cal.68

gerade im verkehrsfunk: vorsicht auf der A9 leipzig richtung berlin, auf höhe bitterfeld kommt es zu behinderungen durch dirkowürste auf der fahrbahn. andre, der musste sein..

och ging doch so.. über 10 kilometer... bei mir auch n fremdluftproblem, da muss ich nochmal eben bei.

dann vergiss mal schnell die idi-ratschläge zum psp 2000, dieser auspuff wurde für aufgemachte malle-motoren entwickelt/an swift etc. angelehnt. wer sowas ernsthaft gut findet, kann ja seinen 4.gang ausbauen, der taugt dann nichtmal als overdrive. (mit nem nordspeed auf orgi 200, überarbeitet, konnte ich im 3. alle standart-200er überholen. im 4. fiel ich dann zurück auf 80, da gabs wieder genügend nm. zühlkes anlage(n) verhielten sich etwas moderater.) wenn überhaupt, n psp1000. wenn du oldscool magst, kegra.oder einige andere 80er-jahre layouts aus GB, mit bsau. die verlagern nur die leistung nach oben, geben weniger staudruck (gleich verbrauch steigt) und bieten neben der optik und dem sound gemäss bsau max 10% leistungssteigerung. neuere entwicklungen: preis-optik-leistung am besten (mit 200 o-tuning,) scorpion. ohne "optik" umgeschweisster t5.

roter? 00.30 dort..

pk xl

oder geht es etwa um xl2? pkxl hat ein dickes alustück am hüllenende aufgepresst, somit ist es schon was anderes..

ey meine hat boosterraketen. die geht 200.

das is ne "super". sticky schrieb anfang der90er mal, "there's nothing super about the 125 super".. such mal bitte den schrottplatz da..

jaja, so extrem kann die stirnfläche des fahrzeugs mit der des fahrers im gegensatz stehen...

im bassy, Lounge dj. TOM (modstyle) R'n'B, Allnighter & Swinging 60'2 Hipshakin' guck ich mir an. morgen is eh klar, "pax soulonia"

vorletztes jahr im prater warens mal so 27 ? die projektorientierten dauerpraktikanten mit abgefuckten karren lassen sich (zum glück) gen null beim stammtisch blicken, genauso wie diverse aufsprecherisch veranlagte roller"besitzer". wir ham ja olle puck als abschreckendes beispiel, was 20 jahre rollerfahren aus einem mann machen kann. der roadgoing harte kern der berliner szene sind max. 10 leute, harr harr. relativiert man das zu den vielleicht 2000 schaltrollern in B, ist das einerseits mal extrem elitär, aber was solls. wenigstens gibts keine nachwuchsprobleme (ausser beim haar), weil niemand der vespa-poser auf die idee käme, ohne vorher sowas wie freundschaft etabliert zu haben, auf n run zu fahren. anno2007 ein treffen in berlin/umland: reguläre runbesucher würden sich einnässen vor lachen, wenn die schickibande anrückt wasnu heute abend, bin noch 2 nächte strohwitwer! wir können uns ja bei anja treffen, aufm balkon die angolanischen nachbarn einräuchern mit grillgut, und dann seutes unterwäschekommode zwecks anprobe plündern!!

amerikas beliebteste landstreicherbekleidung..

na ich dachte nachm rollercafe gehts direkt zur golden shower party.. och, schade, dass ihr da wieder so doofe negermusi hört . dann fahre ich lieber nach darmstatt,weil da fand ja auch der verkehr statt. is das weit von leeep-zisch?

N 53° 31' 36.6", O 9 ° 56' 45 " viel spass..

ich würde ja dem jag-pott die begehung seiner behausung durch einen wünschelrutengänger empfehlen. bei sovielen fehlpostings könnten erdstrahlen im spiel sein..

138,-, doka mit fahrer plus5, harrharr.

natur-sekt-partei ?

haste schön rasiert mein frOInd, dazu und vor allem deinem geburtstag wünsche ich dir alle feine, von der perfekten (naturgegebenen) form über ceranfeldedelstahl bis hin zu den von dir bestellten aber noch nicht bezahlten drehmoment-anzeige-schrauben! lass dich nicht mit seemannsgarn umtüdeln, warane stehen in der nahrungskette a) bei mc donalds b) burger king c) marzipanbude und komm bald wieder zur negrophilenparty bei den tieropferfreunden hier vorbei, alder lochschwager!

dummerweise gibts für schrott noch geld- nen reifen zu entsorgen kostet 2,50. das bekam auch ein kunde zu spüren, der mit der sogenannten performance nach 20 km fahrt doch ääh etwas unzufrieden war, und dachte er schenkt mir den müll. hatte mal das vergnügen, einen malle-motor mit vielleicht 20 ps bei regen mit den reifen zu bewegen. katastrophal.

die typen sind bekannt, haben auch ne homepage. nachdem was sie dort durchblicken lassen, selbstentwickeltes tauchgerät und so, ist sowas denen zuzutrauen. fakt ist, dass mehr kriegsgerät irgendwo rumoxidiert, als man denkt, geschweige denn eine offizielle stelle zugibt. war selbst im südharz, klaro- peenemünde, und dem jonastal in thüringen.

mein spocht-audi liegt auch im moor. rühlermoor,um genauer zu sein. gps-koordinaten per p.m. , ich will nur das lenkrad. im zwischenahner meer liegt auch noch zeugs, auf jeden fall ne heinkel he 111. dank meterdickem schlick unbergbar.

bei meinen zylinderkopfproblemen, zu deren behebung ich dank üppiger auftragslage im zweiradbereich nicht komme- ärgere ich mich, nicht den ford-v6 mit fieser adapterplatte für unter 80? gekauft zu haben.

du merkst es irgendwie nicht, oder? -auf original zurückrüsten- so ein quatsch. -allein die auspuffwünsche gehen in 3 unterschiedliche richtungen... das sollte dir als fleissiger leser hier bewusst sein, ergo bleib erstmal bei letzterem. hausaufgaben machen nennt man das.

doch, bein muss ab (1)

herzlichen glückwunsch zum geburtstag! möge die hinterradleistung mit deinem alter einhergehen