jauchene

So. Heute hat er geklemmt. Gesendet von meinem GT-S5300 mit Tapatalk 2

Ich fahre auch ne dicke dichtung. Kontrolliere die verbrennung regelmäßig. Er macht auch nicht den eindruck als wenn er schlecht laufen würde. Gruss Gesendet von meinem GT-S5300 mit Tapatalk 2

Moin. Ich bin lackierer und habe ne p200e. Lackcode: 108. ? Versuch mal. Lg Gesendet von meinem GT-S5300 mit Tapatalk 2

Moin moin. Du solltest wirklich eine fettere HD wählen. 125 hd ist zu mager. Lg Gesendet von meinem GT-S5300 mit Tapatalk 2

habe di überströmer nicht angeglichen. also nur gesteckt. zur zeit fahre ich ne original papierdichtung mit metallring von SIP.

der auspuff hat 500 km gelaufen. ok. ich besorg mir den kopf. welche kopfdichtung dazu?

den hab ich mir schon beguckt. meinst ich sollte den probieren? und welche dichtung dazu? fussdichtung ist original polini. alu. war dabei

meinst du den kopf mit den kühlrippen auf der unterseite? den für den alu zylinder?

also das habe ich schon getan. die laufbahn ist makellos. wie neu. naja hat ja auch erst 100km gelaufen. sprich: kein klemmer.

die zündung steht exakt auf 17°. ganz pinibel eingestellt. keine fehlzündungen. die leistung nimmt nur ab. (gefühlt). ich fahre zur zeit sehr zurückhaltend. sieht man an der kerze. eher schwarz als braun. der kopf ist orig. piaggio 992335. den kann man laut gutachten fahren

nein das nicht. läuft mit sicherheit schneller. bin noch in der einfahrphase. er fühlt sich aber vom gefühl her so an, als wenn die zündung runterdrosseln würde

hat da jemand nen tipp für mich?

bedüsung angepasst ( hoffentlich) 24er si 128er hd mischrohr be3. zünkerze bosch w4cc. auspuff nur sito