Alle Inhalte von Dicker
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polini
Am besten vorsichtig und benutze die SUCHE. Oder du machst ein anderes Topic auf. Dann aber in "Technik allgemein".
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polini
Nein nein... Ich kann mir das schon vorstellen. Ihr dürft nicht vergessen dass es sich um den Alu HP von Polini handelt. Der am weitesten entwickelte Zylinder für Smallframes (Leider gibts den nicht mit mehr Hubraum :puke: ) Das Teil macht Drehzahl ohne Ende. Oben angesprochener Motor war tatsächlich mit einem 24er Gaser und einem Zirri Silent bestückt. Aufgeschweißte Membran direkt am Gehäuse, HP Lüra, 3.00 Primär glaube ich.
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umrüsten auf membran gaser
Ich fahre einen leicht gekürzten Polini noch mit originalen Plättchen und Gummiverbindung zum 25er Gaser. Tut super. Aber man muss schon ein bißchen arbeit in den Stutzen stecken. Wird wohl beim Malossi nicht anders sein. Polini ist halt auch gebraucht leichter zu bekommen.
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V50 Fernlich
Es ist meines Wissens nach nicht mehr möglich die SIEM Glasscheinwerfer mit Fernlicht (aber dann auch mit einer Bilux Fassung!) zu bekommen. Ich habe mir meinen V50special Scheinwerfer umgebaut (Fassungsring drehen lassen und eingeklebt) und hab jetzt eine 35/35 Bilux drin. Ist nicht viel Aufwand und funzt 1A.
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Was für einen Plastikroller...
Willst du dich umbringen? Ich würde irgendwann so geil auf den Resonanzbereich dieser Kiste werden dass es sicher früher oder später dazu kommen würde. Aber eigentlich kann ich mich dem nur anschließen.
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auspuffanlagen
Ebend! Wo bliebe denn dann der PORNO-Aspekt ?!
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kabelbaum special + pk zuendung
Ich hab mir das alles mit Gewalt und schön simpel selbstgestrickt. Schließlich kommt ja nur an einer Stelle der geregelte Strom raus und will an Verbraucher geschickt werden. Also einfach alles verbinden und erden. Das Blinkerrelais (9 Öre Polo) in den Vergaserbreich noch vor den Umschalter.
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Starke Kupplung
So. 4 Scheiben Malossi+Polini Feder (die Kantige!) wenns dann nicht geht.... Fragt den Gerhard! Hey beim SCK haben die mir doch glatt ne Runde als Polini-Feder verkauft! Säcke.
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Zündung blitzen bei Polradtausch!
Older LOL !! Das sollte ich vielleicht mal probieren!
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Hersteller wechselt von 2- zu 4-Takter?
Was ändert das an der Tatsache dass es keine Vespen sind?
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Phbh 28, Malossi Membran Stutzen
SF oder Warzen?
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Okay okay okay..... Wieder was gelernt... War halt so dass der Versicherungsfuzzi mir das so erzählt hat, ist anscheinend kein KFZ-Profi (wahrscheinlich verkauft er primär hochwasserverischerungen in mittleren gebirgslagen... :plemplem: ) Gut.... überzeugt....Glück gehabt, weiter gehts. Dicker
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120km/h mitm DR aus Minden zurück
Endlich mal n ehrliches Aufsprecher Topic.
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
@Lucki: Wieso? Hätte ich ihn über den Haufen fahren sollen oder was? Und wenn nicht dann wären die mir doch gleich hinterher....HALLO!!! Das war 30 Meter neben meiner Bude! :plemplem:
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Ebend.... Es gibt keine Möglichkeit das DIng auch nur ansatzweise legal auf der Straße zu bewegen. Ich muss also mit ner Karre irgendwo hinfahren wo die StVO nicht gilt, da kann ich dann fahren und einstellen und dann muss ich mit ner Karre wieder zum TÜV, abladen und sehen was geht (wahrscheinlich wohl erstmal nicht viel). So und nochmal zum Thema: Es ist mir durchaus bewusst dass ich unwahrscheinliches Glück hatte, aber dieser :puke: hier kommt daher dass mir der Müll 30 m neben meiner verdammte Garage passiert. Und ich dachte ich wäre hier einigermaßen sicher.
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Da hat mir mein Versicherungstyp aber was anderes erzählt.
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Keine Versicherung gibt mir n Schild ohne BE!
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Und welche Versicherung gibt mir ein passendes Schild ohne ansatzweise taugliche Betriebserlaubnis? KEINE.
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Wenn einer eure Alte angräbt...
:haeh: Hä? Welche Alte?
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Aha, klar rote Fuffinummer und 17 PS ..... :plemplem:
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Older ! Schon wieder Bullenflash !
Ihr kennt das doch. Man frickelt bastelt, Digitacho, Licht, Bremsen etc. und dann fährt man mal raus und kuckt ob alles geht. Nun, vielleicht sind euren Karren ja zugelassen und versichert aber meine Special befindet sich im Umbau (ganz netter 133er, Leistung siehe Signatur, dem entsprechender Lärm) Also ich raus ausm Carport, die Straße runter. Stehen 2 Gestalten am Straßenrand, der eine macht sich gerade für sein Motorrad startklar. Ich einmal um den Block, und wieder vorbei. Steht der eine auf der Straße und hält mir sone grüne Karte entgegen. Mmmhh, Bullen...toll :puke: So: "Abstellen, weisen Sie sich aus..." Ich also ins Haus (30m). Reisepass geholt (Perso, Führerschein etc. vor 4 Wochen geklaut) ...Blabla, fahren ohne Versicherung, ohne Zulassung, ohne Helm blabla, 3 schwere Vergehen ab in die Gaskammer und so... . Ich: " Jas was soll ich denn bitte machen?" Ich kann doch nicht einfach zum TÜV ohne zu wissen ob alles geht..." "Tja Pech gehabt." Ne aber dann eigentlich doch Glück. "Ja Sie wurden jetzt von uns belehrt, wir sind ja nicht im Dienst, aber ich weiß ihren Namen und wo Sie wohnen und das nächste mal gibts halt dann ne standesrechtliche Erschießung..." (Okay das hat er natürlich nicht so gesagt). So Samstag doch noch im Lot. Aber jetzt hab ich keinen Bock mehr. :veryangry:
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Hersteller wechselt von 2- zu 4-Takter?
Ich sagte doch es sei mir neu.... :grins:
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Geräuschmessung
Is ja wieder mal fett assi. Und nochmal der Poliziewillkür Tür und Tor göffnet; wie beim Pupillentest.... :uargh:
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Wer hat das schon ausgetestet?
Geblubb.. Es geht an keine Vespa Zündung, soweit ich mich an das Topic erinnern kann. Es sei denn du verbaust eine Plaste Zündung mit passendem Polrad.. Außerdem ist das doch vollends plump. Jeder einigermaßen geschulte Bulle weiß doch dass es sowas gibt und dass es selbst komplette Technik-Legastheniker hingebastelt bekommen.
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Hersteller wechselt von 2- zu 4-Takter?
Häää? Es gibt noch 50ccm Vespas neu zu kaufen? :haeh: Das ist mir neu. Sorry. Aber was den Alltagsgebrauch angeht: Kauf einen 4-Takter. Eine Vespa fährt man sowieso nicht wenn man sich solche Fragen stellt.