elrey

ich benutz sowas hier seit vielen jahren für schuhe und schwör drauf: http://www.amazon.de/Burgol-Palmenwachs-Schuhcreme-75-ml-farblos/dp/B0085D6ZIU ansonsten würde ich auch raten: dunkel, kühl, nicht zu trocken, nicht zu feucht, keine großen temperaturschwankungen. vielleicht in einer ollen munitionskiste vom bund?die hier nur als beispiel, is wohl zu kurz. http://www.ebay.de/itm/SWE-schwedische-Munitionskiste-Munikiste-40-x-30-x-19cm-Kunststoff-wasserdicht-/291242207508

danke für den tip mit dem lagerring, damit hatte ichs schon probiert, ging aber nur fast. ein kleines stück fehlt noch. die lagerschalen sind komplett und gerade drin, ich frag mich langsam, ob die gabel beim pulverbeschichten kürzer geworden is. vonwegen zu heiß gewaschen. hat einer erfahrungen, wieviel man von den lagerschalen abdrehen kann?

meinst du einfach die kugel-ringe aus nem px steuersatz?http://www.scooter-center.com/product/4950077/Steuersatz+Lenkkopflager+OEM+QUALITAeT+Piaggio+Gilera+oben+unten?meta=

versuche jetzt gerade, mit dem dritten lagersatz die frisch überholte gabel wieder in meine 125l einzusetzen. es bleibt aber jedes mal zu wenig gewinde über, um die muttern seriös gegeneinander zu kontern. der erste lagersatz war inkl. schalen vom classico aus spanien. der zweite der oldie satz vom scooter center, jetzt noch einer vom sip. beispielartikel: http://www.scooter-center.com/de/product/7800014/Steuersatz+Lenkkopflager+VESPA+VN+VL+VB+VNA1T+bis+VNA2T+VNB1T+bis+VNB3T+Nr+61000+VBA1T+VBB1T+bis+Nr+82819+oben+unten?meta=7800014*scd_ALL_de*s1118319788368*vna%20steuer*4*4*1*16 bei allen drei bleiben trotz verwendung vom entsprechenden lagereinzieher nur ein paar mm gewinde. ich horst hab leider die alten schalen entsorgt, sodass ich die dinger nicht direkt vergleichen kann. HILFE!!!Gibts noch nen Trick, den ich nicht kenn? Lagersatz abdrehen? Gewinde nach oben verlängern???

Ein Bolzen am Klappmechanismus fehlt. Sonst ok. Patina reichlich vorhanden. Montiere nun doch keine Gepäckbrücke- daher abzugeben. Was is fair für so ein Teil?

Oder einen bell bullitt

Und der http://www.kla-mot-te.de/tachometer/tachometer-vdo-fuer-hoffmann-bis-140-kmh-p-2667.html oder der http://www.kla-mot-te.de/tachometer/tachometer-vdo-fuer-universellen-anbau-bis-100-kmh-mit-tageskilometer-p-2674.html ?

Und sowas zum selber patinieren. Nicht stilecht, aber recht neutrale Optik, kontrollleuchten, mechanisch... http://www.ebay.de/itm/MZ-ETZ125-ETZ150-ETZ250-ETZ301-Tachometer-Tacho-80mm-TZ-125-150-250-301-Neu-/321538243356?_trksid=p2054897.l4275

Danke! Für ein Bonanzarad oder so wären die eckigen bestimmt schick.

584er in Nierenform blau ca. 11x8 bzw. 4,5cm an der schmalen Seite, m8 583er in eckig rot, grün ca. 6x10,7cm, m6 Was wäre ein fairer Kurs für sonen Spiegel?

