elrey

wie lang gehören denn die trittleisten auf dem mitteltunnel von ner 125l? hab mir fuffi leisten besorgt zum anpassen...

nimm keine umluft und 2 lagen backpapier. stinkt nicht großartig, und hat bei mir auch keinen bleibenden geruch im ofen hinterlassen. ist locker am mädelsabend der holden zu schaffen

wieso die zulassungsstelle?

denke ich auch, aber der herr sagte "bringensemamitwasseham". ich würde daher in urlaubstag bzw. zeitsparendes papier investieren, nur wat is das denn?

Weiß jemand, was der genaue Unterschied zwischen Herstellerbescheinigung und Homologationsunterlage ist? Brauch ich für die 21er Abnahme beides? Danke euch! http://www.service.piaggio.com/Vintage/richdetail.asp?L=DE&B=Piaggio

so ca 30 min hab ich mit den standox karten schon hinter mir... das war alles voll daneben

Hat jemand von euch schonmal den hellblauen O-Lack Lack einer MV 125L analysieren lassen und den Farbcode zur Hand? Kann jemand, natürlich gegen Bezahlung, ne Messung machen? Ich brauche eine Dose zum ausbessern freigelegter, aber leider angeschliffener O-Lack-Stellen. Bin zum Messen mit dem halben Moped im Kofferaum zum Standox-Dealer - der sagte ich müsse eine ebene, gleichmässig gelackte Fläche 10x10cm für die Lackanalyse bringen - die hab ich an der Vespa aber leider nicht. Danke für eure Hilfe!

hat jemand von euch zufällig ne olle, ganz rechte trittleiste über?

ist zwar gepfuscht, aber ich tippe bei dem geposteten foto vom kicker eher auf wassertransferdruck bzw. folierung im tauchbad. wär doch ein erster schritt für die motorabdeckung. http://www.carbotec.net/verfahren.html

daran erinnerts mich

ja. passt, kann ich bestätigen. gibts zb auch beim worb, passt glaube ich auch bei manchen lambrettas

mach mal ein foto!

das problem könnte man ja damit lösen http://www.ebay.de/itm/Spannungswandler-Spannung-Umwandler-Verdoppler-6V-12V-/150361573282

hat jemand von euch einen 125l schaltplan? gruß christoph

hallo, es gab 2002 bzw. 2006 schon mal topics zum selbstleuchtenden kennzeichen. mittlerweile gibts das zu vertretbaren preisen mit kba genehmigung, zB hier: http://www.kennzeichen24.de/product_info.php?cat=18&info=p407_Motorrad-G---Elumic----180x-200---Kennzeichen---Komplettset---KR.html&XTCsid=a507464e4ce9a2e0b54505b9bcbf3605 hat jemand von euch sowas? gibts erfahrungswerte an einer 6v zündung ohne batterie? hält der inverter da länger als fünf minuten? denke, das könnte eine brauchbare lebensversicherung sein, die soffiten im rücklicht sind ja nicht besonders hell....

ich hab das hier gekauft. günstig und macht einen soliden eindruck. außerdem passt der alte verranzte zierring noch, sodass der austausch nicht auffällt http://www.ebay.de/itm/181296607589?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

wollte meine frage nochmal pushen, hat jeman ne idee wie das aussehen sollte?

oder mit dem dremel und einem fräser ein bisschen vorarbeiten. den kan man besser führen, als ne bohrmaschine

hat jemand von euch ein bild vom lenkanschlag einer 125L gabel? bei mir sind nur noch zwei kleine hubbel über, sehen aus wie gebröckelte schweißpunkte.

Brauche mal eure Meinung zum Heckbereich meiner übergesprayten und teilweise schon mit Abbeizer und feinem Schleifschwamm freigelegten Motovespa. Hier wurde wohl vor dem überjauchen angeschliffen, die Seitenbacke auf dieser Seite hatte auch keinen Olack drunter. Insgesamt fand ich das ziemlich dünnes Eis, auch mit 1000er Nassschleif. Wie würdet ihr die weißen Stellen behandeln? Scheint Füller oder Spachtel zu sein, ist aber nicht sonderlich dick. Anbei auch das Beinschild, mal zum Vergleich. Ich tendiere zu Farbanalyse und nachlacken mit der Dose und dann patinieren? Die Stellen sind ja schon recht großflächig.

scooterclasico.es oder hier http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=2993&CategoryID=25&PartsectionID=30 hab da noch nix bestellt, aber ich kann besser englisch als spanisch...

ok, danke für die warnung vor dem fehlkauf mit dem vna zylinder. honen kostet ca einen fuffi hier, zzgl kolben und ringe und versand, dachte ein kompletter satz käme mich dann billiger. außerdem, der zylinder wurde evtl. mal gefräst, die fenster haben ziemlich ungerade kanten. kann man schlecht knipsen, ich versuchs morgen mal. edit: falls noch jemand einen 125L zylindersatz über hat, bitte pm. gruß christoph

nabend. ordere gerade einen dichtsatz für den dellorto ua19s1. passt sone tröte anstelle der vergaserwanne? macht bestimmt nett krach... http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=2993&CategoryID=25&PartsectionID=30

Gibts an der 125l Gabel eine Besonderheit wegen Lenkradschloss? Habe das verbaute Schloss ausgebaut - die Führung für das Fixierblech, das gegen die Sperrplatte drückt, ist allerdings ziemlich verschlissen. Passt ein VNA Schloss, wenn ich die komplette Schließeinheit tausche?

hab grad das gleiche problem. 28,99 kostet die nuss beim scooter center. schnapper! hast du die irgendwo günstiger gesehen? http://www.ebay.de/itm/Kronenmutter-schlussel-Hinterrad-lager-Piaggio-Vespa-GS-160-ccm-GS4-/370956280827?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item565eb7a3fb