elrey

Polo 6R LF mit ausgebauter Gabel

nach knapp einem jahr als papa sehe ich meine meinung bestätigt: nich so viel geschiss machen. kevin und chantal werden schließlich auch groß.

was kostet sowas denn heute? sind die roten seltener? in der britischen bucht gibts nur blaue...

hat jemand von euch einen tip zum aufziehen alter griffe? die dinger hab holzähnlich konsistenz. hilft da trotzdem in warmes wasser legen mit spüli legen? oder ist das vergebliche mühe, weil keine weichmacher mehr drin sind? falls es nix wird, wird daraus nämlich die frage im thema griffe nachpatinieren...

Ich möchte meinen einen Langzeitversuch vorstellen, einen gestrahlten Alu Reserveradhalter wieder auf alt zu trimmen. Hierzu habe ich ihn mit Wasser besprüht und dann in Zement gewälzt. Anschließend in einem alten Handtuch 2 Wochen in feuchtes hohes Gras im Garten. Ergebnis war ziemlich hart angetrockneter Zement. Deswegen das ganze ein paar Tage in anfänglich heißes Essigwasser. Anschließend ließ sich der Zement gut abbürsten. Ergebnis finde ich gelungen, beim nächsten Mal probiere ich es ich aber ohne Wasser. War Arbeit, den Zement wieder anzuweichen und abzubürsten. Angeblich reicht schon der Kontakt von trockenem Zement mit Alu, um Korrosion auszulösen. Jedenfalls gab es bei uns im Ort ein riesiges Palaver um ein gerade gebautes Zementwerk 200m Luftlinie von einem Betrieb, der Aluteile für Autos und Flugzeuge fertigt. Das Zementwerk durfte nicht in Betrieb gehen, wegen befürchteter Qualitätseinbußen.

für kleine flächen gut und günstig: kundenkarten oder kleine kartenkalender bzw. laminierten visitenkarten marke "isch kaufe dein auto". kann man für jede kontur biegen oder schneiden, und schleifen muss man ja eh

sorry für die schlechten bilder, handylinse war leicht beschlagen wegen der kälte in der garage. was is ein fairer kurs für einen patinösen acma gepäckträger mit reserveradhalterung. ein scharnierbolzen fehlt, ein blechbügel, dessen funktion mir aber unklar ist, ist lose.

hier kannst du all deine sünden beichten http://www.germanscooterforum.de/topic/5664-%C3%BCbel-zugerichtete-teile/page-786

hab mal hier im gsf einen aufkleber mit ner stilisierten drehenden gashand gesehen. hat jemand ne quelle dafür?

gut klingt das nicht. bei viel öl stimmt definitiv etwas nicht. erfahrungen werden dir aber wohl kaum weiterhelfen, da hilft nur aufmachen und selbst gucken. mit neuen wellendichtringen und neuen dichtungen und lagern bist du dann für rd. 130€ material auf der sicheren seite. oderz.b hier machen lassen http://www.vespa-klinik.de/ablauf/ lack freilegen würd ich vorm strahlen versuchen: http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/#entry1066645624

hallo, hat einer von euch zufällig ein schrottiges 8 zoll komplettrad ggf. mit muttern über? muss nicht mehr fahrbar sein. auch ne schnarre und ein mv emblem für die blechnase könnt ich noch brauchen. gern im tausch gegen bares oder einen patinösen gepäckträger, bin mir aber nicht sicher ob der zu einer vespa gehörte.

