sähkö

Wort. Eine Zusammenfassung aller chronisch unbrauchbaren, neu käuflichen und ubiquitären E-Teile und anderer Komponenten zu haben, ist eine tolle und unterstützenswerte Sache. Wenn das Schule macht, wirkt sich das irgendwann auf den Markt aus ? abgesehen von dem Geld, das noch unerfahrene in die besseren Teile stecken können. Ich verstehe dieses Thema auch nicht als Händler- oder Hersteller-Disse

Denkt dran, dass ihr Fahrzeuge bewegt, die 1. uralt sind (Magnetkraft der Polräder, alte Steckverbindungen und Kabelbäume) und 2. damals auch nicht kräftige Lichtmachinen hatten. Wer jetzt Wunder erwartet ? sollte vorher den Luftspalt zwischen Spulenkern und Polrad verringern (Wärmeausdehnung beachten). Das bringt noch am ehesten was, wenn überhaupt

Was sind massefreie Kabel? Die Bauart eines Brückengleichrichters erfordert zwei Anschlüsse, aber nicht zwei getrennte Stromkreise.

Identisch

Ja

Das Spiel beträgt dort aber etwas weniger ?

Wenn ich den Brückengleichrichter noch richtig in Erinnerung habe, ist dessen Vorteil gg. eines Einweggleichrichters (Diode solo) die Nutzung der neg. Halbwelle. Ersterer hat mehr Leistung als letzterer, deswegen empfehle ich den Anschluss des 2. Wechselstromanschlusses. Alles klar?

Bitte mal Klartext für die Nicht-Scooteringleser ? Was taugt das Ding, ausser dem schicken Style, woher für wieviel? 12 £?

Das Ölverhältnis wirkt sich auch auf die Vergaserabstimmung aus

Zur Abwechslung einen funktionierenden Link?

In DA gibt's noch einen Menno, der kann Dir einiges, aber nicht alles eintragen. Dazu können Dir Darmstädter bestimmt mehr sagen (oder seine Webseite http://www.mototech-griesheim.de/). In FFM gibt's immer noch Rita, aber die goldenen Eintragzeiten sind ihrer eigenen Aussage nach auch bei ihr am ausfaden. Mainz (Kostheim?) wurde früher in der Autoszene gehypt. In F-Bergen-Enkheim arbeitet Joe von Classic Scooters (06109-32805), der auch regelmässig den TÜV im Hause begrüßt. Viel Glück. Edith stellt noch klar, dass Aschaffenburg Bayern ist und nicht Rhein-Main

Was bekommst Du dafür? Bonus-Meilen?

Können schon, wollen (noch) nicht. Solange ein paar Details ungeklärt bleiben und zuviel gezahltes Geld nicht zurückgeflossen ist, möchte ich das nicht mit reinem Gewissen empfehlen oder mich auf das Empfehlungsgeschwätz geschäftstüchtiger Inder einlassen. Es gibt aber in absehbarer Zeit einen spannenden Besuch dort ? dann sehen wir weiter. Zu fairen Preisen. Allerdings kommen die 'as is' aus Indien und sind weit von den eBay-Dingern oder meinem Import entfernt. Aber ein guter Schnapp beizeiten allemal, wenn man das so will, weil preislich nachvollziehbar. Wem jetzt Goldgräberstimmung dämmert: in Indien ist der Hype längst bekannt, oder meint ihr, der gemeine Inder interessiert sich für die ollen Gestelle? Fehlanzeige, auch hier bestimmen die Touristen und Geschäftlemacher die Nachfrage. Das alles ist aber nichts für die alpenländlich geschulten Schnäppchenjäger, die noch die letzte Innocenti SX 200 oder GP 200 electronic aus irgendwelchen Gletscherausläufern hervorschnüffeln können. Muss jeder selber wissen, ob's 'ne Vijai Super mit suspektem 200-er Motor, unter europäischen Standards minderwertige Restaurierung mit Pferdefüssen, teuren Austauschteilen und Frust im Führerhaus des ADAC-Schleppers oder eine weitere, ubiquitäre und ranzige LI irgendwas werden soll, bei der man Jahre später und nach einigen zerschossenen GT/SR/your_favourite_small_block_conversion doch einen SIL 200-er Block implantiert. Your mileage may vary ? und für die alte Schule bleibst Du immer Ranjid, egal ob Du Gaiters, Lucas-Geblinke und Wal Philips' montierst Wenn man Pech hat und zu viel wagt, kann das passieren. Nach der Zulassung melde ich mich jedenfalls für ADACplus an und stelle eine Kiste Äppler in der Garage kalt. Besuche gerne gesehen

Man sollte Sachen, ab einem definierten Betrag, nie unbesehen kaufen [gilt für Teile wie Roller]. Leidige eBay und GSF Erfahrung ?

