zochen
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find ich ne gute idee. bin zu jeder schandtat bereit wenn es um ein amtliches anrollern geht. teileverkauf in ofenwerks hallen kann möglich sein, genauso wie start und endpunkt auch, der nighter eher nicht, nürnbergs soul größe celik wäre interessiert, evtl im loop oder zentral cafe (fänd ich am besten), grillung mag ich nur vegi. aber ansonsten super idee und bin gerne bereit da zeit zu investieren und aufgaben zu übernehmen. gruß termin dürft ihr festlegen (vielleicht monat mai als rahmen sehen)
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mal so als kleine fragen nach deiner aussage: Oder spricht irgendetwas dagegen, die Welle einfach eingebaut zu lassen und nur das Innenleben der Ölpumpe (Zahnrad) zu entfernen. Dann bräuchte ich auch das Loch im Motorgehäuse nicht zu verschliessen. warum überhaupt raus damit? lass die welle drehen wie sie will. klemm den schlauch ab und fahr mit der GANZEN pumpe. da geht nix kaputt und gut ist die sache. solange du da keinen anderen stutzen/vergaser montierst ist die arbeit nicht sinnvoll. gruß
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hi, lenker hätte ich in kmplt. bilder gibts unter verkaufe. gruß jo
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überdrehen ist eher optik, so nach meinem gefühl. würde er körnen dann ja, so eher nein.
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stahlwinkel einschrauben geht nicht?
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bitte schau einfach nach was für ne düse du fährst, addiere 5 nr dazu und nimm die. dann sollte es passen oder leicht fett sein. und vorher nicht vollgas.
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hoch
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oh, hätte ich und nach dieser aussage gleich bissl teurer geworden.
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wizo kotzen? schaut doch nach fun aus!!!
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jungs, ich bin kein händler oder ne partnervermittlung. es geht hier um DIESEN Roller. was anderes kauft bitte wo anders. wer am samstag den guten abholt bekommt nen kuchen und flasche bier aus fräkischem land mit dazu!!
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t - 1 monat
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hallo, verkaufe meinen roller mit papieren, der in nürnberg steht für 499vhb. er springt nicht an, weil der benzinhahn dicht ist, ansonsten, blinkts leuchtet, hupt, schaltet und tut soweit so gut. trotzdem eher restoobjekt als sofort fahren. kein tüv, aber lecker bj da vor 89 (denke 83 bin mir aber nicht sicher) hab nur die bilder hier: besichtigung gerne immer an den woe. bin auch bereit gegen ein 200 lamy gehäuse zu tauschen, einfach sachen anbieten was so rumliegt. bitte keine anderen roller, hab da zuviel davon und mach gerade klar schiff. dazu gibts noch ne gute rechte backe ohne fliegengitter. und nen gepäckträger und bissl zubehör. die anderen roller sind alle privat und werden nciht verkauft gruß jo
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ist geschlüsselt auf 3946 Kleinkrad Roller, nach FZV §4(3) ist ein gültiges Versicherungskennzeichen nach §26 notwendig. "damals" als die BE erteilt wurde, gab es noch die enstprechenden §en in der StVZO, mittlerweile durch die EU ist das in die FZV übergegangen und so nicht mehr zu bekommen. Die verwendeten Schlüsselnummern und damit die Fahzeugart werden heute nicht mehr vergeben, daher gibt es auch keine Chance mehr auf ein VK. aber wunder geschehen immer wieder.
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die herren sah ich auch. parka und px.
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wird gemacht! bitte per pn anfragen, da ich nicht immer nach meinen topics schaue. gruß jo
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ich sollte noch nen lis block liegen haben. oder du gibst mir die blue special.
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frage 1: koúck dir mal die kronenmutter kulu an, wenn die gut versplintet war ist würde ich auf nen frischen motor hoffen frage 2: einlass ist so 1a. bei der 80ger schreibt/schrieb ein § der StVZO eine Antimanipulationssicherung vor. das sind die einfräsungen. frage 3: ? gruß jo
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1-1,5 je nachdem wie dick und was alles dabei ist (tank,toolbox, etc)
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jungs ich verstehe das problem nicht: wenn der tüv feststellt das die kiste zu laut ist, ist es zeit zu handeln. wenn die polizei zur kontrolle schreitet und feststellt das die kiste zu laut ist, wird es teuer. ab 5db drüber ist die betriebserlaubnis erstmal formal erloschen. das gefällt dem polizisten weil er dann sternchen sammeln kann. beim tüv kostet das nen 10ner nachuntersuchungsgebühr, bei der polizei mal locker 300€ und punkte.
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3 lager auf einer welle ist statisch überbestimmt. freibier hat recht.
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preis?
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hab ich
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bei dem hobby kauft man mehr als dopppppppelt.