Basti_MRP

XYZ

würde sicher gehen, man müsste dann halt die nut nachstechen.

hab das demnächst auch vor, habs mir aber noch nicht genauer angeschaut. aber was soll da so aufwändig sein? dachte an adapterplatte und fertig...

hoch damit, interessiert mich nämlich auch.

könnte einen 36mm Largeframe Drehschieberansauger oder einen 30mm ET3-Bananen-Tuning-Krümmer anbieten. damit kann man sicher tolle sachen machen.

straßenroller ist wichtiger als das renngeschirr!

reso.

streng geheimer spochtauspuff. projektname flinkes wiesel. nähere informationen bei alpha alpha beta, kurz vor halb, uhrwerk apfelsine. anlage hab ich gebaut, design ist aber nicht von mir. ob derjenige genannt werden will weiss ich nicht. jetzt wieder zurück zu "wer hat welche leistung?"

du hast es kapiert. bin eigentlich sehr enttäuscht und hatte mir 22+ erhofft. wenigstens gefällt mir das band recht gut. deinen polossi rauch ich damit in der pfeife. gerüchte sagen, am wochenende sollen 15 grad am termometer anstehen. da werden die moffas ausgefahren wenn dem so ist.

geh und hol dir natron.

sorry, da war meine alde dabei ("los weiter jetzt, einkaufen!")

T5 Motor: Malle 172 24er SI BT5 Auspuff edit fügt hinzu: rollenmessung. Gruß Basti

die steht in barcelona in nem klamottenladen. hab ich auch fotografiert damals (januar 2007): basti

das liegt an deinem billigwerkzeug wie man im anderen topic lesen kann

lecko mio am rio!!!

wichtiger als spitzenleistung ist, wie ich finde, eine schnelle zeit auf 402 meter! aber das kommt immer darauf an was man will. wenn man auf prüfstandleistung aus ist, geht man andere wege, als wenn man auf der meile schnell sein will. für 40 auf dem papier kann man das band vernachlässigen, für ne schnelle zeit nicht. auf der qm kann man mit 30 PS gegen 40 PS gewinnen, wenn das gesamtpaket besser passt. und genau dieses gesamtpaket so perfekt wie möglich hinzubekommen ist der reiz, wie ich finde.

bin 2006 das letzte mal gefahren, in stockach und marl. stockach gewonnen, marl vor dem finale mit motorschaden ausgeschieden, also 2ter platz. die jahre davor hab ich 3 mal hintereinander den 2ten gemacht in stockach. ende 2006 hab ich den motor nochmal fit gemacht für ein P4 diagramm für den Scooteringbericht über den roller. danach war die welle platt und seitdem steht die kiste. das hat jetzt allerdings ein ende. hier ein video aus marl, 2006: KLICK

gesunder wettbewerb muss sein der schnellste wird eh auf der QM ausgemacht...

schau mer mal wer zuletzt lacht.

Nein nein Freunde. Die 40 PS fallen mit einem T5 Motor!

du hast PM. leider gibt es immer leute denen wenns ernst wird einfällt, das mutti doch zu wenig taschengeld gibt oder so... deshalb sind bereits reservierte ansauger wieder frei geworden

ich will euch ja keine schlechte laune machen, aber das gehäuse hab ich schon heut mittag um 17 uhr gekauft

Find ich bei im Lamybereich sehr interessant. Neue Zylinder haben ihr eigenes Topic verdient, die vielen neuen Kleinigkeiten passen prima hier rein. Also reinhauen!

wow du bist schnell! sieht sehr gut aus tenand! welches setup?