Basti_MRP

und die eiern oft wie die sau. hab schon bis zu 1,5mm unrunde körbe gesehen.

hat der dreher halt am abend vorher einen über den durst gehabt. edit fragt noch wo das rätsel ist? oder ist es das rätsel, das rätsel zu finden?

WWF Royal Rumble auf MegaDrive. Zu zweit im Royal Rumble Modus der Hammer. Kein Wrestlinggame konnte diesem je das Wasser reichen. Scheiss auf PS2 und wat weiss ich was alles. Was bringts mit wenn ich jeden Bartstoppel von der Kampfmaschine sehe, ich will das er sofort das tut, was ich drücke.

bei dem riesen unterschied kommts auf nen mm nicht an kannst ja selber schnell übereinanderlegen, wird sich nicht viel ändern... es geht ja nicht drum wer den dickeren hat oder welcher am längsten steht. die aussage "ich drück aber 3000 u/min über 30 ps" ist einfach nicht sehr aussagekräftig. wenn man von 5000 bis 6000 u/min über 20 PS hat ist das ein deutlich "breiteres band" als das gleiche von 6000 bis 7000, obwohls halt aufm diagramm nicht breiter ist, wenn mans mitm lineal abmisst. Gruß Basti

hier beide kurven übereinandergelegt. bitte die drehmomentkurven beachten! das ist schon ein enormer unterschied! Gruß Basti

sportliche einlasszeiten, aber wird sicher noch funzen mit nem dicken gaser usw. bin auf eine kurve gespannt. Gruß Basti

T5 Kickstarterwelle und Rally Kickstarter finde ich die beste Lösung. dazu ist es aber wohl zu spät

sowas hab ich ja noch nie gesehen. MÜLLEIMER!!!!!

mein lieber mann, das ist ordentlich!

wd40 hat recht gute "kriecheigenschaften". du solltest den test evtl. mit normalem 2-takt öl wiederholen. Gruß Basti

mich hats mit 90 sachen auf den asphalt geledert mit kurzen hosen und t-shirt. alles einwandfrei verheilt ohne hosenrückstände in den wunden, kann ich also empfehlen!

jo nicht schlecht sag ich mal. langhubwelle war bei dem kollege von mir nicht drin, sonst gleich.

und nu?

wer hat den motor gemacht? freakmoped? ach ne der verbaut nur pinasco

ja wie denn nu? nackt oder doch nur nacht? der verschreiber steigert aber sicherlich die besuchszahlen des topics...

hol dir am besten HDs von 250 bis 320 und ND von 17,5 bis 25. Gruß Basti

wie wärs hiermit? LTH Road

das spielt keine rolle. bei LF kriegt man 36mm auch niemals hin mit drehschieber. wichtig ist nur, das es einen schönen übergang gibt und dafür sind eben die 20mm starken aluplatten da. Gruß Basti

motor von nem kollege, alles nur lieblos zusammengesteckt: einmal o-puff, einmal K2. Gruß Basti

Gerade in der Mache, MRP-Drehschieberansauger für Smallframe. Zuerst 30mm Durchlass für 2-Loch Gehäuse. Selbes Prinzip wie bei meinen LF-Ansaugern. Da kommt dann noch ne geschraubte Platte mit dem Ansaugrohr drauf. Hier zu sehen erstmal der Prototyp, kann sich auch noch etwas ändern. Gruß Basti

ihr seid einfach alle zu fett für ne zierliche smallframe

nicht ganz, auf ein 65er passt auch das 21er. Gruß Basti

PX50? wohl eher PK50 und damit smallframe. auf jeden fall kannst du damit IMMER normalbenzin fahren, super oder sogar noch besser nicht nötig. Basti

auf welchen rahmen-motoren-kombinationen? Der Stutzen wurde angepasst mit einem 35er TMX auf T5 Motor in einem Sprint Rahmen. Es kann natürlich schon sein das man ein kleines Stück der Lüfterhaube entfernen muss. Das kommt aber nur der Schräglage des Gasers zugute. Wenn das ding Richtung Rahmen gedreht wird, stehts wieder oben an und der Gaser muss verdreht werden. Es fahren ja sogar schon ein paar die großen Mikunis und Keihins auf dem ansauger und die Schnüffelstücke sind mit einer Lehre geschweißt. Wundert mich jetzt etwas... Gruß Basti

glückwunsch enzo!