Das habe ich vor Ort mit 'den Indern' ausgemacht

Solange ich meinen §21 und die Zulassung noch nicht habe, kann ich wenig über die Haltbarkeit erzählen. Mein bisheriger Eindruck ist 'OK für den Preis', ein paar Kopfschüttler hab ich schon gefunden ? wer was anderes erwartet, ist ahnungslos oder mit überdurchschnittlich viel Glück beschieden. Ich habe mir den Laden meines Verkäufers mehrere Stunden ansehen können und fand den für indische Verhältnisse krass gut (siehe hier), der Preis war auch OK, hat sich mittlerweile mit dem ganzen Generve und Rumtelefonieren, Zoll und EUSt aber relativiert. Ich weiss nicht, was andere mit indischen Maschinen bezeichnen bzw. ob sie nur kolportien, was man im Suff auf Runs eben erzählt (? krass Alder! Ey, ich schwör ? ), die ewig gleichen Geschichten sind für eine glaubhafte Verallgemeinerung nicht ausreichend differenziert. Die Motoren garantieren indes die eine oder andere Teilebestellung . Ich kann mich an der Herkunft eines Rollers nur schwer in Wallung bringen, deswegen sind mir die Diskussionen Innocenti vs. SIL vs. Serveta/Eibar vs. ? egal, messe dem auch keine Bedeutung zu. Die italienischen Wertanlagen, die hier und andernorts feilgeboten werden, beeindrucken mich jedenfalls wenig. Soweit meine Erfahrung mit meinen Innocentis/Servetas/SIL ?

Innerhalb der EU zahlt man keinen Zoll/EUSt Transportkosten sind immer abhängig vom Spediteur und dem Lieferweg. Edith findet nichts auf eGay.

Ich habe mir das Ding vor Ort ausgesucht, mit den Leuten gesprochen und zusammen gegessen, Fotos gemacht usw. Dann noch die ganze Aktion mit dem Import. Eine Lambretta bleibt immer eine Lambretta ? egal ob indisch, spanisch oder italienisch ? die Werkzeuge und Maschinen sind immer aus Italien gekommen. Und bevor ich mir für 2500 ? eine verwarzte LI 125 sonstwas special ( ) von Luigi abkaufe, der sich über die Tedesci beim Espresso schepp lacht, hole ich mir für weniger Kohle 'ne 200-er. So brauche ich auch nie viel Geld für original Innocenti oder NOS auszugeben, damit mir bloss kein Inder ein Stück Paneer auf die italienische Pizza spuckt und damit vor der anderen Feinschmeckern verdirbt. Klar wird da noch was kommen, ob das von indischer Qualität oder 30 Jahre alten gequälten it. Gurken kommt, ist für mich fast egal. Mein Leben ist aufregend genug, um mir nicht die Zeit mit Authentizitätsfragen vertreiben zu müssen. Wg. Ersatzteilen rufe ich Dich eh mal wieder an

Genau. Da präsentiere ich die silberne Frucht der letzten Monate und EINER kommentiert. Rollerfahren ist wohl nicht mehr Gesprächsstoff hier ?

Genau. Da präsentiere ich die silberne Frucht der letzten Monate und EINER kommentiert. Rollerfahren ist wohl nicht mehr Gesprächsstoff hier ?

Spricht eigentlich nichts gegen 2,5mm Alu und Dichtmasse, wenn diese sehr sparsam aufgetragen ist und schon etwas angezogen hat. Sonst gibt's Würstchen in den ÜS

Innocentis sind eh überbewertet

Wenn ich das richtig gesehen habe (rote Zündbox), ist da eine elektronische Motoplat eingebaut und die ist einer der stärksten 12V LiMas.

Das ist Sonderschüler-Sprache, sonst würde ich keine Kinder bekommen wollen