cal.68

besser umgekehrt. fett verflüssigt sich unter hitzeeinwirkung und sollte dann besser nicht an die backen gelangen.. -trommel "ausgebremst" ? (=kragen am ausseren rand) = neue trommel. -ausrückbolzen an den äusseren enden abgerundet=verschlissen=neu, oder aufschweissen und dann passend feilen sonst, alles wie gesagt: züge leichtgängig, nicht geknickt. beläge hinten...spare nicht an deiner sicherheit,kerle! das rückeln vorne deutet auf eine "nicht-mehr-runde" trommel hin- ausdrehen lassen, oder neu.

so, nach gestrigem gespräch mit nem auskenner, bestätigt sich meine diagnose. -leistungsentwicklung meines DF (o.k.,erklärt sich ja selber.. ) dermassen schlecht, dass mich ein 75er d.r. an der ampelstehen lässt, -kühlmittelverbrauch höher als benzinverbrauch.. = zylinderkopfdichtung! tärää!. frage, wieviel zeit muss man dafür veranschlagen? bei den letzten fahrten kam ein radlager-mässiges klappern von der rechten seite- tippe auf die hydrostössel. sollte ich rechts anfangen? und dann ne probefahrt, bevor linkes zylipaar ... ? was könnte an weiteren schäden entstanden sein? mist, mein gfk-hardtop muss wohl erstmal warten.. mit frOIndlichem doka-gruss..

och, anlässlich der QM dort könnte jesko auch sicher einige gesellen derbe erschrecken- und mich lockt die crossstrecke ja sehr... zumal, wenn die kackeimer beim an-ab-loller-korso miteiern (sehen das eigentlich andere auch als unerwünscht an,oder stehe ich alleine da?), können wir doch auch bei denen mal die schwarte krachen lassen.

und das ding heisst choke...

moin alex, kontakt zu der reisegruppe "halle" über den daniel:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showuser=19648, die hallenser wollen wohl im backpackerhostel, alcatraz, www.alcatraz-backpacker.de nächtigen. abstellmöglichkeit der reusen ist gaywährleistet (keine schwalben).. zum abschliessenden abendprogramm gibts noch keine erkenntnisse, im schlimmstenfalle wird gegrillt, soul gehört, und was getrunken. huuuuaaaahhh..

wartet lieber bis ostern, dann sind die "eirigen" bohrer sehr gefragt

un hepp!

hat wer noch sfera-schlachte-reste? brauche bauchfell und vordere hufabdeckung.. (will doch auch zum anrollern ..)

hm, heuer eher locker. morgen los banditos (im bühnenoutfit von bea) im... bassy. (die alte leier, wir schlafen auf steinen und trinken benzin.) die haben auch aufm race 61 gespielt, nett.surf.

christian, alles gute zum runden!

o-ton whity: "guck ma, die- die würde ich ja gerne fisten" herzlichen glückwunsch, alda! hoch die tassen, auf das ich noch desöfteren diesen seeligen gesichtsausdruck im sprinterführerhaus erleben darf.

ich glaube gerade, das ich verglichen mit dir durch meine (z.t.) -nicht-kenntniss dieser tv-formate sozusagen echt glimpflich davongekommen bin. habe ja gehört, das derartige tv-ausstrahlungen bei z.b. h4-lern,psychopathen und leuten mit unausgefüllter freizeit geradezu schneller als crack abhängikeiten erzeugen.

du meinst, "das thema polarisiert",oder? ich bleibe persönlich lieber bei meinen ethischen vorstellungen, ethnische gastspiele nur am bodensee (z.b.) bitte.

der soapgewordene eiterpickel der volksverdummenden unterhaltung.

herr strengmann, dazu gibt es bereits ein wesentlich gehaltsameres topic,in welchem alle deine fragen beantwortbar werden ( genau wie bei "wie fräse ich meinen malle-kolben" suchfunktion!! wallbash! hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;hl=fahrverbot

naaa gut.. (ich hab dich kurz beschrieben, sollst vorbeikommen! ) http://cgi.ebay.de/Rodac-Micro-Stabschleif...bayphotohosting

komischer vibrator. soll ich mal bei "boys toys" fragen?

http://www.esska.de/esska_de/bilder/hauptb...0000000_250.jpg sehen fast genau so aus, schaft verjüngt sich unterhalb des fräskopfes auf 4mm (kommsu umme ecke mit fast),5,8mm kugelkopf. 6mm schaft. das ding frisst alles. und der hersteller ist nicht mr. wong, sondern lukas.. neu, 15? beide, plus 4,10 porto.

ui, berliner flohmarkt? sozusagen fast zu verschenken, 2 frässtifte 6mm, von lukas. sehen fast genau so aus, schaft verjüngt sich unterhalb des fräskopfes auf 4mm (kommsu umme ecke mit fast),5,8mm kugelkopf. das ding frisst alles. und der hersteller ist nicht mr. wong, sondern lukas.. neu, 15? beide.

statisch? @bobcat, bei prüfstandsläufen sieht man bei knappen kombis (3.50er michelin slick, wahrscheinlich 2plies) , dass ein abstand im stand von 6mm sich in gummistaub,der hinten aus der kabine rausbläst, äussert. denke, die reifenaufstandsfläche als "minus" kommt also hinter der durchmessererhöhung nicht hinterher.. nen knochenharter 4-lagen-reifen mit 1,6 bar halt eher weniger.

@nbg, verstehe ich das richtig-, du willst die hydraulikplatte wieder ausbauen,nur um den "originalbolzen" richtig herum einzusetzen? eine normale maschinenschraube m8 tut es genauso, die mutter lässt sich oben mit dem gabelschlüssel besser fixieren als dass das das die lasche am pedal mit dem bolzenkopf macht! mein problemist erledigt, natürlich sind die schliesszylinder gleich: die sperrklinke rutschte dank altem "fett-mit-dreck" lieber in den spalt zwischen sperrscheibe und sperrbolzen,als in die nut von letzterem..

"nur..",viel spass. musst dank mitdrehendem kopf die mutter mit der trennscheibe "lösen", danach eine handelsübliche M8 mit mutter-oben rein, und gut ist! jetzt meine frage: sind andere schliesseinsätze notig als bei px lusso? die sperrklinke will nicht in die nut im bolzen einrasten..

wegen paracetamol-überdosierung.. war in u.k. ne weit verbreitete selbstmordmethode!, 500ml paracetamol (also in flüssiger form erhältlich) plus 1 flasche hardalk nach gusto: innerhalb max. 14 tagen tod durch leberversagen. sollten sich die leute, die mal eben so "ordentlich para.." empfehlen, überlegen. codeinhaltiger hustensaft hat bis anfang der 90er bei der bundeswehr für regelmässig anstehende kameraden auf der sanstaffel gesorgt,sprich abhängigkeit.. in der tiermedizin (für pferde) wird das noch verabreicht- auf vielen reiterparties werden lustige longdrinks damit gemixt .

na allerherrlichsten glückwunsch, der herr! standesgemäss reingefeiert, hoffe ich, soll er sich denn nun auch von mir kräftigst gedrückt fühlen!

ha, einmal angefixt un dann voll druff.. hier mal die herrlichen kurven mit spiegelglattem asphalt