Azur
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Ich denke schon, Tim
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Hab ich auch. Läuft ohne Probs.
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Läuft hier
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Ringschlüssel geht nicht? Oder einen 11er Gabelschlüssel opfern und vorsichtig feilen, bis er saugend passt? Natürlich auch mal gröber mit der Rohzange Schrauben heisst manchmal sterben und wiedergeboren werden. Beim nächsten Mal kanns dann aber auch schon wieder reinstes plug and pray sein. Kurz: wird schon, geht hier jedem mal so
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Lustig, jetzt alles wieder da...Ich hab nichts verändert. Autobugfix?
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Eben war das GSF nicht verfügbar und jetzt keine Bilder mehr und zum grossen Teil nur schemenhafte Profilbilder und -Texte. Verwende kein Tapatalk...
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Ich würde mir das Schimpfen in einem Forum ersparen. Ist doch Pfusch. Offtopic aus
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Apropos Pfusch, ich würde die hintere schlecht erreichbare Schraube an der Hutze ganz weglassen. Nervt eigentlich immer und bringt keinen Mehrwert. ZZP und Kerze: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt Kopfschrauben über Kreuz anziehen...Sonst ist glaub ich alles gesagt. Die Methode von 2Manni geht auch super, wenn man das das erste Mal macht, ist aber abklappen mit Vergaser raus wg besserer Erreichbarkeit bequemer. Glückwunsch zum Nachwuchs auch von hier
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Würde auch nur runterklappen.
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Halbwissen: Versicherungskennzeichen online geht, Schadensfall offline sieht dann aber doch anders aus. Würd ich nicht machen. Ohne Gewähr.
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Du hast noch nicht geschrieben, was für eine Vespa es ist. Bei meiner Spezial ist der Abstand zwischen den vorderen Löchern ca 14,4 cm, und zwischen vorne und hinten ca 32,3 cm. Das zweite Maß ist jeweils von der Mitte der Löcher gemessen. Messung mit Maßband, also nicht 100%ig. Zur Verständlichkeit eine kleine Skizze...
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Rundlicht Tank 1. Serie anscheinend kleiner: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_1.Serie_(V5A1T)#Merkmale_der_V_50_1.Serie
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22, A Million von Bon Iver
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Moin, Ich habe meinen Polini 133 Racing um 2 mm abdrehen lassen und mit 2 mm Fussdichtung unterfüttert, damit er auf 125/180 kommt. PHBL 24 auf Drehschieber, Mazzu Race Später Resoeinstieg, dann aber ganz ordentlich; auf der Rolle war ich allerdings noch nicht... Gibt aber noch andere hier, die den Puff fahren
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Vielleicht hilft Dir das: http://scooterhelp.com/scooters/V9B1T.100.sport.html 17 Grad
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Mit neuer Kerze sollte er aber zumindest noch mal anspringen... Polradkeil abgeschert wär noch ne Möglichkeit.
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Äh, hier: http://www.mpl-shop.at/gambio
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Seh ich genau so
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Vielleicht einfach vorbestellen?
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Shoei NXR ist letzte Woche hier eingezogen. Schwer an- und auszuziehen, sitzt aber sehr gut, ist leicht und leise und hat gute Belüftung. Leider keine zusätzliche Sonnenblende, wie der GT Air
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Ist jetzt nicht so gut zu erkennen, aber ich denke maximal ein bisschen schmirgeln und mal mit der Honbürste drüber sollte passen.
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Die Frage nach dem ZZP wird kommen
