vespa-rs

ne vespa ist halt nen ü-ei für erwachsene.

ist das foto von dir oder nur als beispiel? die eingekreiste spüle hat ja keine 2 grüne kabel. und die mit den 2 grünen, rechts oben, ist fürs licht, nicht für zündung. also welche is nu kapott und wie soll der keil, selbst wenn nicht in der nut, bitte zwischen den koni (konen?) des lüra und der welle hervorquillen?

bier für die welt

gut gediebt is halb gestohlen!

man fädele zunächst den seilzug hebelseitig durch den lenker, während die hülle noch so locker flockig im lenkerinnenraum rumbaumelt. erst später wird strammgezogen, so dass die hülle in die fassung schnappt oder es gibt eben auch kleine tonnennippel mit adapter auf groß, aber wenn ich mich richtig erinnere bringt das keinen großen vorteil. kann auch sein, dass ich das mit largeframe verwechsel grad.

wenn die blöde kronmutter mal wieder zickt.... nebenbei: ich erinnere mich noch wie ich vor jahrzehnten peinlichst genau die öffnung für die ölpumpe versiegeln wollte. dabei kann da doch ruhig luft durch oder? nur eben kein dreck...? keine sorge um die welle, die kommt inne tonne.

ihh ballistol...stinkt...stecke den seilzug in die hülle und wenn er klemmt ziehe / drücke die hülle einige cm hin- und her, während du druck auf den seilzug gibst. nebenbei: die hülle muss ja nicht fix in der fassung des lenkers (hebels) sitzen beim einfädeln.

bernd das brot

doppel vla

tankdeckel schonmal offen gelassen?

mendy das wusical

fritten

geteilte freude=doppelte freude

ausziehen

hatte schonmal ne ungünstige kronmutter/welle kombo, da hakte die mutter sobald die kronen(zacken) übers gewinde sollten. falls zu wenig luft, dann ist die hauptwelle evt. nicht bis zum anschlag im lager...dann müsst es aber beim zusammenschrauben der motorhälften schon probleme gegeben haben.

maschinenschaden

ooohhh...und wer soll dann am wochenende das t-bone steak und die rippchen bezahlen wenn gegrillt wird? deine frau???

wurfbedüsung

munter

yeah und den ring vonner gabel zu ziehen is auch nich so für die wurstfinger vom buren erfunden p.s. eben kam im wetterbericht, dass demnächst viel sahara-sand in der luft sein wird!

dann hat die tankanzeige nur so gebommelt+ist nicht als akkuanzeige umgebaut? sah so aus als ginge der akku in die knie wenn gas gegeben wird. das mit den fahrgeräuschen ist nicht schlimm. meine px hört sich momentan auch oft nach "nix" an, da ich immer mit gezogener kulu rollen lasse (habe grad ein problem, dass der motor sonst immer klingelt)

sito mit e-pass oder sito plus? beim ersteren hab ich das auch. alternative zum neuen kopf wäre den alten ausdrehen lassen. ich habe eine messingdichtung 0,5mm unter dem originalkopf und kann gefühlt keinen unterschied zum ausgedrehten kopf feststellen. das merkt man wahrscheinlich erst bei größeren tuningmaßnahmen.

mehr ideen!

free willy