hab als gelernter "papierraschler" ne flachdachgarage 5x6,50 komplett selber gebaut. 17,5er bimsstein. sektionaltor, tür, bauder dachfolie, blech-attikaabdeckung und der baustahl waren die kostenpunkte. steine, beton und arbeitszeit ist nicht so viel. gut war ein nedo nivelliergerät für 100€ von ebay und ein anhänger. in der nachbarschaft wurde ein haus gebaut, die haben mir den aushub für kleines geld mit gemacht. du musst 60-80cm tief mit lava oder kies, damit dir gefrierendes wasser von unten nicht die platte sprengt. lass dir das von nem profi mit 500kg rüttelplatte verdichten. kostet 3-400€. alles andere ist kindergeburtstag und sackt mit der zeit ab. kauf dir 5-6 übriggebliebene baustahl-matten von ebay kleinanzeigen zusammen, gibts manchmal für ne kiste bier. folie auf den unterbau. stahl zuschneiden, mit draht vertüdeln, schalung mit ollen gerüstbohlen drumrum und beton bestellen. 8euro pro cbm mehr ausgeben, dann kriegst du selbstnivellierenden mit flusszusatz. den muss du auch nicht verdichten. grob mit der schaufel verteilen, wird von alleine eine ebene fläche. beton kostet inkl. lieferung ca 80-100€ bei kleinmengen je cbm dann steine bestellen, oder auch von ebay nach und nach kaufen. ich hab klb bims verbaut. die erste lage muss eben und im winkel sein, der rest läuft dann. ich hab die mauerabeiten mit nem kumpel in 2 tagen fertig gehabt. putz ist sauanszrengend, kostet handgemischt aber auch nicht viel. dach liegt bei mir auf vollholz 10x20, abstand ca. die 60cm und osb platte wasserfest. die balken wurden nem bau ing. berechnet, reichen bei dir von der dimensionierung auch. kosten ca. 50€ das stück plus balkenschuhe. belag ist bei mir flach folie, würde ich heute auch mit trapezblech und überstand machen. denke aber, 5 teur sind bei deinem projekt schnell weg. die hier machen auch sondermaße, aber unter 20k wirds da auch nix werden. http://www.hoffmann-fertiggaragen.de/

mvsa hat recht! danke für die infos nochmal mit dem gaser, darum gings mir ja eigentlich (die fin an meiner mv beginnt mit vta und der motor hat eine 101m.aber wie gesagt, den besagten roller kennt er auch live)

obald ich das nächste mal in der halle bin, löse ich das gangrätsel auf. ich weiß es grade nicht. ez war aber 63. mv sa wird wohl recht haben.

sowas machen auch erfahrene bauunternehmer, bauingenieure oder architekten mal, wenn man sie freundlich fragt und mit folgeaufträgen droht. mir würde ein mündliches okay reichen, das schriftliche okay kostet halt

öffentlich bestellter und vereidigter sachverständiger. kostet was, is aber auch was. ein tausi reicht da nach meiner erfahrung nicht. 3-5 teur eher...

also 19er ist drauf. ist die übersetzung der 150er nicht länger?

habt ihr einen tip, wie ich die 125l theoretisch auf >80kmh bekomme? der tüver will eine angabe, welches ritzel getauscht ist und ggf. ein foto. dann trägt er mir das ein, sagt er. mit der übersetzung der 150er müsste das doch gehen?!

schnapper: http://www.ebay.de/itm/171467098304?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

hallo, habe heute pannenhilfe für einen älteren herren und seine primavera 125 geleistet. die karre geht ihm an der ampel ständig aus, war aber wohl nur die großzügig bemessene spritleitung. er will sie mir evtl. verkaufen, meinte, da würde ne zwei vorne stehen. wäre meine erste smallframe, keine ahnung was sowas kosten darf. bilder hab ich leider nicht zweite hand, altes kennzeichen drauf 6tkm aufm tacho, aber tachowelle defekt, tachoblatt schwarz, muschelform frischer tüv motor letztes jahr revidiert vom befreundeten zweiradfachmann (1200€ angeblich, klingt nach tollem freund!?) schriftzüge dran, sehen orischinol aus, hinten über der sitzbank primavera eckiges rücklicht mit kunststoffdeckel in rollerfarbe weißer olack in schlechtem zustand, am kotflügel größere risse und abplatzer, wenn ichs richtig gesehen hab auch ein kleines loch bzw. ein länglicher riss vorne rechts im trittbrett. karre war ziemlich dreckig. auf den ersten blick hätte ich gesagt 2k sind fair aber kein schnapper?

finde das grau auch schicker. oder wenns moderner werden soll, einen blauen oder grauen matt-metallic lack.

mach doch mal ein bild vom patienten

habe einen schön vergammelten beinschildspiegel, an dem leider das glas kaputt gegangen ist. das glas wird von einem "klemmgummi" gehalten, ähnlich wie bei den bumm-spiegeln. könnt ihr mir sagen, wie die korrekte bezeichnung für dieses gummi ist, um es nachkaufen zu können?! vielen dank

ok, falsch gestellte frage. richtige frage: was ist ein fairer preis für sowas?

geschäftspapier könnte sein - die stammen aus einer grabbelkiste von einer werkstattauflösung. die stand wohl früher neben der kasse, es waren auch pins etc drin.