vespa-rs

OT: was macht denn der seegerring da, der gehört doch zwischen lager und siri!?

ich weiß nicht wie so´n geschütz klingt (link?) aber bei mir fing das allmälich an aufgrund nicht mehr stramm sitzender lüra-mutter. ende vom lied ausgeschlagene kurbelwellen-nuten.

los wochos

ich möchte die ursache herausfinden, warum ich im traffic-protokoll der firewall in letzter zeit häufig nurmehr ip´s vorfinde, anstatt deren zughöriger domain. bin nämlich immer gern darüber informiert, welche pornöse seite(n) während meiner websession so involviert war.

den dns-cache kann man ja auch mit ccleaner löschen. den nutze ich aber erst nach einer surf-orgie. also gehe ich gez mal davon aus irgendwas oder -wer löscht bzw. manipuliert den dns-cache, der sich wo auch immer in windoof befindet??

flip flops

moin, meine firewall ist sich in letzter zeit immer mal wieder "zu fein" die servernamen den ip zuzuordnen. statt alle involvierten server eines webseiten-besuchs aufzuschlüsseln spuckt es im protokoll dann leider willkürlich nur die ip oder eben auch den dazugehörigen namen aus. nur kompletter neustart des systems schafft besserung. was könnte das sein, außer dummes userverhalten

beef

galvani

joh joh meistär dankeschön

post aus madagaskar zu spät gyros-salat

naja das is schon ein widerspruch zu dem was friedi sagt. womöglich habe ich es damals beim zusammenbau falsch gemacht, allerdings war der motor eher jungfräulich, von daher ??tuningscheibe?? (px200e lusso ´84).

da hak ich mich mal schnell ein, weil mein modor gespaltuiert ist: bei mir läg jez quasi die kulu oben drauf auf der scheibe auf dem foto. und dann hab ich außen die fase, quasi zähne angeschrägt, welche zum lager zeigt, so wie gemacht für schraubenzieher-hebel-action

lasset uns am wein berauschen lasset uns die frauen tauschen

ute, schnute, kasimir!

ich geh ja schon

du musst auf jeden fall schauen was da los war. wenn das hinterrad trotz gezogener kulu weiter blokiert hat, dann war wohl was im getriebe. kickstarter-anschlag-gummi zum beispiel.

doch das will ich sehn!

ich vermute eher, dass der unterbrecher jetzt verstellt / beschädigt ist oder, bedingt durch den weggen keil , du zu lange mit falschem ZZP gedüst bist und der zylinder bissal gelittn hat. wie wärs mit ner original nahaufnahme deiner lichtmaschine?

außerdem bist du nicht vnb1t, der ursprüngliche fragesteller, welcher nd 42 angegeben hat. dann mach DU doch, wenns nicht hilft, auch ne nd 42 rein, wasn das fürn durcheinander hier

bei euch hamse wohl säcke vor den türen

im standgas ist das sinnfrei. bei vollgasfahrt testen ist angesagt! außerdem gibt choke nicht nur luft, sondern auch zusatzsprit. wenn er bei volllast noch schneller wird, dann hd größer.

die belohnung ist ja angekündigt, mit sonderpreisen für teile, aber ob mir hier 450 leute übern weg gerannt sind, seit ich hier bin?? also so stammis?...traut sich der bänker nicht an den bunker, weil der schlecht zu veräußern ist im notfall - evtl. mit altlasten obendrauf? naja, jedenfalls hört sich die geschichte echt übel an wo du da reingeraten bist!