[quote name="Halbertrabi" post="1068019222" timestamp=" Soll 5000 im Jahr geben, mindestens. ich würde die brüder nicht mit einer dienstbarkeit in mein grundbuch lassen. ansonsten klingt das nicht so, als würde die werbetafel deinen vorgarten verschandeln. wenn der aufgrund der straße sowieso scheiße/nicht nutzbar ist: machen!

neu und wie ich finde preis-leistung fair: - Ford Tourneo Connect oder gebraucht: - Chrysler 300c Kombi - Mercedes E-Klasse mit dickem Diesel und Allrad

ich wär für ne ferngesteuerte kanone, combat creaturevon nerv. sowas hätte ich schwer geil gefunden. kriegsspielzeug mit fernsteuerung. welche eltern hassen das bitte nicht?

erstmal glückwunsch zum schönen roller! da hast du aus meiner sicht einen guten kauf gemacht! falls du etwas mehr bums für deinen roller willst, lass deinen auspuff von pipedesign hier im gsf auf eine s-box umschweißen. sieht original aus, bringt aber leistung/drehmoment und ist als anfänger super selbst zu machen. für die macken fahr mal beim örtlichen spot repair center vorbei. die können kleinere stellen für schmales geld professionell ausbessern. 20-50€ pro stelle sind realistisch, wenn die bock drauf haben. und behalt mal die regulären spiegel für'n tüv. du sparst dir mit 60 sekunden montagezeit diskussionen, je nach prüfer. ich fahre mit einem bumm klemmspiegel links, ganz ehrlich, das kannste spiegeltechnisch auch gleich lassen. da siehste null drin. scheibe ist im winter ne überlegung wert, ich hab seit diesem herbst eine für meine daily driver px. du stehst halt damit in der muschi-ecke und unter verdacht, auch rosa schlüpper zu tragen - aber es is einfach nicht so arschkalt und der roller ist ca. 3-5kmh schneller. topcase ist aber auf der nach unten offenen skala der style-polizei nicht mehr gelistet, meine meinung!

die aussage "vb" des verkäufers ist doch mal ein ansatz. das ding hat wird wohl einen eingeschränkten käuferkreis haben. kennst du das hier schon, der. winter is noch lang... http://www.germanscooterforum.de/topic/204971-o-lack-topic/page-261#entry1067781567

schönes projekt! bringt der offene ansaugtrichter eigentlich irgendwas bemerkbares, z.B. krach, leistung, oder ist das nur optik? überlege, den auf meine motovespa 125l (=vna) zu schnallen. aus england gibts eine recht günstige quelle, hier: http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=30

moin, ich such mv-wrackteile: http://www.germanscooterforum.de/topic/301387-8-zoll-wrackteile-gesucht-felge-mit-reifen-hupe-griffe-lampenzierring-etc/?p=1068004472 vielleicht hat jemand von euch "projektüberschuss" zu verkaufen?

Ich würd's mal als Motor mit minderschicker Umverpackung betrachten. Fair wären aus meiner Sicht 1000€ +/- 200€

wenn man eine tacho-manipulation z.b. anhand von fotos kurz aufeinander folgender verkaufsanzeigen belegen kann, kann das als argument in verhandlungen mit dem manipulierenden sicherlich nicht schlecht sein. und nur der guten ordnung halber: wenn mans nicht beweisen kann, könnte das auch als nötigung gesehen werden. wenn du den roller umbedingt haben willst: anrufen und mal drüber quatschen. manchmal geht das schnelle geld vor dem hohen gewinn.

wohnen in mülheim kärlich ist ziemlich sicher günstiger als in koblenz. und wenn du sowieso eher ländlich möchtest, schau südlich von mülheim kärlich in den dörfern wie wolken oder bassenheim. da bist du deutlich schneller morgens bei der arbeit und wohnst ruhig und günstig. auch eine garage oder scheune kannst du auf dem land häufig für kleines geld mieten

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lambretta-motorroller-zu-verkaufen/270430657-305-13455 komm ick getz ins fernsehen?

ich bin auch aus koblenz. ehrenbreitstein hat schöne alte häuser, aber gelegentlich gehts da mit den mitmenschen etwas rustikaler zur sache. ich würde in die nähe der arbeit ziehen, die nächsten jahre wirds mit der sanierung der koblenzer brücken ziemlich viel staus geben. schau mal hier wegen roller-gruppe: https://www.facebook.com/groups/260268793992873/ die meisten sind auch im gsf unterwegs, ab und zu gibts mal ne tour im sommer

Schöner Roller. Ich würde sie nicht unter 2 - 2,5 hergeben.