Standgasschraube normals Standgas einstellen fertig so kenne ich das. Das alles bei Warmen Motor natürlich. Gruß Dieter

Hallo zusammen habe eine Vespa ACMA V55 jetzt stellt sich mir die Frage ob dies der richtige Hauptständer ist wo ich dazu habe? der Ständer war nicht an der Vespa montiert war lose dabei. ich seh auf allen Bildern immer einen Ständer wo die Füsse etwas gebogen sind.Dieser sieht genau so aus wie der von meiner GS3. Gruß Dieter